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1542 réponses à ce sujet

#1301
réré

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Ça devait être vraiment sympa… bon à part les côtes ça fait assez mal !


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#1302
Olivier_TFE

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Ouille, les côtes!

Tu as voulu faire une course de cotes? :P

 

Portugal: Du coup, c'est des motos de location ou...?



#1303
JéJé3.4

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Ouille, les côtes!

Tu as voulu faire une course de cotes? :P

 

Portugal: Du coup, c'est des motos de location ou...?

Oui location, formule tout inclus avec les motos, le carburant, les transferts, hébergement, la bouffe etc...

Le patron hyper sympa Paulo Amado nous a guidé chaque jour sur des itinéraires variés dans un rayon d'une centaine de kms - jusqu'à la Vallée du Haut Douro - et est ancien coureur championnat national d'Enduro.

Le dimanche suivant il courait un Enduro Sprint en catégorie "super-vétéran" avec la WR 250 avec laquelle je me suis pris ma méchante tôle (mais heureusement pour sa course sans bobo pour la moto... :rolleyes:) Son fils courait aussi sur la Sherco 300 que j'ai aussi piloté (+ un duo KTM/Husky 350)

Sa femme Rita gère l'Agroturismo qui nous hébergeait.

Tous top de gentillesse ! 

 

Je mets le lien si jamais certains sont intéressés...Je recommande !

https://offtrack.pt/


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#1304
Olivier_TFE

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ah oui, ça à l'air top!



#1305
JéJé3.4

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Petite anecdote : Comme on peut le voir sur son site, il met en avant les marques KTM et Husky....car c'est ce que les clients attendent compte tenu de l'image - béton, mais en réalité assez surfaite - de ces marques !

Mais pour Paulo Amado la meilleure marque de son parc c'est Sherco, marque française ! Cocorico !!!

 

Pour avoir piloté la version 300, c'est vrai qu'elle n'est pas très impressionnante question moteur vs le tandem Katoche/Husky 350, avec un moteur assez linéaire, mais en termes d'efficacité elle se pose là, c'est la plus agile, légère et compacte. Très appréciable dans le technique !

La seule chose que je n'ai pas aimé c'est son ergonomie en pilotage debout, avec des pontets de guidon que je trouvais un peu trop bas.


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#1306
Spyderman

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Petite anecdote : Comme on peut le voir sur son site, il met en avant les marques KTM et Husky....car c'est ce que les clients attendent compte tenu de l'image -béton, mais en réalité assez surfaite - de ces marques !

Mais pour Paulo Amado la meilleure marque de son parc c'est Sherco, marque française ! Cocorico !!!

 

Pour avoir piloté la version 300, c'est vrai qu'elle n'est pas très impressionnante question moteur vs le tandem Katoche/Husky 350, avec un moteur assez linéaire, mais en termes d'efficacité elle se pose là, c'est la plus agile, légère et compacte. Très appréciable dans le technique !

La seule chose que je n'ai pas aimé c'est son ergonomie en pilotage debout, avec des pontets de guidon que je trouvais un peu trop bas.

Pourtant c'est fiable une KTM (tu as pu le constater avec moi en juin)

 

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#1307
timaloo

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Une AV48 que je viens de finir aujourd'hui ... ( c'est la seconde que je restaure ) ... Et je vais en refaire une 3ème ... pour une amie

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#1308
Bibi

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Impressionnant, elle est magnifique.

Félicitations 

Une AV48 que je viens de finir aujourd'hui ... ( c'est la seconde que je restaure ) ... Et je vais en refaire une 3ème ... pour une amie

 



#1309
réré

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[quote name="timaloo" post="571553" timestamp="1664394551"]Une AV48 que je viens de finir aujourd'hui ... ( c'est la seconde que je restaure ) ... Et je vais en refaire une 3ème ... pour une amie
Superbe j’adore


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#1310
Olivier_TFE

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Petite anecdote : Comme on peut le voir sur son site, il met en avant les marques KTM et Husky....car c'est ce que les clients attendent compte tenu de l'image - béton, mais en réalité assez surfaite - de ces marques !

Mais pour Paulo Amado la meilleure marque de son parc c'est Sherco, marque française ! Cocorico !!!

 

Pour avoir piloté la version 300, c'est vrai qu'elle n'est pas très impressionnante question moteur vs le tandem Katoche/Husky 350, avec un moteur assez linéaire, mais en termes d'efficacité elle se pose là, c'est la plus agile, légère et compacte. Très appréciable dans le technique !

La seule chose que je n'ai pas aimé c'est son ergonomie en pilotage debout, avec des pontets de guidon que je trouvais un peu trop bas.

Les moteurs Sherco sont "maison", chinois ou...?



#1311
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Les moteurs Sherco sont "maison", chinois ou...?

Complètement maison, made in Nîmes ! 


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#1312
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Alors mon dernier petit achat plaisir.
Moto morini 650 x-cape .. sympathique à conduire, châssis très sain.. bon freinage et très bien équipé pour un prix très correct f43ad2f341c30a95c21a960761419934.jpg
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#1313
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C'est marrant, on retrouve ces Pirelli Scorpion Rally STR en 1ère monte sur une immense majorité de machines qu'elle qu'en soit la provenance.

Vraiment un excellent pneu mixte, très accrocheur sur le bitume pour ce type de pneu, et très correct en TT pas trop engagé....dès lors que la piste reste sèche !

 

Sur ma T7 j'ai une 2ème roue avant équipée d'un profil plus agressif (En ce moment Scorpion Rally Racing, mais je vais essayer le MT21) que je swape selon les besoins du terrain pour favoriser le guidage, mais l'arrière conserve le STR moins agressif, mais avec une motricité néanmoins étonnante.


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#1314
Olivier_TFE

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Complètement maison, made in Nîmes ! 

Bravo à eux, alors!


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#1315
Olivier_TFE

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Petit point sur le consommation de ma Montesa 4RIDE Honda (moteur 259cm3 injection):

2,44 L/100 km mesurés lors d'une balade de 85 km en montagne avec 50 km de pistes et 35 km de petites routes très sinueuses. Bon dénivelé: passage de 230m à 2300m d'altitude et descente pour rentrer.


Je roulais très cool, sur un filet de gaz, souvent en 5e.

Elle a 530km et je vais maintenant faire (moi-même) sa 1ère révision/vidange.

J'ai senti qu'elle s'est nettement "libérée" (vers 350 km): la 5e est devenue bien plus endurante, même en montée alors qu'au début, je ne pouvais mettre la 5 que sur le plat.



#1316
Chadnel

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Je vois qu'il y a pas mal de motards avec de très belles machines.
Il me fallait de la place pour rentrer ma box, hors de question qu'elle dorme dehors ! Alors il a fallu vendre le VFR, le CBR de piste, 2 Yamaha TY.
Il m'en reste encore Yamaha XJN pour la route, 2 TY, un 350 RDLC 4LO préparé piste, 450CRF, 450YZF. 250YZF
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#1317
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Yam à fond alors !:D


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#1318
réré

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C'est carrément une concession !..


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#1319
Spyderman

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Tu fais un élevage de perceuses sans fil ?


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#1320
Steph84600

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Pour ma part, plus de 20 ans en 2 roues avec 3 ZX6R:wub: , un 1200 Bandit S:huh:(J'ai pas aimé ), unCBR 929 Piste:wub::wub:et un Tracer 900 pour aller chercher le pain!!

 

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