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Soucis après remplacement disques et plaquettes - 981


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47 réponses à ce sujet

#21
Aymeric GE

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Bon, ben voilà le fin mot de l'histoire....

Après service annuel chez 2b a Chambéry, il s'avère que Oscaro m'a livré dès disques de 987, ils sont plus petit en diamètre et n'ont pas le même déport.

Vais contrôler si j'avais commandé la bonne réf ou s'ils ont merde chez Oscaro, voilà, sinon le bolide est prêt pour le spain tour!
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#22
Paul

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... sinon le bolide est prêt pour le spain tour!


Y'a que ça qui compte!!!

Même s'il est strictement interdit de freiner au Spain Tour, sous réserve de disqualification immédiate de la sortie et expulsion vers le pays d'origine ... :)
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#23
Jerem

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Bon, ben voilà le fin mot de l'histoire....

Après service annuel chez 2b a Chambéry, il s'avère que Oscaro m'a livré dès disques de 987, ils sont plus petit en diamètre et n'ont pas le même déport.

Vais contrôler si j'avais commandé la bonne réf ou s'ils ont merde chez Oscaro, voilà, sinon le bolide est prêt pour le spain tour!

Sincèrement, il ne faut pas acheter sur Oscaro. Je n'ai eu que des problèmes à chaque commande que j'ai passé chez eux. De plus, ils ont du mal à reconnaitre leur tord et à rembourser. A fuir!


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#24
Deug

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Vais contrôler si j'avais commandé la bonne réf ou s'ils ont merde chez Oscaro, voilà, sinon le bolide est prêt pour le spain tour!


Alors Aymeric, a qui la faute...

-Erreur Aymeric... commande mauvaise ref
-Erreur Oscaro... mauvais envoi
-Erreur fabricant... mauvaise pièce dans l'emballage

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#25
Flat25

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Sincèrement, il ne faut pas acheter sur Oscaro. Je n'ai eu que des problèmes à chaque commande que j'ai passé chez eux. De plus, ils ont du mal à reconnaitre leur tord et à rembourser. A fuir!

 Oui moi aussi pour des plaquettes ils n'ont jamais voulu reconnaître leur erreur en ayant la preuve :(


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Y a rien à dire, y ajuste à vivre !!!


#26
Nikos

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Oui moi aussi pour des plaquettes ils n'ont jamais voulu reconnaître leur erreur en ayant la preuve :(


Le souci pour aymeric , c est que les pièces ont été montées .... meme si oscaro c est trompé , il n y a rien a espérer je pense .

Par contre christian as tu attendu longtemps avant de fair part a oscaro de leur erreur ? les pièces avaient elle été monté ?

Normalement les achats sur internet vous donne un droit de rétractation jusqu a 14 jours il me semble , vous pouvez retourner les pièces sans aucunes justification , ils ne peuvent pas vous le refuser , il faut juste payer les frais de port . ( je l ai fait chez rose passion il y a peu ) .

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#27
Alex

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On peut acheter sur Oscaro à condition de vérifier le concordance exacte des refs via le pet avant de commander et de vérifier de nouveau à la livraison...

#28
Guillaume83

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Bonsoir, j’ai une question au niveau de l’usure des disques
Comment voit- on s’ils sont usés ou pas? En fonction des marques sur les disques?
Merci à tous

#29
Alex

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Bonsoir, j’ai une question au niveau de l’usure des disques
Comment voit- on s’ils sont usés ou pas? En fonction des marques sur les disques?
Merci à tous

Il faut mesurer l’épaisseur avec un Palmer. En comparant avec la cote exterieur

#30
Guillaume83

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Il faut mesurer l’épaisseur avec un Palmer. En comparant avec la cote exterieur

je te remercie

#31
Paul

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A 18'000.- kms, les plaquettes peuvent être cuites mais normalement pas les disques, Guillaume. On sollicite les voitures de manière relativement similaire et Porsche m'avait fait changer à 30'000.- sur 981S ... et encore, juste pour attribuer la PA.

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#32
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Il faut mesurer l’épaisseur avec un Palmer. En comparant avec la cote exterieur

Et aujourd'hui pas mal de disques comportent des témoins d'usure, n'est ce pas ? (Comme des trous mais qui n'ont pas été alésés jusqu'au bout)


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#33
Guillaume83

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J’ai changé une fois les plaquettes avants, actuellement elles sont usées à 40-50%, et à l’arrière, elles sont d’origines, usées à 60%.
Je me posais la question pour les disques car je les trouve beaucoup marqués

#34
Guillaume83

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Et aujourd'hui pas mal de disques comportent des témoins d'usure, n'est ce pas ? (Comme des trous mais qui n'ont pas été alésés jusqu'au bout)

ce sont les trous près du centre qui ne sont pas complètement percés ?

#35
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J’ai changé une fois les plaquettes avants, actuellement elles sont usées à 40-50%, et à l’arrière, elles sont d’origines, usées à 60%.
Je me posais la question pour les disques car je les trouve beaucoup marqués

Quand tu fait du circuit ils ont tendance à s'user en vaguelettes et c'est vrai qu'alors on perd un peu en efficacité de freinage, surtout quand tu monte des plaquettes neuves à la surface bien plane, car il faut alors que celles-ci se "fassent" au disques...

Certains les font resurfacer...


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#36
JéJé3.4

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ce sont les trous près du centre qui ne sont pas complètement percés ?

 

Pas seulement près du centre, il y en a en principe sur tout le rayon du disque, répartis de façon un peu aléatoire.


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#37
Guillaume83

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Merci pour ton retour JéJé3.4

#38
Guest_Re135_*

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ce sont les trous près du centre qui ne sont pas complètement percés ?



Oui, ce sont les témoins, j’ai du changer mes disques à 20.000 cette année.

#39
Guillaume83

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Oui, ce sont les témoins, j’ai du changer mes disques à 20.000 cette année.

ils sont morts s’il n’y a plus de profondeur au niveau de ces petits trous?

#40
kpi10¿

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Non, c'est la mesure de l'épaisseur qui compte. Sur 981 à l'avant la cote mini est de 26 mm si mes souvenirs sont bons. ;)

 

qq infos : https://textar.com/w...isc_FRE_WEB.pdf

 

et pour les gros freineurs : https://textar.com/w...ics_FRA_WEB.pdf:P


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