304 réponses à ce sujet

[Seb&Prisc]

Salut Nicolas, j'en reparle demain en CR avec photos mais globalement ça été en jouant du chalumeau ^^ on a passé 6h

[Nikos]

ah ça le chalumeau c est normale ! j y ai eu le droit aussi  

 

Entre le demontage, remontage des silencieux + câblage et branchement a la console je ne suis pas surpris ...

[Bat51]

Magnifique bon je ne suis pas trop impartial.

Tu as un lien pour l'éclairage intérieur full led

Merci

[Seb&Prisc]

Magnifique bon je ne suis pas trop impartial.

Tu as un lien pour l'éclairage intérieur full led

Merci

 

Hello, pour les Led tu peux aller en page 1 du topic puis, dans la table des matières tu y trouveras ce lien : 

- Passage en LED intérieur et extérieur (Merci Julien - sponsor du Forum !) 

 

Tu peux contacter Julien en MP afin d'avoir un code de remise lié au forum

[Seb&Prisc]

CR montage échappement Scart à valves.

 

La journée débute à 8h à l'Atelier LeRéjean (que je ne peux que conseiller pour les Porschistes de la région)

 

Un café, un carton estampiller "Scart"  ... déjà là tu te dis "La journée va être maxi cool"

 

Le premier chantier consiste à démonter l'échappement d'origine et les boulons parfois bien pourri peuvent diminuer d'une ou deux tailles... Chalumeau et à chaud on dévisse. A deux, clairement, bien organisé ça roule super bien.

 

Une fois la ligne tombé, on repère pour le Scart et surtout on monte le faisceau de by pass qui fera fonctionner de façon 100% ON / OFF le bouton Porsche d'échappement sport vers les valves (on ne passe plus par le calculateur, il n'y a plus de coupure 40-70km/h). Ni vu ni connu, c'est propre, c'est du travail d'artiste avec le petit fusible qui va bien

 

Pour le remontage, on pensera à bien graisser l'ensemble des pièces, faire un serrage d'approche, caler puis serrer définitivement.

 

Pour le faisceau, on a reprit le chemin des câble de boite avec des colliers de serrage pour que ça soit propre en cas d'intervention sur la courroie sans être gêné.

 

Personnellement j'ai réutiliser mon T d'échappement (c'est encore 200€ chez Scart à ajouter sans différence de gain / sonorité). Je l'ai poncé, nettoyé, dégraissé et peinture haute température noir matt.

 

Pour les inconditionnels réticents au bruit mais qui aimerait malgré tout se faire plaisir, je vous conseille le Scart à valves qui est un vrai ON / OFF. C'est juste stupéfiant .... soit on roule cool calme sans aucun bruit soit on accompagne notre route d'une sonorité rageuse et propre au flat 6     

 

J'ai déposé une annonce par ici pour la vente de mon système complet PSE pour ceux qui, à moindre coût, souhaite déjà bien profiter de la sonorité du flat 6 :

http://www.boxster-c...mplet/?p=228927

 

Si questions, n'hésitez pas

 

Voici toutes les photos dans l'ordre :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Seb&Prisc

[seb02]

j'adore

[Seb&Prisc]

Hello Seb, merci l'intégration est parfaite et l'échappement. ... qualité scart rien à dire perf - finition - sonorité non écrasante pour les oreilles...bref le juste équilibre.


Prochain travaux à l'étude (année prochaine le temps de la réflexion) :
- trouver une integration parfaitement esthétique pour une double jauge température et pression huile.
- trouver une intégration parfaitement esthétique pour un shift ligth.

Références en visu et liens :

Mano pression huile
- Prosport Oil Pressure Gauge
https://www.amazon.c...YFSOC2EUWFFCU64

Mano temp huile :
- Prosport Oil Temperature Gauge
https://www.amazon.c...SVZNZKIOADEH5JK

Plaque d'integration double mano :
- T3 Techniques Dual Gauge Pod
http://www.t3techniq...-gauge-pod.html

Shift Light :
- shift light Ecliptech Shift P2
https://ecliptech.com.au/shift-p2/

- Tuto installation shift light :
http://www.boxster-c...un-shift-light/

Rendu en photos et intégration :

[Seb&Prisc]

Oui Stef j'y pense aussi ... une coque carbone sur 9evo et un mano.

Mais dans tous les cas ça m'embête beaucoup. Pour le moment il n'y aura rien, la reflexion sera longue, je déteste les aménagements tuning.

[Seb&Prisc]

Ah ouai d'occasion tu penses que je peux en choper un ? Je vais regarder ça. .. faudrait qu'il soit en cuir noir.

[Flat25]

Très beau boulot aurais-tu une photo de l'interrupteur du PSE

[Seb&Prisc]

Bon j'oubli les manos ça fait vraiment dégueulasse et japonaise tuning... beurk

On verra pour trouver un socle de pack chrono d'occasion.

Je vais te faire une photo Christian, mais il est intégré d’origine vu que j'avais déjà le PSE. Le faisceau a été repris derrière sur la broche de connexion avec un boitier pour :
- désactiver la coupure entre 40 et 70km/h
- ne plus passer par le calculateur pour activer l'ouverture des valves

En appuyant j'active de façon on - off le fonctionnement des valves. Si je coupe le véhicule valves ouvertes (bouton PSE allumé), les valves restent ouvertes au prochain redémarrage (en conservant le bouton PSE allumé).

[seb02]

bonne initiative les manos rajoutés c'est bof

[Flat25]

A ok !!! bon si c'est l'inter d'origine je connais, j'avais pas capté que tu avais déjà le PSE, ben oui puisque tu le vends  

[Seb&Prisc]

A ok !!! bon si c'est l'inter d'origine je connais, j'avais pas capté que tu avais déjà le PSE, ben oui puisque tu le vends

[Spratts]

Hello bienvenue
Je sort juste du forum V8
Je viens de vendre ma mustang pour un cayman 718

Étais tu l année dernière au 10 ans du forum
A nevers ?

[Seb&Prisc]

Hello bienvenue
Je sort juste du forum V8
Je viens de vendre ma mustang pour un cayman 718
Étais tu l année dernière au 10 ans du forum
A nevers ?

Hello ! On se suit alors j'y étais avec Kelly une 66 Burgundy qui faisait assez de bouquant ^^ Tu étais à quel hôtel ?

[Spratts]

J étais sur scène pour la soiree
Franckys14 c est moi qui est fait l animation musicale, donc tu as pas pu me louper lol

Pour la mustang a l époque j avais une 2015 blanche que j ai vendu il y a 1 mois

J'étais à l hôtel ou le vendredi il y avait tout monde à l ibis budget