2946 réponses à ce sujet

[Paul]

Encore un qui arrive ce jour:

 

2015, 15Kkms, 58K€ demandés. http://www.autoscout...JobNotification

 

 

 

Et un S aussi, ce jour: 2013, boîte manu (!), 25Kkms, 42K€ demandés. https://www.autoscou...JobNotification

 

 

 

Deux garages tout à fait réputés, ici.

[Gerdou]

Ce n'est pas la France la Suisse , on peut aussi comparer les offres avec les USA , l'offre et les prix seront différent s

[Paul]

C'est encore moins cher aux US? (parce que ce sont les mêmes voitures)

 

Juste pour illustrer qu'il en vient chaque semaine, pour nos amis suisses.

[Gerdou]

J'avais bien compris , mais on peut pas comparer hélas , même si on est voisin on est dans un monde différent. 

 

aux US c'est encore moins cher en effet. 

[Paul]

Comme d'hab', aucune idée de ce qu'on vendu les garages en reprenant ces Boxster's.

 

De la 911?

 

Du 718?

 

Un des deux garages ci-dessus est aussi importateur Audi.

[rtooky]

en tout cas ici, les 718 gts <10k km sont au meme prix voir en dessous que les 981 gts qui ont <20k km...

les prix tournent autour de 50/55k soit 5/10k de moins que l'annee derniere ce qui reste remarquable

[vdub199]

aux USA c'est incroyable les prix des occases... Les 987 se vendent -50% des prix français!

[Paul]

En Suisse, les 718S restent encore au-dessus des 981GTS.

Quant aux 718GTS, ils sont tout neufs et restent à 6 chiffres CHF, ici. Ca me surprend qu'ils soient bradés au prix des 981GTS en UK, Toky...

[rtooky]

En Suisse, les 718S restent encore au-dessus des 981GTS.

Quant aux 718GTS, ils sont tout neufs et restent à 6 chiffres CHF, ici. Ca me surprend qu'ils soient bradés au prix des 981GTS en UK, Toky...

Oops oui sorry...
Je recommence:
Les boxster 981 gts sont au prix des 718 boxster S.
Les 718 gts sont maintenant entre 70/75k€et converge vers les 981.

Fait nouveau, Il y a plus de 718 gts en occasion que de 981 gts.

[Paul]

OK, on est en phase.

 

Des 718GTS d'occasion, c'est sans doute les livraisons démo que les CP peuvent acheter initialement à prix préférentiels et mettre en circulation après quelques temps...

[Steve]

OK, on est en phase.

Des 718GTS d'occasion, c'est sans doute les livraisons démo que les CP peuvent acheter initialement à prix préférentiels et mettre en circulation après quelques temps...

Oui, ou des stocks poussés chez les dealers par Porsche pour montrer de beaux chiffres... la combine est courante chez les constructeurs comme Opel par exemple.
Chez Porsche, c'est nouveau...

[Mat92]

En Allemagne situation similaire avec une cote d'entrée des 718 GTS convergeant vers la cote du 981.

981 GTS: 69K€ - 75K€ (kilométrages allant de 10.000 à 60.000)

718 GTS: 76K€ - 90K€ (kilométrages allant de 5.000 à 10.000) 

[LucKKy]

De bonnes affaires à faire sur les 718 GTS du coup...

[Paul]

Oui, ou des stocks poussés chez les dealers par Porsche pour montrer de beaux chiffres... la combine est courante chez les constructeurs comme Opel par exemple.
Chez Porsche, c'est nouveau...

 

 

Porsche ne s'intéresse effectivement qu'aux bénéfices... Après, bien entendu, un des rôles attendu des dealers est de stocker un peu, de pouvoir présenter le produit ... sinon il n'y aurait que de la vente en ligne.

 

Et la pratique de proposer aux dealers des machines 'soi-disant' de démo à prix préférentiel est la meilleure façon d'inonder les show-rooms, de faire essayer les voitures et de lancer la machine. Les dealers revendent rapidement (ils doivent garder une période minimale) en préservant une bonne marge pour eux et un bon rabais pour le client.

 

Je ne t'explique pas combien de fois j'ai profité de cela dans l'informatique... J'ai tellement acheté de servers à prix 'démo' que je devrais avoir un datacenter digne du MIT dans ma PME!

 

 

Quand j'ai acheté la Turbo, Porsche me proposait ainsi la 991.2 GTS qui sortait. Je pouvais faire ma config neuve et ils me la 'donnaient' avec 25% de rabais sur le prix neuf (le CP bénéficiant d'un prix démo). Ca restait plus cher que la Turbo d'occasion, dispo de suite, avec 6000kms... Le choix fut vite fait.

[JéJé3.4]

Devant la difficulté à vendre des 718 - ne nous cachons pas derrière notre petit doigt, c'est un fait -, Porsche a tout intėrêt à "pousser" ces machines sur le marché : Outre les conditions commerciales avantageuses pour appâter le chaland - perso je reçois régulièrement des offres commerciales par mail sur ces modèles, jamais pour le reste de la gamme, ça veut tout dire....- cela fait plus de 718 en circulation, on commence à en voir sur la route, c'est la meilleure vitrine qui existe et cela atténue l'image d'un modèle qui aurait du mal à trouver son public.

[Paul]

L'implantation de Porsche est clairement bien différente dans nos pays respectifs.

 

Malgré leur prix démesuré, les 718 se vendent manifestement très bien ici, sont entrés dans les moeurs et se retrouvent d'ores et déjà comme des voitures de seconde main;

plus de 50 voitures proposées d'occasion à la revente sur Autoscout, parfois déjà bien kilométrées pour leur jeune âge.

 

http://www.autoscout...0&yearfrom=2016

 

Et des neuves qui arrivent toujours dans le marché, proposées chaque semaine par les CP's.

 

Heureux que nous sommes, d'avoir accès à ce choix et à ces prix...

 

 

Dès qu'on en saura un peu plus, je pourrais me rapprocher du CP pour tenter d'obtenir une Mission-E à prix démo. Je montrais récemment un Cayenne Turbo proposé neuf avec 40% de rabais, avec ces programmes. Ca pourrait être pas mal pour une Mission-E...

[JéJé3.4]

L'implantation de Porsche est clairement bien différente dans nos pays respectifs.
 
Malgré leur prix démesuré, les 718 se vendent manifestement très bien ici, sont entrés dans les moeurs et se retrouvent d'ores et déjà comme des voitures de seconde main;
plus de 50 voitures proposées d'occasion à la revente sur Autoscout, parfois déjà bien kilométrées pour leur jeune âge.
 

Ne penses-tu pas justement que ce sont des ex-démonstrateurs ? Est ce qu'on en voit rouler beaucoup en Suisse ?
J'y passe pas mal de temps professionnellement en ce moment : Bâle, Zurich, Lausanne, Genève et je n'en ai vu que tout à fait exceptionnellement. De plus le CP Lausanne m'a confié qu'ils avaient du mal à les vendre.
Je ne pense donc pas que la Suisse soit une exception aux difficultés commerciales du 718...

[rtooky]

De mémoire dans les récents résultats de Porsche, le 718 se vends mondialement très bien. Ils en ont vendu plus que les 981 à la 2ème année d’existence.
Mais effectivement en Europe, les ventes sont bien moins élogieuses, cela ne leur empêche pas de faire de très bons résultats.