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Il y a une dizaine de jours alors que j'étais à l'affut d'une sortie Porsche sortie de grange, de grenier ou de cave, je tombe sur ça :
Je vous l'accorde, vu comme cela, ça ne fait pas rêver. Mais c'est bien ce que l'on recherche dans une sortie de grange, de cave ou de grenier (vous noterez que ces deux derniers lieux ne s'appliquent pas à l'échelle 1) : VSOP (Very Spécial Old Reserve), et je ne parle pas de Cognac.
Pour du VSOP, s'en était et même du XO (Extra Old). Dans ces cas-là, il vaut mieux se méfier : c'est de l'arnaque?
Dans ce cas-là, j'ai une petite astuce qui fait deux en un : je demande d'autres photos au vendeur. S'il n'a pas le produit sous la main, il ne pourra pas le faire et ça me permets de vérifier l'état de l'engin.
Mais d'abord, revenons sur la bête. une Martini Porsche 936 Turbo, le 6 ème modèle de Tamiya, la firme mythique qui fit passer la maquette au rang de maquette roulante. Il faut se rappeler que ce fut un accident de l'histoire. Tamiya ne parvenant pas à vendre de maquettes de sa Porsche 934 RS, et voyant un ingénieur bricoler pendant sa pause du midi un voiture radiocommandée, la direction lui proposa de faire de même avec la 934 RS, histoire de rentabiliser le moule avec une version dynamique. Ce fut un succès mondial. Si vous en avez une dans votre grenier, qu'importe l'état, je suis client. 
Attention pas la version Tamtech, mais la 58001. Tamiya c'est comme Porsche : chaque modèle, chaque pièce a une référence, ce qui fait que c'est très facile de rentrer dans l'univers Tamiya.
Pour revenir à la Martin Porsche 936 Turbo elle est très intéressante à plusieurs titres :
1. C'est une Porsche, que voulez-vous on ne se refait pas ;
2. Elle n'a jamais été rééditée, sauf la carrosserie en 2012, ce qui fait que l'on peu retrouver au besoin les pièces de carrosserie qui peuvent manquer mais comme le chassis n'a pas - et ne sera certainement jamais - réédité, le modèle conserve sa rareté ;
3. C'est une voiture "Le Mans winner", aux mains de Ickx et pour moi, c'est un vrai plus.
4. Elle reprend des éléments de la Porsche 934 RS, premier modèle de Tamiya, on se rapproche du monde originel.
5. C'est la 8ème merveille du monde, voiture fabriquée par Tamiya. Elle date de 1978. Elle aura 40 ans l'an prochain. Rendez-vous compte, 40 ans une voiture destinée à taper dans les trottoirs conduite par un gamin aussi excité qu'inexpérimenté par son cadeau d'anniversaire ou de Noël et qui a déjà du attendre patiemment que son Papa - où pire lui-même - ne monte le bolide. Autant dire qu'au bout de 5 sorties, il ne va rester que des miettes.
6. J'ai un trou dans une étagère à combler
Je contacte donc le vendeur, de Marseille. Pas vraiment affable, mais courtois il refuse de me faire autres photos. Vu le prix de vente, ça sent l'arnaque.
Suite au prochain épisode, je me la fais à la Olivier_TFE 
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