29 réponses à ce sujet

[Olivier_M]

En voilà un autre pour alfy !

Après celui de mercredi un autre employé de flasheuse sans permis cette fois et toujours à la poursuite du lapin blanc d'Alice...

 

http://www.caradisia...rmis-165444.htm

 

Triés sur le volet...

[10000tr]

Je ne dirai RIEN !

C'est préférable ... Toute façon tu as dépassé la DLC !!! Hi hi

[kpi10¿]

Consommation

[Driver50]

Voitures radars privées : la montée en puissance

 

 

Elles sont déjà utilisées depuis 2018 en Normandie et début 2020 en Bretagne. Depuis quelques jours, elles ont fait leur apparition en Centre-Val-de-Loire et dans les Pays de la Loire.

C’est un système de contrôle de la vitesse qui fait bondir les automobilistes : les voitures radar privatisées. Ces véhicules ne sont en effet plus conduits par les forces de l’ordre mais sont gérés par des sociétés privées qui sont chargées de faire remonter les excès de vitesse enregistrés lors des contrôles. Si elles sont déjà en place depuis 2018 en Normandie et depuis le début de l’année en 2020 en Bretagne, ces voitures ont désormais fait leur apparition en Centre-Val-de-Loire et dans les Pays de la Loire, affirme le site radars-auto. Depuis le 22 juin, les signalements se multiplient dans plusieurs départements de ces deux régions.

La mise en place de ces voitures radar privatisées est prévu depuis le Comité interministériel de la Sécurité Routière du 2 octobre 2015. Ces véhicules sont capables de flasher en roulant. Ce système permet de soulager la charge de travail des forces de l’ordre puisque ce ne sont plus les gendarmes ou les policiers qui sont au volant, mais un chauffeur employé par une entreprise. Son parcours est défini à l’avance par les pouvoirs publics et les véhicules peuvent circuler 7 jours sur 7, de jour comme de nuit. En moyenne, détaille le site, chaque voiture est utilisée cinq à six heures par jour.

140 nouvelles voitures en circulation

A noter que ces voitures ne peuvent contrôler que les véhicules qu’elles croisent sur des routes sans séparateur central et ceux qui les doublent. Le système dans la voiture est automatisé et le véhicule détermine la vitesse en vigueur dans la zone où il roule en fonction de sa position GPS et de ses caméras qui permettent d’enregistrer les panneaux de limitation de vitesse installés sur le bord des routes.

 

A noter que ces voitures privées ne peuvent verbaliser que lorsqu’elles sont en mouvement et non lorsqu’elles sont à l’arrêt. Plusieurs modèles de véhicules composent cette flotte, tous en version berline. Ainsi, détaille radars-auto, actuellement 83 voitures circulent dans les quatre régions privatisées. Le dernier modèle à avoir fait son apparition est la Seat Leon, même si pour le moment un seul modèle a été observé dans l’Eure.

Parmi les autres modèles utilisés on trouve les Volkswagen Passat (environ 25 voitures en cours de déploiement), les Ford Focus (35 voitures utilisées). Les premières Peugeot 308 et 508 sont également toujours utilisées.

 

Ces véhicules devraient également faire leur apparition, dans les mois à venir, dans le Grand Est, en Bourgogne-Franche-Comté, dans les Hauts-de-France et en Nouvelle-Aquitaine. 140 nouveaux véhicules devraient être déployés.

[jlrcroco]

des voitures qui circulent sans autre raison que de mettre des procès, deja devraient avoir l'obligation d'être électriques (pollution) et françaises !!! 

[clitis]

Si l'attirail embarqué ressemble à la photo , les coyotistes ( entre autres ) devraient pouvoir facilement signaler leur présence ...

[MARCO83]

et ils ciblent les porsches ..... 

[MARCO83]

Et ce n'est pas un cas isolé :

https://www.caradisi...ndie-202715.htm