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Quelle sera la future motorisation des nouveaux 718 Spyder et GT4 ?


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108 réponses à ce sujet

Sondage : Quelle sera la future motorisation des modèles 718 Spyder et GT4 ? (68 membre(s) ont voté)

D’après vous quelle sera la motorisation ?

  1. Flat4 Turbo (18 vote(s) [26.47%])

    Pourcentage des votes : 26.47%

  2. A voté Flat6 Turbo (19 vote(s) [27.94%])

    Pourcentage des votes : 27.94%

  3. A voté Flat6 Atmo - celui de la GT3 dégonflé (23 vote(s) [33.82%])

    Pourcentage des votes : 33.82%

  4. A voté Flat2 Turbo (3 vote(s) [4.41%])

    Pourcentage des votes : 4.41%

  5. A voté Autre (5 vote(s) [7.35%])

    Pourcentage des votes : 7.35%

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#101
Dan87

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De toute façon, on est toujours à 70 au mieux tellement les autoroutes sont engorgées. Et à 3 ou 4 kms/H en ville. Tellement tout est toujours en bouchon. Alors, qu'on descende de 120 à 100 sur certaines portions d'autoroutes et de 50 à 30 en ville... :rolleyes:

Sauf la nuit. Et moi qui suis un 'nocturne', je trouve très c.. ces abaissements de limite. Mais voilà, le peuple a voté pour la limitation des nuisances sonores, il faut respecter le peuple!


Bien d'accord avec toi pour ces c... d'abaissement sur Lausanne la nuit . C'était le seul moment où on arrivait à rouler à 50 km/h !
  • Paul aime ceci
L'appellation sport est tres galvaudée ces derniers temps. Des puissants coupés diesels au gros 4x4, tout le monde prétend jouer dans ce registre. Seulement, la sportivité, la vraie, ne se résume pas à proposer une puissante cavalerie. Elle ne consiste pas à afficher des chronos flatteurs ou à offrir une tenue de route super efficace. Non: une sportive, de celle que vous n'êtes pas pres d'oublier, c'est d'abord une usine à sensations fortes !!

#102
MARCO83

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...



#103
Gerdou

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Je vais être désagréable mais j'ai bien l'impression qu'il n'y a que 4 gamelles avec ce son ! 



#104
Monéger

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Oui Gérard, je pense que tu as raison car je reconnais un peu le son de mon 718 que je connais bien ayant maintenant 24 000 km au compteur.

 

Et puis si on réfléchit à la politique commerciale de Porsche qui a créée la ligné des autos 718 avec le normal à 300 cv , puis le S à 350 cv, puis le GTS avec 365 cv, il est logique de penser que commercialement le Spyder 718 et le GT4 718 serons le fer de lance de toute la ligné des 4 cylindres qui est, je le rappelle, l'ADN de PORSCHE.

 

Par ailleurs il faut se rappeler que Porsche en LMP1 a mis au point un moteur de 2 litres de cylindré en 4 cylindres développant 500 cv, alors il me semble que la seule

 

question = quelle puissance pour ces deux autos d'exception ?............................. :644232:


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#105
Olivier_TFE

Olivier_TFE

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Je dirais que c'est un 6 cyl. ou alors ils ont enfin réussi à la faire chanter!

Ce qui trompe, c'est le 718 jaune qui tourne juste devant, à un moment.



#106
Aurmorea

Aurmorea

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On peut hesiter turbo / atmo
Mais definitivement il a 6 pattes ce Spyder. Je parierais meme qu’il perdra l’appelation 718, quand il sera presenté avec un flat6!

#107
JéJé3.4

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Elle avait déjà été diffusée depuis un moment cette vidéo, non ?


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#108
Flat25

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Elle avait déjà été diffusée depuis un moment cette vidéo, non ?

Oui, heureusement que certain suivent. :D


  • JéJé3.4 aime ceci

bc911-1543507479-U157.jpg

 

Y a rien à dire, y ajuste à vivre !!!


#109
JéJé3.4

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Oui donc rien de nouveau sous le soleil....


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