4893 réponses à ce sujet

[Paul]

Tesla est bien ancré dans la paysage suisse, désormais.

 

Intéressant de voir l'emprise allemande sur ce classement.

 

Et 3 modèles Skoda dans Top-12... VW répète avec Skoda (ou Seat) la transition qualitative vue avec Audi en son temps.

Qualité avec augmentation des prix, volumes (reconnaissance du marché) et marges... Super-approche stratégique.

Des alternatives intelligentes pour ceux qui veulent la qualité VW sans en payer tout à fait le prix de l'image...

[Sylvain01]

Tesla est bien ancré dans la paysage suisse, désormais.

Intéressant de voir l'emprise allemande sur ce classement.

Et 3 modèles Skoda dans Top-12... VW répète avec Skoda (ou Seat) la transition qualitative vue avec Audi en son temps.
Qualité avec augmentation des prix, volumes (reconnaissance du marché) et marges... Super-approche stratégique.
Des alternatives intelligentes pour ceux qui veulent la qualité VW sans en payer tout à fait le prix de l'image...

Compare une Skoda et une VW identiques. Châssis idem, carrosseries proches.
Intérieur cheap avec plastics durs chez VW et le contraire chez Skoda. Par contre le prix plus élevé est chez VW... Cherchez l'erreur ?
Lol

[JéJé3.4]

Compare une Skoda et une VW identiques. Châssis idem, carrosseries proches.
Intérieur cheap avec plastics durs chez VW et le contraire chez Skoda. Par contre le prix plus élevé est chez VW... Cherchez l'erreur ?
Lol

J'ai même trouvé lors du salon de Genève il y a 2 ou 3 ans que les Skodas étaient mieux finies intérieurement...que leurs cousines supposées très haut de gamme Audi !

[ThierryG]

J'ai même trouvé lors du salon de Genève il y a 2 ou 3 ans que les Skodas étaient mieux finies intérieurement...que leurs cousines supposées très haut de gamme Audi !

 

Je confirme. Acheté un Q2 sans l'avoir vu il y a 4 ans, la finition intérieure est indigne d'une Audi. Le prix par contre est bien Audi.

[Sylvain01]

J'ai même trouvé lors du salon de Genève il y a 2 ou 3 ans que les Skodas étaient mieux finies intérieurement...que leurs cousines supposées très haut de gamme Audi !

Historiquement Skoda a débuté dans le très grand luxe et a gardé cet état d'esprit en République Tchèque. Tandis que audi a été recréé de toutes pièces pour faire du chiffre bas de gamme puis attirer les bobos et autres incultes.

[jl32]

C’est gentil pour les propriétaires d’Audi !

[Maca]

Compare une Skoda et une VW identiques. Châssis idem, carrosseries proches.
Intérieur cheap avec plastics durs chez VW et le contraire chez Skoda. Par contre le prix plus élevé est chez VW... Cherchez l'erreur ?
Lol

 

 

J'ai même trouvé lors du salon de Genève il y a 2 ou 3 ans que les Skodas étaient mieux finies intérieurement...que leurs cousines supposées très haut de gamme Audi !

 

 

Historiquement Skoda a débuté dans le très grand luxe et a gardé cet état d'esprit en République Tchèque. Tandis que audi a été recréé de toutes pièces pour faire du chiffre bas de gamme puis attirer les bobos et autres incultes.

 

Mon daily depuis un an est une Karoq, je suis tout à fait d'accord avec vous!

[Gillou]

Mes parents ont acheté une Skoda kamiq
Même moteur que golf 8 le 1,5 tfsi 150 cv commun au groupe vw avec boîte dsg 7
C est mieux fini que la golf et moins cher avec toutes les astuces Skoda. Et même moins lourd. J ai fait 4 jours en bord de mer, c est top (j ai en daily une golf 7)
Ils avaient avant une a6 v8 350 cv de presque 5m et 2 tonnes avec pleins d options (double vitrage...)
Ils adorent leur kamiq.

[Paul]

Impressionnante domination du groupe VW sur la Suisse, en tout cas. Paradoxalement, on aurait pu imaginer aussi y trouver Seat ... mais non.

 

Opel, qui était très présent voici quelques années, a totalement disparu... Quant au Japonais?...

 

 

 

 

 

'me demande si VW a la même cote d'amour dans un pays similaire (sans constructeur national) comme la Belgique.

[JéJé3.4]

Impressionnante domination du groupe VW sur la Suisse, en tout cas. Paradoxalement, on aurait pu imaginer aussi y trouver Seat ... mais non.

 

Opel, qui était très présent voici quelques années, a totalement disparu... Quant au Japonais?...

 

 

 

 

 

'me demande si VW a la même cote d'amour dans un pays similaire (sans constructeur national) comme la Belgique.

 

Apparemment les belges ont la côte d'amour...pour les françaises:

https://showroom.mon...teur_automobile

 

"Vive la France

Ce n’est pas la Golf qui truste la première place en Belgique, mais la Citroën C3. La Française devance la Fiat 500, toujours aussi fringante, avant la Volkswagen Golf. Le reste du top 10 continue avec la Renault Clio, la Mercedes Classe A, la Škoda Octavia, la Volvo XC40, la Peugeot 208, la Mini Cooper et la Renault Captur."

[Paul]

Très différent ... marrant !

 

 

Au passage, le nouveau groupe qui chapeautera FCA/Peugeot (Opel...) sera de quel droit? (j'arrive pas à retenir le nom de ce nouveau groupe)

 

Un groupe français?

 

 

[JéJé3.4]

Très différent ... marrant !

 

 

Au passage, le nouveau groupe qui chapeautera FCA/Peugeot (Opel...) sera de quel droit? (j'arrive pas à retenir le nom de ce nouveau groupe)

 

Un groupe français?

Stellantis N.V.....probablement de droit hollandais ?

Côté à Paris, Milan et New York...

[bucanero]

Oui, c’est ce qui était annoncé. Ils se rappellent qu’ils sont français ou italiens quand ils ont besoins de subventions, d’aides de l’état comme PSA il y a quelques années. C’est le jeu.

[JéJé3.4]

Apparemment les investisseurs y croient...tout au moins au début : + 6% le 1er jour de cotation...

 

https://www.boursora...3a251f3c59934fc

[JéJé3.4]

Oui, c’est ce qui était annoncé. Ils se rappellent qu’ils sont français ou italiens quand ils ont besoins de subventions, d’aides de l’état comme PSA il y a quelques années. C’est le jeu.

Effectivement c'est le jeu, souvenons nous que les "Big" 3 américains avaient eux aussi profité d'aides du gouvernement US après 2008...voire d'une nationalisation partielle et temporaire pour certains d'entre eux !

[Paul]

14 marques ... beaucoup dans les mêmes segments de marché...

 

Concentrations en perspective.

 

Développement vers le haut de gamme (DS?)... Vers le très sportif (remplacer Ferrari)?

 

 

[Edelrot]

A priori Maserati fait maintenant parti de ce nouveau groupe Stellantis.

[bucanero]

A priori Maserati fait maintenant parti de ce nouveau groupe Stellantis.

Oui d'ailleurs certains se sont empressés de rappeler l'existence de la SM. De là à dire que certains en rêvent.... Euh pas moins, hein. Non pas que je n'aime pas l'idée mais je ne suis pas client.

[Paul]

C'est sans doute la marque à l'image la plus sportive des 14, peut-être avec Alfa si on se rappelle de la 8C et qu'on pense aux Quadrifoglio.

 

Retour d'une image sportive chez Peugeot avec les voitures LMP?

 

 

Tavares a du pain dur la planche... Et je crois qu'il adore cela! Contrairement à l'électrique, qui est tout de même le sujet traité ici...

[bucanero]

Effectivement c'est le jeu, souvenons nous que les "Big" 3 américains avaient eux aussi profité d'aides du gouvernement US après 2008...voire d'une nationalisation partielle et temporaire pour certains d'entre eux !

 

Oui, mais ceux qui l'ont demandé à Obama sont américains et produisent massivement sur le sol américain. Ce n'est pas le cas ni de Stellantis (un mélange de la (Renault) Stella et de la navette Atlantis?) ni de Renault.