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Acheter sa Porsche en Allemagne


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1102 réponses à ce sujet

#941
NC black 80

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Merci et toi Tonio quelle est ton assurance?

#942
Alex

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Perso je n’ai jamais eu de soucis avec Allianz. La dernière fois j’ai eu mes plaques de transit le matin à 10:00, à 10:05 j’avais ma carte verte avec l’immatriculation par e-mail.


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#943
NC black 80

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Perso je n’ai jamais eu de soucis avec Allianz. La dernière fois j’ai eu mes plaques de transit le matin à 10:00, à 10:05 j’avais ma carte verte avec l’immatriculation par e-mail.


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Me voilà rassuré le sujet:)



#944
clitis

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Voici maintenant 4 mois que je scrute les occases concernant un 987 S II PDK .

Principalement en France mais aussi autour ......

Je constate que les prix sont vraiment alignés ; aucun intérêt , me semble t il ; a aller chercher sa belle a Petaouchnock .....

Les tarifs , Allemand notamment , sont identiques .

A savoir dans les 40000 pour quelque chose de bien ( à mes yeux ... ) .



#945
vobtrailer

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Il est vrai que les prix s envolent surtout en cette saison, as tu regardé côté suisse car malgré la tva il y a souvent de bonne affaire ?
Après cela dépend aussi de tes critères

#946
LucKKy

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Hallucinant, quand je pense avoir vendu ma 987.2 Cayman S 33.000 euros à l'époque



#947
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Voici maintenant 4 mois que je scrute les occases concernant un 987 S II PDK .

Principalement en France mais aussi autour ......

Je constate que les prix sont vraiment alignés ; aucun intérêt , me semble t il ; a aller chercher sa belle a Petaouchnock .....

Les tarifs , Allemand notamment , sont identiques .

A savoir dans les 40000 pour quelque chose de bien ( à mes yeux ... ) .

Pour avoir acheté plus d'une dizaine de voitures en Allemagne, quand j'ai regardé le marché il y a quelques mois pour ma nouvelle Porsche, j'ai trouvé l'intérêt moyen.

Quelques fois quand tu rajoutes les frais, les taxes....etc...cela revient plus cher qu'un modèle en France.

L'avantage de l'Allemagne c'est qu'il y a du choix et sur le marché Français la bonne occas part en quelques heures


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#948
Fabrice

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Voici maintenant 4 mois que je scrute les occases concernant un 987 S II PDK .
Principalement en France mais aussi autour ......
Je constate que les prix sont vraiment alignés ; aucun intérêt , me semble t il ; a aller chercher sa belle a Petaouchnock .....
Les tarifs , Allemand notamment , sont identiques .
A savoir dans les 40000 pour quelque chose de bien ( à mes yeux ... ) .


40k pour un 987 en Allemagne même un S en PDK ça commence à faire cher
C est la conjoncture qui veut ça
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#949
JuMrnt

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40k pour un 987 en Allemagne même un S en PDK ça commence à faire cher
C est la conjoncture qui veut ça

 

Ca fait quelques mois que je suis les annonces France/Allemagne... le gap a été vachement rapide  :(



#950
Drikou

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En attendant de recuperer la voiture, puis je déjà faire des démarches pour gagner du temps, ou est-ce trop tot ?

 

Et dans quel ordre, d'abord le quitus, ou d'abord l'ANTS ?

 

D'apres mon assureur qui sera Allianz, le seul risque côté assurance et la couverture du risque vol pendant la phase d'attente de l'immatriculation Française...



#951
Alex

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Pour limiter le risque pendant la couverture tu peux demander un WW français directement en passant par un pro tu l’auras en 48 heures... et tu pourras assurer tous risques immédiatement.

Par contre si la voiture a 75 kms elle est considérée comme neuve par l’administration Française!

Donc en théorie pas de quitus...

Idéalement on faudrait que la facture indique 6.000 kms...


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#952
Drikou

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D'apres le formulaire, il y aurait quitus….(y a une zone dans le formulaire de demande pour cela)

 

La différence, c'est que je dois faire un virement de la somme au trésor.Ce qui engendre la preuve que la tva à bien était payée (mais en France dans ce cas)

 

Et après le PZ rembourse la TVA indument collectée en Allemagne

 

Et avec un PZ, impossible d'avoir un autre kilométrage que celui réelle (d'ailleurs ca se comprends, si un incident arrive à 3000km par ex, difficile pour l'assureur ou pour la PA de prendre en charge )

Enfin, mon etat d'esprit et de ne pas frauder. L'état Français à besoins de sous, je préfére que cela serve la France!

 

Sais tu combien de temps serait valable le WW Français ?



#953
Alex

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D'apres le formulaire, il y aurait quitus….(y a une zone dans le formulaire de demande pour cela)

La différence, c'est que je dois faire un virement de la somme au trésor. Ce qui engendre la preuve que la tva à bien était payée (mais en France dans ce cas)

Et après le PZ rembourse la TVA indument collectée en Allemagne

Et avec un PZ, impossible d'avoir un autre kilométrage que celui réelle (d'ailleurs ca se comprends, si un incident arrive à 3000km par ex, difficile pour l'assureur ou pour la PA de prendre en charge )
Enfin, mon etat d'esprit et de ne pas frauder. L'état Français à besoins de sous, je préfére que cela serve la France!

Sais tu combien de temps serait valable le WW Français ?


Les WW sont valables 4 mois... soit largement le temps d’avoir l’impact définitive.
En effet, ce que je voulais dire c’est que kine sur tu auras un quitus... mais une fois la TVA acquittée au trésor public. Tu as raison de faire les choses dans les règles!


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#954
July1

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A supprimer, Alex est toujours trop rapide;


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#955
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Les WW sont valables 4 mois... soit largement le temps d’avoir l’impact définitive.
En effet, ce que je voulais dire c’est que kine sur tu auras un quitus... mais une fois la TVA acquittée au trésor public. Tu as raison de faire les choses dans les règles!
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Attention tout de même à cette histoire de 4 mois. Dans certaines régions, l'ANTS met parfois plus longtemps à faire la CG (sur les importations). Depuis le confinement, certains bossent au ralenti. En Haute Garonne, il y a de plus en plus de cas, y compris chez ceux passés par des professionnels.

@+
Spasma
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#956
Gaga

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Merci pour ton tuto, je vais chercher la mienne samedi et j'ai bien besoin de ton post



#957
Alex

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Attention tout de même à cette histoire de 4 mois. Dans certaines régions, l'ANTS met parfois plus longtemps à faire la CG (sur les importations). Depuis le confinement, certains bossent au ralenti. En Haute Garonne, il y a de plus en plus de cas, y compris chez ceux passés par des professionnels.

@+
Spasma


C’est bizarre ce que tu dis car le traitement des imports est nationalisé depuis quelques années… Pour ceux qui passent par des pros ils font tout simplement travailler ton argent et retardent leur demande à l’ANTS.

En moyenne et selon la saison Le délais de traitement est de 3 à 6 semaines…


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#958
Spasma

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C’est bizarre ce que tu dis car le traitement des imports est nationalisé depuis quelques années… Pour ceux qui passent par des pros ils font tout simplement travailler ton argent et retardent leur demande à l’ANTS.
En moyenne et selon la saison Le délais de traitement est de 3 à 6 semaines…
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Sur Toulouse, depuis un an environ, beaucoup de gens se plaignent des délais à rallonge pour les CG via import, aussi bien chez les particuliers que les professionnels.

Je n'ai pas l'explication mais il y a eu pas mal de cas où la CG était reçu à 3 ou 4 mois. Lorsque j'ai cherché mon boxster, j'ai regardé du côté de l'Allemagne, aussi bien sur le prix que le choix, et cette situation m'a fait changer pour un achat en France.

D'ailleurs, un importateur (faudra que je retrouve son nom) mettait à disposition de ses clients les preuves de dépôt des demandes de CG tellement il s'en prenait plein la tronche à cause des retards de traitement.

@+
Spasma
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#959
Kabroumiman

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Effectivement ça a du se dégrader car de mon coté en 2019 (import/achat en Allemagne), entre le dépôt de tous les documents sur le dossier ANTS et la reception de la CG, il s'est passé 20j max.



#960
seb02

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quelqu'un a t il demander via email la demande duquitus fiscal ?

j'ai tenté ça la semaine dernière sans réponse à ce jour, j'ai relancé lundi.






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