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Le règne des voitures électriques : grande illusion ou mensonge


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4893 réponses à ce sujet

#4881
AK-47

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La Renault 5 ! :P

 

J'avais 8 ans quand elle est sortie. :D

 

 

Franchement pour 25000 euros ca peut le faire en citadine daily


Au prix que ca coûte je roule au minimum à 130 km/h


#4882
Olivier_TFE

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Ah, je ne connaissais pas encore le tarif.

 

Mon problème: je n'ai pas de ville!, donc "citadine", pas pour moi! :D



#4883
Peve78

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la démonstration que E208 est une daube ... :D

Lorsque la bascule s'opérera et que l'Etat constatera une baisse significative des recettes fiscales sur le carburant (TICPE) l'addition sur la consommation électrique mobilité va prendre une bonne hausse pour compenser. Et là, entre le bilan écologique, le coût social et le coût d'utilisation (et Tesla ou Ionity n'y échapperont pas), on commencera à parler de scandale du siècle. Stellantis fait 18,6 mds de résultats en 2023 en supprimant des milliers de postes, sans doute essentiellement au niveau de la fabrication des moteurs. Il faut évoluer avec son temps et en prenant en compte les problèmes environnementaux, mais curieusement c'est encore l'automobile et à terme l'automobiliste qui vont payer la facture. Dans une entreprise quand la situation est compromise on doit s'attaquer en priorité aux postes qui généreront les plus fortes économies rapidement. Pour la pollution, pourquoi ne pas s'attaquer au transport maritimeet aux poids lourds par exemple; Les navires dégagent par unité en particules fines l'équivalent de ce qu'émettent 1 million de voitures ! Ne pourrions nous pas commencer par là ? La bonne solution se trouve probablement dans un mix énergétique pour les voitures. L'électrique semble très pertinents pour les déplacements urbains, le thermique beaucoup plus adapté aux trajets longs. Pourquoi confronter deux technos qui se complètent parfaitement ?



#4884
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Lorsque la bascule s'opérera et que l'Etat constatera une baisse significative des recettes fiscales sur le carburant (TICPE) l'addition sur la consommation électrique mobilité va prendre une bonne hausse pour compenser. Et là, entre le bilan écologique, le coût social et le coût d'utilisation (et Tesla ou Ionity n'y échapperont pas), on commencera à parler de scandale du siècle. Stellantis fait 18,6 mds de résultats en 2023 en supprimant des milliers de postes, sans doute essentiellement au niveau de la fabrication des moteurs. Il faut évoluer avec son temps et en prenant en compte les problèmes environnementaux, mais curieusement c'est encore l'automobile et à terme l'automobiliste qui vont payer la facture. Dans une entreprise quand la situation est compromise on doit s'attaquer en priorité aux postes qui généreront les plus fortes économies rapidement. Pour la pollution, pourquoi ne pas s'attaquer au transport maritimeet aux poids lourds par exemple; Les navires dégagent par unité en particules fines l'équivalent de ce qu'émettent 1 million de voitures ! Ne pourrions nous pas commencer par là ? La bonne solution se trouve probablement dans un mix énergétique pour les voitures. L'électrique semble très pertinents pour les déplacements urbains, le thermique beaucoup plus adapté aux trajets longs. Pourquoi confronter deux technos qui se complètent parfaitement ?

 

 Euuh !!!pas taper , pas taper !!Je ne suis ni Elon , ni le gouvernement ...



#4885
Olivier_TFE

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La raison de ce fiasco, c'est que la plupart des dirigeants n'ont strictement aucune connaissance dans le domaine pour lequel ils décident des changements!


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#4886
RUF911

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    Un jour j'irais vivre en théorie... Car en théorie tout ce

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En attendant.Bonne ou mauvaise décisions,ce qui est pris est pris.

#4887
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Le gros probléme est que ces "gens" ont dépassé leur seuil d'incompétence et, ce n'est pas un gros mot ni une insulte mais on les place là parce qu'ils sont du sérail.



#4888
FP03

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Tout à fait d’accord avec vos propos .. ex : Raoult dit que ce sont des hologrammes .. comme tous nos dirigeants .. incapables mais obéissant.. je m’arrêterai la ..


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#4889
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Enfin de la cohérence :

https://www.moniteur...ligatoires.html

mais pourquoi attendre les problèmes, comment "ces gens là" n'anticipent pas cela par une réelle réflexion alors que des commissions, des missions, des réunions sont créés en amont ?

On découvre un jour que c'est bancale, pas transparent .



#4890
RUF911

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Une R5.Je viens d en acheter une a une bobonne de 92ans.Rouge grenade;1986 avec le petit cleon.51.000km d origine raide neuve et pour un prix indécent. ;)


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#4891
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Sacré paradoxe, mais tout à fait logique et explicable scientifiquement parlant...
Et non ce n'est pas une fake news, c'est très sérieux !
Il va donc falloir choisir entre la peste et le choléra : Moins de pollution et alors plus de réchauffement, ou bien l'inverse...
https://www.francetv...ue_6456131.html
The Day in a man's life when you get yourself a Por-Cha !

#4892
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Moralité : une voiture sur deux doit polluer !

Qui conserve sa Porsche et qui prends une électrique ? bc911-1713080170-U290.jpg


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#4893
Sylvain01

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Moi c'est 2 voitures criatair 1... Et la bagnole à piles imposée par le travail

#4894
NauNau71

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Moralité : une voiture sur deux doit polluer !
Qui conserve sa Porsche et qui prends une électrique ? bc911-1713080170-U290.jpg

Hello
J’ai un 3008 hybride que j’utilise à 90% en électrique ⚡️
Bonne route,

NauNau71 (Arnaud) 911 991.1 4S cabriolet noire // Ex-Porsche Boxster 981 GTS Brun Anthracite Métalisé

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