95 réponses à ce sujet

[Alex]

J'ignorais complètement que ça pouvait avoir une influence: je sais qu'il faut changer les pneus par paire (essieu) sur n'importe quelle voiture, mais ne savais pas que sur un 4X4 (Macan) il fallait tout changer en même temps...
J'ai lu que Porsche se faisait souvent tirer l'oreille pour prendre les réparations à leur charge pour ce problème qui, apparemment, arrive souvent sur les Macan de première génération (2014-2015).
Merci de l'info, Alex, ça va me servir dans les discussions à venir...
Connais-tu d'autres points particuliers à surveiller sur le Macan diesel ?

Pour le moteur diesel... il faut aller voir... chez Audi...

La distri est une vraie gallere à faire: très gourmand en mains d’œuvre...

[Léonard]

Merci pour ces infos...

 

Question de néophyte: la distri n'est pas une chaine ?

 

Donc, si je te suis, Alex, à éviter ou alors a prendre après une grande révision incluant la distri et avec la garantie Porsche Approved ???

[Alex]

Merci pour ces infos...

Question de néophyte: la distri n'est pas une chaine ?

Donc, si je te suis, Alex, à éviter ou alors a prendre après une grande révision incluant la distri et avec la garantie Porsche Approved ???

La chaîne et sa distri est fragile... d’où un bruit de distri... ce moteur étant à la base conçu pour recevoir une courroie... chez Audi... donc PA vivement conseillée...

[Léonard]

Many thanks,

 

Je vous tiendrais informés des suites, sachant que je dois d'abord vendre mon actuel daily, ce qui ne saurait tarder....

Et comme j'ai le choix pour rouler actuellement, je ne suis pas pressé....

[Mat34]

Punaise on peut plus faire confiance à personne!
Excellentes infos à connaître
Merci


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[Edelrot]

Là décote est très importante sur les macan et Cayenne , j’ai déjà donné.....

Je confirme, et plus les années avancent, plus la revente devient difficile par ici. En une année j’ai perdu 25%, sans compter le prix des entretiens (2x l’année a environ 2000$ par entretien). Si c’était à refaire, je ne prendrais pas ce modèle comme daily, mais plutôt une électrique du type Tesla ou Taycan.

J’ai aussi eu cette surprise cet automne. Boîtier de transfert HS a 60K km. Les pneus toujours changés par 4, été comme hiver. Heureusement remplacé sous garantie.

Pour le reste, j’en suis à 4 nouvelles ampoules de phares replacées en 1 an et demi. Comme les phares sont en automatique et que la majorité du temps il fait sombre, les phares sont quasi toujours allumés.

Pour finir ça consomme de l’essence à mort. 1 plein et demi de 75l par semaine.

[750machiv]

Alex,

Une p'tite R8 V10... non?

 

Pour les 4 roues motrice: oui les 4 godasses à changer, sinon la boite de transfert n'est pas contente...

[750machiv]

Je confirme, et plus les années avancent, plus la revente devient difficile par ici. En une année j’ai perdu 25%, sans compter le prix des entretiens (2x l’année a environ 2000$ par entretien). Si c’était à refaire, je ne prendrais pas ce modèle comme daily, mais plutôt une électrique du type Tesla ou Taycan.

J’ai aussi eu cette surprise cet automne. Boîtier de transfert HS a 60K km. Les pneus toujours changés par 4, été comme hiver. Heureusement remplacé sous garantie.

Pour le reste, j’en suis à 4 nouvelles ampoules de phares replacées en 1 an et demi. Comme les phares sont en automatique et que la majorité du temps il fait sombre, les phares sont quasi toujours allumés.

Pour finir ça consomme de l’essence à mort. 1 plein et demi de 75l par semaine.

J'ai discuté avec un vendeur à côté de Stuttgart: un 957 Turbo ça se vend 6-7000 balles en Allemagne... et un 986S moins de 6000...

Faut vraiment être nigaud pour acheter d'occas' en France...

[Flat25]

Oui mais tu as l'éco taxe en plus à rajouter à ton prix d'achat. 

[Edelrot]

Pour d’anciens modèles comme ceux-ci, pas d’eco-taxes.

[Flat25]

Pour d’anciens modèles comme ceux-ci, pas d’eco-taxes.

 C'était avant : https://www.service-...riculation#main

 

Fait la simulation et tu verras. 

[NicodOc]

C'était avant : https://www.service-...riculation#main

Fait la simulation et tu verras.

Pas de malus pour les véhicules avant 2009 ?
J avais regardé pour la mienne ( MEC décembre 2008) pas d eco taxe lors de l obtention de mon quitus fiscal, mais à 1 mois prêt j étais bon

[Edelrot]

A priori, toujours pas de Malus pour les anciens modèles.

Comme par exemple ici, un Boxster 987 3,4l de 2007.

[Flat25]

Ouf pour les 2007/2008 

[750machiv]

Oui mais tu as l'éco taxe en plus à rajouter à ton prix d'achat. 

Effectivement, à partir de 2009...

[Flat25]

Effectivement, à partir de 2009...

oui et cela grimpe vite selon l'année  y a même une taxe additionnelle voiture de tourisme ???