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Créer un compteQui connait ce kit ???? Déjà entendu ?? des retours d'expérience ???
http://www.tpcracing...-turbo-kit.html
Turbo....
Débuté par
Guest_Oldies 944_*
, Apr 28 2017 07:18 PM
12 réponses à ce sujet
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#2
Posté 29 April 2017 - 06:34 AM
MARCO83
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euh ! modifier l'admission d'air c'est déjà délicat mais là ??? va falloir régler tout ça avec un banc, la valise, et quant à la fiabilité moteur ? quid de la température dans la chambre de combustion ? quid sur la résistance de l'alliage de la culasse ? etc ...
#4
Posté 29 April 2017 - 08:42 AM
JéJé3.4
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C'est monté aussi au UK, j'ai quelques revues anglaises où des Cayman 987 Turbo sont essayés, après la fiabilité pour un moteur qui n'est pas conçu pour çà au départ. ...Le turbo entraîne des contraintes spécifiques.
The Day in a man's life when you get yourself a Por-Cha !
#5
Posté 29 April 2017 - 01:44 PM
MARCO83
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je n'avais pas vu le tarif : 10.000 € sans la pose ?
est-ce qu'avec la vente de ton boxster/cayman et en ajoutant 10.000 € à ton budget tu n'aurais pas la possibilité de viser vers une GTS voir 911 ?
#6
Posté 29 April 2017 - 03:45 PM
bucanero
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#7
Posté 29 April 2017 - 05:02 PM
Nayleen
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C'est en effet un kit assez connu sur 987 aux US. J'ai vu beaucoup de discussions sur le sujet, et les gens dont c'est le travail de refaire des moteurs adorent ces kits TPC. Ca leur amène beaucoup de clientèle avec des moteurs explosés...
J'en connais même certains qui refusent de toucher à un moteur qui a un turbo TPC dessus, trop d'emmerdes visiblement. Pour ce prix-là autant mettre un 3.8 direct...
#8
Guest_Oldies 944_*
Posté 03 May 2017 - 07:02 AM
Guest_Oldies 944_*
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Didier est peut-être très joueur... je serai curieux d'un tel topic!
Mdrrrr Vincent .....
je n'avais pas vu le tarif : 10.000 € sans la pose ?
est-ce qu'avec la vente de ton boxster/cayman et en ajoutant 10.000 € à ton budget tu n'aurais pas la possibilité de viser vers une GTS voir 911 ?
Salut Marc .... je t'avoues franchement que l'idée me trottes dans le crâne ... Malgré que ma 981 est super Equipée ..GTS ou Carrea m'attires beaucoup ..faut juste l'amateur pour ma belle peut être ..
#9
Guest_stef06_*
Posté 04 May 2017 - 06:23 PM
Guest_stef06_*
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sa tombe bien l idée me trotte aussi:D j ai déjà eu des retours et des bon:P alors sur le moteur DFI fiabilité à 100 % par contre le M97 faut oublié sinon faut tout modifié.Le DFI aucun réglage tout est prévu même les injecteurs reste d'origine .Le kit est vendu complet avec le nouveau ecu. 450cv pour 1285kg sa doit bien marché et le jeu en vau la chandelle 9600$ plus pose mais apparemment rien de compliqué 
#10
Guest_Oldies 944_*
Posté 05 May 2017 - 07:07 AM
Guest_Oldies 944_*
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sa tombe bien l idée me trotte aussi:D j ai déjà eu des retours et des bon:P alors sur le moteur DFI fiabilité à 100 % par contre le M97 faut oublié sinon faut tout modifié.Le DFI aucun réglage tout est prévu même les injecteurs reste d'origine .Le kit est vendu complet avec le nouveau ecu. 450cv pour 1285kg sa doit bien marché et le jeu en vau la chandelle 9600$ plus pose mais apparemment rien de compliqué
Non cela se pose Apres de l'échappement .... il y as un gain de plus ou moins 100CV .....
#11
Guest_stef06_*
Posté 05 May 2017 - 05:11 PM
Guest_stef06_*
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le kit est sympa mais comme je disais je ne sais pas si on passe en décata ou pas:blink: les sondes lambda je ne les vois pas 
sinon sa à l air de bonne qualitée
le kit complet
et vu de dessous
#12
Posté 05 May 2017 - 06:25 PM
osmose
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Ca doit être ça qu'on appelle "une usine à gaz" 
Sacré truc quand même, ça fait limite flipper....
#13
Guest_stef06_*
Posté 05 May 2017 - 07:12 PM
Guest_stef06_*
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