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Un nouveau couple en Porsche

* * * * * 1 note(s) Cayman S - 2008

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111 réponses à ce sujet

#21
helishow

helishow

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Bienvenue à vous deux et bonne recherche.
;-)
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#22
Seb&Prisc

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Merci helishow;) 


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#23
Guest_Oliveblaye_*

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Bonjour et bienvenue ici! :)



#24
Seb&Prisc

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Thx Olive  :)



#25
eleotrague

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Bienvenue


Avant Boxster 987 Blanc 2010

Après, Lotus Elise Bleue 2014

Ensuite, Chevrolet CAMARO 6.2 V8

Maintenant, ben plus rien ...

 

 

 


#26
ERIC NDS

ERIC NDS

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Bienvenue 



#27
Seb&Prisc

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Merci eleotrague et Eric ! Au plaisir



#28
lde

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bonjour et bienvenue sur le forum

#29
Steve

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Bienvenue !


Mon covering de blanc à bleu : http://www.boxster-c...ie-de-covering/

Acheter sa Porsche en Allemagne : http://www.boxster-c...e-en-allemagne/

Le topic de mon Boxster : http://www.boxster-c...r-981-de-steve/


#30
osmose

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Bienvenue :)


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#31
Guest_Nords_*

Guest_Nords_*
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Bienvenue Sébastien, j'ai répondu sur la ligne EVOX.

#32
Stéphane

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  • Préparation:Origine

Sébastien, je viens de regarder ton topic sur le forum Mustang, en 2 mots:

Magnifique, splendide, époustouflant, une vrai beauté (d'accord ça fait plus que 2 mots) ;)

Et pourquoi Kelly?


Image IPB


:) Le spoiler du matin doit sourire à la jante de la discorde - SILO :)


#33
Seb&Prisc

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Bienvenue Sébastien, j'ai répondu sur la ligne EVOX.



Merci à tous et merci Nords ! J'y vais de ce pas :-)


Sébastien, je viens de regarder ton topic sur le forum Mustang, en 2 mots:
Magnifique, splendide, époustouflant, une vrai beauté (d'accord ça fait plus que 2 mots) ;)
Et pourquoi Kelly?

lol
La fameuse question ^^ hé bien, tout d'abord la couleur qui est celle d'origine est appelée au nuancier Ford "Vintage Burgundy". L'association avec Kelly Bundy (Christina Applegate qui dans "Mariée deux enfants" portait généralement une belle robe rouge en soirée) est rapidement faite et c'est la naissance de Kelly ! :-)
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#34
Seb&Prisc

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Bonjour à tous,

 

je vous apporte quelques news en attendant la réception. Globalement l'état du véhicule est très propre hormis 2 toutes petites griffure de quelques mm sur le PC avant et AR. Les assises sont en très bon état ainsi que le reste de l'intérieur. Lors de la réception, il passera en préparation carrosserie avec un lustrage et traitement des cuirs intérieurs.

 

Côté PIWI il y a présence de 80 allumages en plage 4. J'attends le PIWI pour voir quand cela a été fait et calculer la vitesse moyenne. Les plages 5 - 6 sont vierges.

 

A la vue du check Porsche ce Cayman n'a pas été brusqué en dehors peut être d'une fois d'un loupé de rapport. Malgré tout, une endoscopie moteur est en cours.

 

Côté options :

03/2008

72000 KM
Double de clé
Noir basalte métallisé
Sièges chauffants (342)
Sièges sport (P77)
Volant sport 3 branches (XPA)
PSE (XLF)
Feux AR rouges (CXF)
PCM II (666)
Radar de recul (635)
Pack interieur design Cayman (DAY)
Audio ASK (DAY)
BI-XÉNON (P74)
Embouts échappement Boxster (XLA)
Étoile de jante peinte couleur véhicule (XD9)
Fonds compteurs argent (023)

 

 

Côté entretient :

CP 11/2010 à 20 567 km
CP 02/2012 à 30 450 km
CP 07/2016 à 66 238 km -->GROSSE RÉVISION : Vidange + tous les filtres, Courroie accessoires, purge liquide de freins, bougies, bobines.

 

 

Globalement, pour un Cayman de 2008 Ph1 totalisant 72 000 km c'est très bien :) mais ... si nous devons regretter quelque chose ce serait le manque des options suivantes :

PASM

Gauffrage logo Porsche dans les appuis tête (possible après ? je ne sais pas)

Bose 



#35
Edelrot

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L'association avec Kelly Bundy (Christina Applegate qui dans "Mariée deux enfants" portait généralement une belle robe rouge en soirée)


Et oui je me rappelle, un fantasme d'adolescent.

Sérieusement, pour l'endoscopie, tu le fais directement en CP ? Le prix est raisonnable pour le faire ?

#36
Seb&Prisc

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Étant donné qu'il y a de la plage 4 c'est le vendeur qui s'en occupe. C'est la condition de la vente... même si là elle est minime.

Logiquement plage 4 mon poil se dresse mais je ne reste pas hermétique (c'est le 3eme Cayman en 4 mois de recherche.... j'espère qu'il sera bon :-) )

Côté coût... là je ne saurais te dire car transparent pour moi.

#37
Scarecrow

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Petite question, tu as le PSE sur ce Cayman, pourquoi vouloir le remplacer par un Evox, moins noble ? 



#38
seb8306

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Bonjour à tous,

 

je vous apporte quelques news en attendant la réception. Globalement l'état du véhicule est très propre hormis 2 toutes petites griffure de quelques mm sur le PC avant et AR. Les assises sont en très bon état ainsi que le reste de l'intérieur. Lors de la réception, il passera en préparation carrosserie avec un lustrage et traitement des cuirs intérieurs.

 

Côté PIWI il y a présence de 80 allumages en plage 4. J'attends le PIWI pour voir quand cela a été fait et calculer la vitesse moyenne. Les plages 5 - 6 sont vierges.

 

A la vue du check Porsche ce Cayman n'a pas été brusqué en dehors peut être d'une fois d'un loupé de rapport. Malgré tout, une endoscopie moteur est en cours.

 

Côté options :

03/2008

72000 KM
Double de clé
Noir basalte métallisé
Sièges chauffants (342)
Sièges sport (P77)
Volant sport 3 branches (XPA)
PSE (XLF)
Feux AR rouges (CXF)
PCM II (666)
Radar de recul (635)
Pack interieur design Cayman (DAY)
Audio ASK (DAY)
BI-XÉNON (P74)
Embouts échappement Boxster (XLA)
Étoile de jante peinte couleur véhicule (XD9)
Fonds compteurs argent (023)

 

 

Côté entretient :

CP 11/2010 à 20 567 km
CP 02/2012 à 30 450 km
CP 07/2016 à 66 238 km -->GROSSE RÉVISION : Vidange + tous les filtres, Courroie accessoires, purge liquide de freins, bougies, bobines.

 

 

Globalement, pour un Cayman de 2008 Ph1 totalisant 72 000 km c'est très bien :) mais ... si nous devons regretter quelque chose ce serait le manque des options suivantes :

PASM

Gauffrage logo Porsche dans les appuis tête (possible après ? je ne sais pas)

Bose 

belle config! dommage pour le PASM... et le bose aussi... je pense que le marquage doit pouvoir se rajouter avec un bon sellier..

Pour les plages 4 c'est vraiment très peu.. ça devrait aller avoir quand cela a eu lieu aussi. 



#39
Seb&Prisc

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Hello Scarecrow

En fait mon choix commence à se préciser (j'attends semaine pro pour test d'un scart Récital à valves). Etant donné que je souhaite faire de la route et garder un confort auditif, je ne passerais pas sur une Evox complète. J'ai pu rencontrer Nicolas du forum avec un scart sans valve et déjà ... c'est sympa mais parfois en route on aimerait atténuer la sonorité.

Enfin, je raccorderais le PSE aux valves du Scart, ni vu ni connu avec les mêmes spécificités de fonctionnement.

 

En complément il est possible que je monte un filtre à air en coton pour optimiser l'admission.

 

C'est tout. J'ouvrirais un post plus complet à la réception du Cayman  ^_^  



#40
Seb&Prisc

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Bonjour seb8306,

Oui, c'est bien dommage pour les petites options manquantes mais si on ne s'arrête pas aux détails dans l'ensemble c'est un modèle intéressant surtout avec le pack color sur les moustaches avant (bien plus rare).

 

J'attends la confirmation des tests Porsche qui ne devrait plus tarder à arriver .... Pour le gaufrage du logo ça ... j'aimerais bien le mettre, je me renseigne.






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