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Alcarras


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27 réponses à ce sujet

#1
XLF

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c'était samedi dernier sur le circuit d'Alcarras près de Lerida 

à 6,19 moment un peu chaud

je pensais à tort que le gars de devant m'avait vu venir

 


  • Paul, rtooky et kpi10¿ aiment ceci

#2
Guest_Richard_*

Guest_Richard_*
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en effet c'est très :568255:

 

en tout cas il respire ton Spyder! et tu n'amuses pas le terrain.



#3
lapiole

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Heureusement que nos Porsche freinent impeccablement ! Tu as dû ressentir un grand frisson te parcourir !



#4
kpi10¿

kpi10¿

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Raaaah pourquoi j'étais pas disponible ?

Génial ce circuit, non ?
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#5
Guest_stef06_*

Guest_stef06_*
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Il à l'air d être super sympa ce circuit.C est vrai que ton spyder respire la santé

#6
ThierryG

ThierryG

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Quel son ce Spyder, magnifique, et très particulier. C'est pas passé très loin, mais tu as de bons freins et réflexes.



#7
Paul

Paul

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Qu'est ce qu'il va bien, ce Spyder... et qu'est ce que tu le fais 'bien aller'... ;)

 

Tu avais les Cup2 ?

 

Tu roulais en phares ? (6'19''). Parce que tu es bien entendu responsable de ton dépassement, mais le gars n'a guère pensé à son rétro en prenant la corde... :568255:

 

Tu ne l'as pas 'senti' ?

 

Faby a eu un cas similaire à Prenois ... elle a fini dans l'herbe. L'autre conducteur n'a même rien vu et a continué sa course...


www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !


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#8
Monéger

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Superbe pilotage, mais il m'a fait peur ce Cayman, belle anticipation tout de même Christian



#9
Guido

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Belle vidéo, beau son...et bon réflexe !..Il y parfois des "pilotes du dimanche" ....comme quoi un circuit peu fréquenté peut jouer des tours

 

Le gars avec le 987 à cru qu'il était tout seul !!..



#10
XLF

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j'étais en PS4S (je suis parti de Biarritz le vendredi sous la pluie)

comme le fait remarquer Guy, il faut bien penser que tous ne pratiquent pas régulièrement la piste

il y avait bien une série débutants, mais je comprends que pour certain c'est compliqué de s'inscrire dans cette série

grâce à cette alerte je serai encore plus prudent dans le futur pour les dépassements


  • Paul, champion33, Monéger et 1 autre aiment ceci

#11
XLF

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Raaaah pourquoi j'étais pas disponible ?

Génial ce circuit, non ?

ce circuit n'est pas très rapide, ce qui n'avantage pas plus que ça les voitures les plus puissantes

il n'est pas très long, et donc on le mémorise facilement (c'était la première fois que le mettais les roues dessus)

il est sécurisant car il y a du dégagement à peu près partout en cas de sortie de piste

question tracé, c'est pas celui que je préfère, mais c'est bien quand même



#12
Guest_Re135_*

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Tu roule le samedi ou le dimanche au Porsche days ?

#13
XLF

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les 2 jours



#14
XLF

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la route derrière Francis


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#15
Guest_stef06_*

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je crois que le gas il me fait sa au stand je l accroche au poteau.Si il c est pas roulé au moins il reste à droite


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#16
Aurmorea

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je crois que le gas il me fait sa au stand je l accroche au poteau.Si il c est pas roulé au moins il reste à droite

Ca peut arriver a tous. Au passage XLF a remonté 2 voitures en 5s. Largement explicable. Voire excusable. Sur circuit c'est 50/50. Alors je fais comme a moto, je fais comme si on ne m'avait pas vu.

Edit: 4secondes meme, entre le moment ou il deboite la 997, et le moment ou il arrive au cul du cayman, dans des endroits, plutot en angle mort pour le cayman.
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#17
bucanero

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Super vidéo, c'est chouette sous le soleil.



#18
Guest_Re135_*

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Je pense également que le gars est sur ca trajectoires, un dépassement par l'intérieur presque à la corde c'est Quand Meme chaud. Enfin pas de dégât ni de blessé c'est le principale.

#19
Guest_Richard_*

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je crois que le gas il me fait sa au stand je l accroche au poteau.Si il c est pas roulé au moins il reste à droite

sur les sorties Piste, il y a de tout, des débutants comme ce gars au Cayman gris sur qui on arrive très vite et qui n'a pas le temps de te voir venir (on a tous débuté un jour) et des virtuoses qui peuvent parfois te donner le rôle du gars au Cayman.

 

y'a rien à gagner, juste à se faire plaisir avec une prudence en fonction du nombre de voitures en piste et des différences de niveau.

 

et je ne dis pas ça pour mon ami Christian qui personnifie le fairplay en piste et sur route à lui seul. ;)


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#20
champion33

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Je pense aussi comme Aurelien .
Il est possible que le pilote du cayman est regardé derrière dans la ligne droite .
Il a vus une seule auto .
Dans la seconde qui suit Christian déboîte est double la voiture qui le précède .
En arrivant sur la courbe le gars regarde devant lui et Christian avance rapidement sur lui malheureusement c'est trop tard le pilote devant à déjà bien amorcé sa trajectoire vers la courbe .

Heureusement Christian tu devais avoir l'oeil sur la trajectoire de la roue avant gauche du cayman .
Heureusement que tu as eu un super réflexe d'anticipation.

Comme quoi on l'entend très souvent celui qui arrive derrière doit faire attention à celui qui est devant .
Comme au ski ...

L'éternel discussion


En course les gars font des appels de phare en permanence et malgré cela il y a toujours des accrochages sur le début des courbes .

Sur les derniers 6h de spa Dumas en proto alpine accroche une porsche lmp1 en lui coupant la trajectoire .

Et pourtant dumas était dans la porsche en lmp1 l'année d'avant ...

Bref ... En tous cas c'est génial de regarder tes sessions en spyder


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