8 réponses à ce sujet

[thetchak]

Hello à tous,

Je vous fais part de ma petite mésaventure de lundi.

Comme tous les matins je prend la voiture pour amener le petit à la crèche.
Là j’entend un bruit métallique bizarre, et en repartant de la crèche un clong et un morceau de métal qui gicle sous la voiture.
Verdict, ressort avant droit cassé, j’ai eu du bol qu’il ne se mette pas dans le disque ou dans le pneu ou ailleurs.
C’etaient les ressorts d’origine à 146’000 km.

Je vais avoir 2 ressorts avant neuf.
J’avais changé les 4 amortisseurs à 132’000km.

[309 gti16]

Jamais entendu sur Porsche mais cela arrive de temps en temps sur plusieurs modèles tout de même. Citroën reparait même gratuitement quand ça arrivait sur les 1eres c3 par exemple.
Effectivement, j'ai vu une fois un pneu déchiré par le bout de ressort.

[galette911]

Je confirme, vue ça sur une C3.

[chanteslooby]

Ça craint. Imagine sur l'autoroute les dégâtsque ça peut faire

[750machiv]

Heu, effectivement, je changerai les 4... Peut être un mauvais lot...

[Stéphane]

Ça craint. Imagine sur l'autoroute les dégâtsque ça peut faire

J'ai eu ma même pensée...

 

C'est la première fois que j'entend parler de casse ressort, je me pose la question si c'est normal ou pas?

Comme tu fait pas mal de circuit, est-ce-que ça provoque de fortes contraintes sur les ressorts??

[thetchak]

Ce n’est pas normal. Mais ça arrive.
Chez Porsche extrêmement rare en tout cas apparemment.

Je fais que 3-5 sorties circuit par année, ce n’est pas non plus énorme.

[Alex]

C’est des choses qu’on voit souvent sur Twingo et C3 en France. En même temps tu roule tous les jours et toute l’annnee en région montagneuse par tous les temps, ce qui t’expose d’avantage à ce genre de désagréments...