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Porsche "special" Pure Sound !


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38 réponses à ce sujet

#21
Djesp

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Excellent!
 
Que c'est beau le rallye en Porsche...
 
Aussi bien pour les oreilles que pour les yeux.
 
C'est des PDK améliorées qu'ils ont ou ils changent la boite complete pour une séquentielle de course? Celle de la grise est ultra rapide!
 

 
C'est clair on se demande à quelle elle sert ^^


En rallye ils utilisent des boîtes de vitesses mécaniques à pognonerie denture droite souvent à crabots (ou synchros renforcés mais c'est plus rare) à commande séquentielle paramétrable de type Sadev ou X trac le tout à simple embrayage. Ouf !

Les PDK ne sont pas faites pour être montées sur des autos de course. Elles sont infiniment trop lourdes, pas assez rapides, chauffent et surtout ne peuvent être constituées sur mesure en fonction des épreuves.

Une vrai boîte mécanique à commande séquentielle pèse plus de 50% de moins q'une boîte à double embrayage de série. Par démontage rapide des carters il est possible de raccourcir ou rallonger les ponts, modifier le tarage des autoblocs, changer les rapports... à la carte et rapidement.

Inconvénient majeur : ces boîtes nécessitent une maintenance très élevées et par conséquent ont un coût d'exploitation élevé.
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Jérôme


#22
vdub199

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pouah! Géant l'Aston!! Je ne savais pas qu'il roulait avec ça, c'est bien la premiere fois que j'en vois une en rallye. Et ça donne quoi comme rélustats? Il roule dans la même catégorie que les porsche et avec quoi d'autre?



#23
Djesp

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ça roule en catégorie R-GT. Cette Aston est magnifique et fait effectivement un son démoniaque. Quand aux résultats malheureusement c'est une autre histoire...

 

Les Porsche, Lotus ou autre Fiat spyder Abarth sont bien loin devant. Mais faut reconnaître que c'est bien sympa de voir ce genre d'auto en Rallye. 


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Jérôme


#24
vdub199

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ah ouia je savais pas qu'il y avait lotus et abarth! en meme temps ils ont l'air d'être entre 2 et 4 dans cette catégorie à chaque rallye... pas très excitant ,dommage



#25
Djesp

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Ces autos sont plus dans leur élément sur un circuit quoique l'on en dise. Ceci explique en parti cela.

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Jérôme


#26
Gerdou

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Au rallye du var ou est filmée la première vidéo la Vantage a terminée deuxième de la catégorie GT+15 juste derrière une 997 GT3 et 16 eme au général, pas mal quand même
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#27
Djesp

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C'est loin d'être nul en effet. Le pilote a clairement du talent mais l'auto n'est pas l'arme qu'il faut malheureusement.

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Jérôme


#28
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Au rallye du var ou est filmée la première vidéo la Vantage a terminée deuxième de la catégorie GT+15 juste derrière une 997 GT3 et 16 eme au général, pas mal quand même

La voilà en caméra embarquée, le bruit est incroyable ! Mais on sent une auto pas très vive quand même....Clairement pas son terrain de prédilection.

 


The Day in a man's life when you get yourself a Por-Cha !

#29
Paul

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Superbe, ces vidéos...

 

 

La remarque précédente de Gérard 'et on voudrait nous faire acheter des 4T ' est cocasse, quand on voit que les champions actuels en rallye sont des petites Polo ou des Hyundai... Clair que ce n'est plus le terrain de prédilection des 911, qui seront bien plus à l'aise sur piste pour jouer avec des Aston...


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#30
Djesp

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Et oui Paul pour aller vite en rallye depuis les années 80 c'est un bon 4 cylindres suralimenté et 4RM qu'il faut le tout dans une auto compacte.
Depuis peu ils travaillent à mort sur l'aéro qui n'était l'apanage jusqu'à présent du circuit. Ceci explique les looks super torturé des autos modernes. Suis pas esthétiquement ultra fan.

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Jérôme


#31
Gerdou

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Superbe, ces vidéos...
 
 
La remarque précédente de Gérard 'et on voudrait nous faire acheter des 4T ' est cocasse, quand on voit que les champions actuels en rallye sont des petites Polo ou des Hyundai... Clair que ce n'est plus le terrain de prédilection des 911, qui seront bien plus à l'aise sur piste pour jouer avec des Aston...


Ma reflexion ne valait que pour le son bien évidemment, pour le reste comme tu le dis les petites 4RM 4 Cylindres turbo sont bien plus efficaces, mais question musique on est loin du compte
  • Paul, JéJé3.4 et Djesp aiment ceci

#32
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Nous sommes parfaitement d'accord Gérad


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Jérôme


#33
Paul

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Et en ce moment, nos homologues US qui échangent avec nostalgie sur la musicalité des Viper/10 ou des innombrables '8' par rapport au downsizing en 6, 5, 4... qu'ils sont en train de vivre ^_^


  • Stef74 aime ceci

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#34
P.PH.

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Autre vidéo récente réalisée lors d'un Test Day sur le circuit de Spa

 

 

 

 


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#35
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Encore plus impressionnant vu d'ici

 

https://www.facebook...75085629211959/



#36
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Tu l'imagine dans " le canard " celui ci ......;)



#37
vdub199

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en première tout le long ^^



#38
vdub199

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pas que du Porsche mais c'est bon!

 

Dommage que le micro ne soit pas de meilleur qualité

 


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#39
Djesp

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Oh ce rassemblement de dingue ! Il n'y a que chez les Britons où l'on peut voir un tel plateau au même endroit.

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Jérôme





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