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Le règne des voitures électriques : grande illusion ou mensonge


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4887 réponses à ce sujet

#2881
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Etonnant mais cette vidéo ne montre une Tesla qu'avec de l'eau jusqu'au moyeu et encore (le texte indique "jusqu'au pare-brise").
Et pourquoi elle patine autant? A cause de fif. ouvert? Trop de couple? Conducteur affolé?
 
Les constructeurs de VE ont-ils déjà communiqué sur l'étanchéité des systèmes?


Tu as une deuxième vidéo juste en dessous…

#2882
Olivier_TFE

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Ah oui, je n'avais pas vu elle-là. Mais quelle inconscience du conducteur!?

 

Cela semble tout de même un peu fort: de l'eau jusqu'au pare-brise. Tu y crois, toi?

Les joints de portes ne sont pas prévus pour ça non plus.



#2883
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Oui j’y crois. Mais pas sûr que tu n’ai pas de soucis après… sous le coffre avant dans la mienne par exemple, tu as pompe de refroidissement batterie, Clim , boîte à fusibles ( même si elle est quasi hauteur du pare-brise) et divers connexions entre autres …

#2884
Spasma

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Perso, quand il y a autant d'eau, je prends un bateau, pas une voiture lol

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#2885
Edelrot

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C'est un voiture faite pour les Hauts-de-France, eune Tesl(eau). :lol: :ph34r:
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#2886
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C'est un voiture faite pour les Hauts-de-France, eune Tesl(eau). :lol: :ph34r:

 

 Tu veux dire , pour les eaux de France .... :D


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#2887
Olivier_TFE

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Avec cette mode aux SUV, il n'y que très peu de modèles berlines électriques compactes sur le marché (?).



#2888
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Tiens, il découvre la vraie "vie des propriétaires " de voitures électriques ?

 

http://www.caradisia...nity-191408.htm



#2889
Olivier_TFE

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C'est vrai aussi que les superchargeurs Tesla en France sont souvent dans des zones désertes où j'aurais un peu peur de recharger la nuit!?

 

Autre "bonne" nouvelle: en Espagne, il y a 7000 euros d'aide (ou 4500 si on ne met pas une veille voiture à la casse) pour l'achat d'un VE (sous 45.000 euros); mais ensuite, il faut déclarer cette somme dans nos impôts comme revenu du patrimoine! Du coup, selon le profil de la personne imposable, une (grande?) partie de cette aide repart à l'Etat espagnol! Un comble!

 

Pour peu que l'aide soit donnée par l'Europe et que l'Etat ait trouvé ainsi la manière d'en récupérer une partie... (je ne sais pas) :ph34r:

 

"El importe de la subvención se entiende como una ganancia patrimonial, y debe reflejarse en el impuesto de la renta"

(source: https://www.coches.n...oves-iii-ayudas)



#2890
Alex

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C'est vrai aussi que les superchargeurs Tesla en France sont souvent dans des zones désertes où j'aurais un peu peur de recharger la nuit!?

Autre "bonne" nouvelle: en Espagne, il y a 7000 euros d'aide (ou 4500 si on ne met pas une veille voiture à la casse) pour l'achat d'un VE (sous un certain prix); mais ensuite, il faut déclarer cette somme dans nos impôts comme un revenu financier ou un truc du genre! Du coup, selon le profil de la personne imposable, une (grande?) partie de cette aide repart à l'Etat espagnol! Un comble!

Pour peu que l'aide soit donnée par l'Europe et que l'Etat ait trouvé ainsi la manière d'en récupérer une partie... (je ne sais pas) :ph34r:


Faut vraiment sortir de ton île!!!

Même si je ne suis pas prêt à sauter le pas... tout simplement parce que j’aime avoir 1000 kms d’autonomie la plupart des super chargées en France sont dans les cours d’hôtels 3 et 4* souvent proche des autoroutes et dont les propriétaires ne rechignent pas à laisser l’accès à la Piscines au propriétaires de Tesla pendant que ça recharge en plus de la possibilités des se restaurer:

Exemples vécus: Le Relais Saint Jacques a Deols 4* ou j’ai passé une nuit la semaine dernier ou encore le Novotel de Merignac...

Pas mal de restaurants étoiles au Michelin disposent également de super chargers Tesla et permettent de passer le temps devant un Bon menu une carte des vins de qualité... mais oui c’est vraie j’avais oublié, tu ne bois pas et tu n’es pas fan de restaurants Gastronomiques... :)


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#2891
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Le relais st jacques, bonne adresse et l'escale village bien aussi pour un stop miam and go.;)


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#2892
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Faut vraiment sortir de ton île!!!
Même si je ne suis pas prêt à sauter le pas... tout simplement parce que j’aime avoir 1000 kms d’autonomie la plupart des super chargées en France sont dans les cours d’hôtels 3 et 4* souvent proche des autoroutes et dont les propriétaires ne rechignent pas à laisser l’accès à la Piscines au propriétaires de Tesla pendant que ça recharge en plus de la possibilités des se restaurer:
Exemples vécus: Le Relais Saint Jacques a Deols 4* ou j’ai passé une nuit la semaine dernier ou encore le Novotel de Merignac...
Pas mal de restaurants étoiles au Michelin disposent également de super chargers Tesla et permettent de passer le temps devant un Bon menu une carte des vins de qualité... mais oui c’est vraie j’avais oublié, tu ne bois pas et tu n’es pas fan de restaurants Gastronomiques... :)
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Cela m’a d’ailleurs permis de découvrir des établissements bien sympathiques , que je n’aurais jamais connu en thermique… bien plus agréable qu’une station d’autoroute…
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#2893
Olivier_TFE

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Oui enfin j'ai suivi les journées/nuits d'un taxi en Model 3 au Havre et je peux vous dire que les superchargeurs Tesla ne sont pas toujours dans des coins sympa!

 

Faut sortir un peu de votre région parisienne!? ;)

 

 

Une question: pourquoi ne trouve-t-on que très peu de VE avec des panneaux solaires sur le toi?!

Prix? Poids? Rendement trop faible?

 

Edit: on dirait que ça bouge:

 

"La start-up néerlandaise Lightyear et le fabricant de pneus Bridgestone ont annoncé jeudi la commercialisation de leur voiture solaire électrique à longue autonomie à la fin de l'année. Grâce à cinq mètres carrés de panneaux solaires installés sur le toit du véhicule, ce dernier possède une autonomie de 725 kilomètres."

 

"Dans les pays ensoleillés, il sera ainsi possible de rouler sans jamais la recharger. Si besoin, un point de charge est tout de même prévu, permettant de recharger la batterie en une heure."

 

(source: https://www.rtbf.be/...nee?id=10746532)



#2894
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Je me suis souvent posé la question, moi qui disposait de toit ouvrant en plaque solaire sur Audi S8 en l'an 2000 déjà. 

 

Ca permettait de maintenir une clim' dans la voiture à l'arrêt, même garée des heures au soleil ; bien pratique. 

 

Rendement trop faible vu le prix de l'option, sur les VE actuels ?

 

PS: je ne suis pas à Paris mais vois effectivement des bornes de recharge 'partout', désormais, Olivier.

 

Hôtels, gares, parkings publics, parkings clients ou employés des entreprises privées...

C'est devenu un argument marketing (je suis écolo, je suis moderne, blabla...)

 

Et les gens ne perdent plus de temps à la station service: ils rechargent pendant leur RDV ou en faisant les courses. Top..


www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !


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#2895
Olivier_TFE

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Apparemment, les panneaux solaires fournissent trop peu de Watts pour la surface du toit d'un VE "normal".



#2896
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Oui enfin j'ai suivi les journées/nuits d'un taxi en Model 3 au Havre et je peux vous dire que les superchargeurs Tesla ne sont pas toujours dans des coins sympa!

Faut sortir un peu de votre région parisienne!? ;)


Une question: pourquoi ne trouve-t-on que très peu de VE avec des panneaux solaires sur le toi?!
Prix? Poids? Rendement trop faible?

Edit: on dirait que ça bouge:

"La start-up néerlandaise Lightyear et le fabricant de pneus Bridgestone ont annoncé jeudi la commercialisation de leur voiture solaire électrique à longue autonomie à la fin de l'année. Grâce à cinq mètres carrés de panneaux solaires installés sur le toit du véhicule, ce dernier possède une autonomie de 725 kilomètres."

"Dans les pays ensoleillés, il sera ainsi possible de rouler sans jamais la recharger. Si besoin, un point de charge est tout de même prévu, permettant de recharger la batterie en une heure."

(source: https://www.rtbf.be/...nee?id=10746532)


Il est bien connu que Châteauroux et Merignac sont en région Parisienne...


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#2897
Sergus

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Ils ont déménagés ?


Peut importe le modèle, on s'achète une Porsche, le reste c'est du détail !

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#2898
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Macon, Tours , Sainte également…
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#2899
Olivier_TFE

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Je vais bientôt vivre dans une grande ferme en moyenne montagne avec génération de ma propre électricité... alors j'étudie l'achat d'un SUV 100% électrique!

 

Et puis je n'ai jamais eu de SUV ni 4x4, alors j'ai envie de vivre cette expérience.

 

Pour le moment, c'est le Skoda Enyaq (100% électrique) qui me fait de l'oeil, surtout en version Sportline 80 (propulsion - 204 ch - couple 310 Nm) ou 80X (4x4 - 265 ch - couple 425 Nm).

L'ensemble me plait bien (technique, extérieur, intérieur, tableau de bord, clim à l’arrière pour les chiens, palettes au volant pour le freinage récupératif, place à bord, finition)

 

Par exemple, la Tesla Model 3 a des points "bloquant" pour moi: pas de hayon, un seul écran au milieu, garde au sol (?), pas de garage aux Canaries.

Je vais tout de même essayer une Modèle S à Tenerife début Septembre. Il y a une société qui les importe d'occasion ici.

 

Lien site Skoda France: https://www.skoda.fr...aq-sportline-iv

 

Photo de la Enyaq Sportline:

skoda_10.jpg

 

Dans ce Gris Arctic, elle me plait bien mais faudrait voir cette couleur en vrai...

 

Je vais normalement l'essayer demain!

(en version 177 ch de base, mais déjà couple 310 Nm)


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#2900
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Mais qui donc a ensorcelé notre Olivier ???:P Je vous file mon billet que dans quelques pages il sera l’un des plus ardents défenseurs du V.E….alors que quelques pages en arrière….

Bon, comme on dit il n’y a que les imbéciles qui ne changent pas d’avis !;)


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