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Présentation de ma Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Rouge Indien


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419 réponses à ce sujet

#321
Rix59

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Pour l’acétone mieux vaut le ré dissoudre dans l’alcool (ou nettoyant frein) puis nettoyer à l’eau… il peut continuer à agir plusieurs heures Un fois essuyé…
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Je viens de repasser un coup de microfibre sur la zone. Je serai vigilant.
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#322
Petrolhead15

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La WD40 fonctionne bien pour dégager les traces de colle.



#323
Rix59

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#324
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Et voilà, avec la polisheuse das pro 6 plus et les bons produits tout est parti comme une formalité! Voici quelques photos, pour ma part je me ferai mon avis ce weekend pendant la chti classic.

#325
Rix59

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Bonjour à tous,

 

Quelques photos de mon côté suite à la Ch'ti 2021.

 

Bien réussie, avec la partie rallye de Arras à Hardelot en 3 parties. Les 2 premiers parcours bof avec beaucoup de petites routes et traversées de villages.

 

Dernière partie plus ouverte et donc dynamique où on a bien carburé. J'étais en convoi avec la RS60 3.4 303ch et la 992 cab Turbo S derrière.

 

Je me fais la même remarque à chaque rallye mais mon 245ch boite 5 est rarement largué une fois qu'on reste dans une plage supérieure à 4000/4500 tours (+ Carnewal GT + filtre à air Green). J'étais dans les roues du collègue avec la RS60, jamais lâché bien au contraire, lui même était étonné, il n'y avait sur départementales / nationales aucune différence de performance perceptible. Je pense qu'il faudrait bien plus de longueur pour que la différence se fasse.

 

Enfin j'ai une confirmation tout le week end, le rouge indien ca le fait quand même! Beaucoup de félicitations sur la couleur, des pouces levés, photos en masse, etc. Les gens vont au delà de la motorisation ou du modèle, même "ma base" a plus de succès visuel de part son coloris que la majorité de noir, gris, bleu. On m'a conseillé de la conserver!

 

Place aux photos. 

 

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Vous verrez sur la prochaine photo la grande diversité de couleurs chez les 986/987... Le gars n'a pas voulu me mettre au milieu et m'a mis dans la rue principale pour le rouge!

 

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#326
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#327
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Shooté pendant la parade sur la digue. Superbe :)

#328
Viking

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Sympa le 986 gris que tu suivais

Envoyé de mon SM-G950U1 en utilisant Tapatalk

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La vie de mon Boxster:

 

https://www.boxster-...t-un-programme/


#329
Rix59

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Sympa le 986 gris que tu suivais
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C'est une 987 rs60

#330
Jazznet2004

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Sympa ton retour.

Je vois qu’on quelques uns à connaître un peu le detailing ;)

Pour les perf… tu as la puissance suffisante pour la route. C’est pour cela que tu te sens pas larguer.

Je le vois avec la 91… sortir tous les cv… sur route…
C’est pas que c’est pas possible. Loin de la, mais on rentre en mode rally… et cela roule bien trop vite que la raison le dirai.

Au final tu exploites juste mieux ta titine et sûrement plus de plaisir au volant.
Je me suis fait cette réflexion d’ailleurs y a pas longtemps avec une boxter gts 100cv moins puissante…
J’entendais bien son moteur : un kif
Il roulait au dessus des 4500/5000tr comme tu en fais référence (c’est d’ailleurs ceci qui m’a fait réagir ici).
Sur la 91. Je dépassais rarement les 5000tr.

Bref une « simple » boxter suffit largement au plaisir de conduire sur route ouverte :)

En tout cas j’ai découvert ton topic et félicitation pour l’entretien meca et esthétique de ta voiture

Très belle
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#331
clitis

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Merci pour les photos .

Tu as raison , en couleur c'est mieux !  ;)



#332
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Sympa ton retour.
Je vois qu’on quelques uns à connaître un peu le detailing ;)
Pour les perf… tu as la puissance suffisante pour la route. C’est pour cela que tu te sens pas larguer.
Je le vois avec la 91… sortir tous les cv… sur route…
C’est pas que c’est pas possible. Loin de la, mais on rentre en mode rally… et cela roule bien trop vite que la raison le dirai.
Au final tu exploites juste mieux ta titine et sûrement plus de plaisir au volant.
Je me suis fait cette réflexion d’ailleurs y a pas longtemps avec une boxter gts 100cv moins puissante…
J’entendais bien son moteur : un kif
Il roulait au dessus des 4500/5000tr comme tu en fais référence (c’est d’ailleurs ceci qui m’a fait réagir ici).
Sur la 91. Je dépassais rarement les 5000tr.
Bref une « simple » boxter suffit largement au plaisir de conduire sur route ouverte :)
En tout cas j’ai découvert ton topic et félicitation pour l’entretien meca et esthétique de ta voiture
Très belle


Merci pour ton message, je te rejoins totalement. J'ai des voitures plus puissantes à côté, effectivement beaucoup moins exploitables sur petites routes car tout va beaucoup plus vite! Le Boxster t'es toujours pied dedans, et ça se gère plus facilement. Surtout avec une boîte longue, tu vies totalement la prise de tours. La boîte manuelle participe beaucoup à ça car je reste en mode rallye la majorité du temps en 2 et 3.

#333
Rix59

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Bonjour,

Pose d'une petite coqueterie qui me faisait de l'oeil depuis le désiglage. Posée ce matin, j'en suis très satisfait. Je n'en pouvais plus du sigle Boxster plastique, ca met un peit coup de modernité. Original acheté sur Rosepassion :)


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#334
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Très beau boxster, tu n'as pas pensé a mettre des grilles de protection radiateur à l'avant.

Je les trouve assé esthétique et ça protège bien des feuilles et cailloux que tu peux ramasser. Je te dit ça car j'ai fait un radiateur sur ma bmw qui a pris un cailloux, après cette mésaventure j'ai fais poser des grilles a l’intérieur chez bmw pour une trentaine d'euros.



#335
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#336
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Plus sympa que le gris
Mais trop orienté ceramique

Un rouge ou un simple noir aurai eu ma préférence

Mais 100x mieux qu’avant quoiqu’il en soit

#337
Alex

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Plus sympa que le gris
Mais trop orienté ceramique

Un rouge ou un simple noir aurai eu ma préférence

Mais 100x mieux qu’avant quoiqu’il en soit


D’origine ils sont noirs


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#338
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Salut,

J'ai acheté le kit Foliatec et réalisé au pinceau par mes soins.

J'ai acheté 4 chandelles et 1 kit pour se faire. J'ai choisi jaune PCCB pour rester dans l'esprit Porsche (ils sont optionnels sur 987). Rouge aurait été parfait avec n'importe quelle autre couleur mais rouge sur rouge ca ne tranchait pas...

Honnêtement, je suis enchanté!

J'ai quand même passé 4 couches car 2 ne suffisaient absolument pas. Le résultat est superbe, le contraste rouge / jaune parfait. C'est la touche qui manquait je suis fan.

J'en ai profité pour nettoyer l'intérieur des roues, cela n'avait jamais été fait, comme cela tout est clean.
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#339
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Nickel . Good job !

#340
Lsdesign

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Super idée les étriers jaunes, j’hésite à le faire sur la mienne, tu me fais bien envie. Elle est magnifique ta voiture  






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