Hello Martial... tout simplement au niveau des points d'ancrage de cric. Tu soulève avec un cric hydraulique équipe d'un patin en caoutchouc au niveau de la base du bras de suspension.
Comme il n'y a qu'un seul point de levage "officiel" par roue sur 997, je me pose la même question que Martial.
Donc pour toi Alex, c'est OK de soulever la 997 par le point de suspension arrière afin de glisser la chandelle dans le point "officiel" ? Pas de risque d'abîmer ou déformer les éléments de suspension?
Encore une fois, merci pour ton aide!
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