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Présentation de ma Porsche Boxster 987 Evolution 245ch Rouge Indien


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419 réponses à ce sujet

#41
Dan87

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:bienvenue:, très sympa en rouge ;)
L'appellation sport est tres galvaudée ces derniers temps. Des puissants coupés diesels au gros 4x4, tout le monde prétend jouer dans ce registre. Seulement, la sportivité, la vraie, ne se résume pas à proposer une puissante cavalerie. Elle ne consiste pas à afficher des chronos flatteurs ou à offrir une tenue de route super efficace. Non: une sportive, de celle que vous n'êtes pas pres d'oublier, c'est d'abord une usine à sensations fortes !!

#42
Rix59

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Elle me fait furieusement penser à mon ancienne 987!

:)

 

Pourquoi l'appelles-tu evolution?

 

Mes parents habitant Bethune, j'espère la croiser un jour...

 

 

Bonjour et merci encore à tous pour vos messages ;)

 

Evolution car je l'ai lu à plusieurs reprises sur le net, mais on aurait pu écrire 987.5 ou autre, c'est juste pour souligner que c'est la version retravaillée post 2006 :)

 

Je ne vais pas du côté de Béthune mais je tourne principalement tout autour de l'axe Lens/La Bassée/Carvin/Seclin/Lille.

 

Comme écrit ailleurs, je suis ouvert à se rencontrer entre proprios de la région pour faire connaissance et boire un verre, je trouve cela sympa :icon_king: Si certains sont partants faites signe!


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#43
Flat25

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Bienvenue ;)

Et merci pour les photos :)


bc911-1543507479-U157.jpg

 

Y a rien à dire, y ajuste à vivre !!!


#44
ThierryG

ThierryG

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Très joli Box rouge. Beaucoup de plaisir à son volant !



#45
Giulio

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Bienvenue, les photos sont sympas et superbe boxster rouge indien !! L'habitacle n'est pas en reste... Bravo !!



#46
Alex

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J'avais une 2008 donc une Evolution comme tu l'appelles... En fait... on gagne surtout me Variocam + et les boouton de clim qui ne s'écaillent pas...

 

Et si tu as envie d'un régulateur de vitesse par exemple, je suis sûr que tu feras le detour jusqu'à Bethune... :)



#47
Rix59

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Bonjour Alex. J'ai cru comprendre que le pro technique c'était toi sur le forum! :D

 

Peux tu m'en dire plus pour Béthune et le régulateur? C'est toi même ou une structure?

 

Eric



#48
Alex

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MP...



#49
Malexyss

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Bienvenue ! J'adore le rouge de ton box



#50
Tom59

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Superbe boxster !


F33 430i M-Sport

#51
Rix59

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Grâce au forum! J'ai craqué et pris rendez vous pour changer l'échappement en passant chez Carnewal Belgique. Des dizaines de personnes l'ont fait et sont enchantées.

 

Rendez vous ce week end :wub:


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#52
benjamin987

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Bienvenue à toi !
Magnifique ce rouge indien ... mais je suis pas objectif du tout !

Une photo de sa jumelle , qui après avoir été entre les mains d’Alex est désormais dans le Sud chez mon père :


cb02b1fcb352875061a0e0c9240aa94f.jpg

C’est que du plaisir et tu vas adorer le Carnewal sur le 2,7 (sur le box de mon père) qui est plus aigu que sur le 3,4 ( que j’ai sur mon cayman S).

Je crois qu’il y a 3 boxster 987 rouge indien sur le forum.

Bonne route !


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#53
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Très sympa ce Boxster mais je ne suis pas objectif!

 

Je fais ma petite révision Vendredi + changement échappement Samedi, je serai ainsi totalement à jour pour en profiter :)



#54
vdub199

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Welcome!

 

Bonne idée Carnewal, tu ne sera pas déçu.

 

C'est donc un modèle 2007, Evolution avec le moteur 2,7 revu à 245ch.

 

Oui, pareil... je ne comprend pas bien ton "evolution", c'est un 2.7L 2007 quoi...

 

Très sympa cette AMG!



#55
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Evolution ou 987.5 juste la modification technique mais pour moi essentiel post 2006.

 

La 987 est sortie en 240ch et une révision apporte 245ch, le Variocam plus et surtout un IMS renforcé. Et comme je disais, certains sites l'appellent Evolution, ce n'est pas de moi.

 

• Boxster 987 et 987 (phase 1) évolution
En 2007, Porsche a encore amélioré ses Boxster 987 de phase 1 en les dotant du système VarioCam Plus, un système de calage variable de l’admission et de la levée des soupapes qui optimise le couple dans la plage de régime inférieur et maximise la puissance à régimes élevés, tout en réduisant la consommation. Résultat : le moteur 2,7 litres du Boxster affiche désormais 245 ch (180 kW) et un couple maximal de 273 Nm disponible contre 4 600 et 6 000 tr/min. La cylindrée du moteur du Boxster S a été portée à 3,4 litres et développe une puissance de 295 ch (2I7 kW). ll atteint son couple maximal de 340 Nm entre 4 400 et 6 000 tr/min.



#56
vdub199

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Source?

 

Ok pour le passage de 240 à 245 ch, mais pour le 987.5, d'une c'est un code qui n'est que très peu utilisé et il me semble que c'est plutôt la génération 2009 qui porte ce code, avec le passage au 2.9L et à la PDK...

 

http://www.cyberdesi...che_boxster.htm



#57
Alex

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Pas de code spécifique pour ces 2.7 245 chevaux qui recupere l’IMS scellés avec l’axe plus gros du Millésime 2006...
L’apparition du Variocam plus est anecdotique (mon 2.7 était de février 2008)...

Qu’est ce que ça apporte ce 245ch?

-des boutons de clim qui ne pelle plus
-un coffre arrière plus grand grave au vase d’expansion qui migre dans le compartiment moteur comme le Cayman (c’est un bon moyen de les reconnaître d’ailleurs)...
Ce fut ma première Porsche et à chaque fois que je la voie en photo, je verse ma petite larme...
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#58
Guido

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Belle présentation, beau boxster, belles photos...Maintenant si tu veux plus de chevaux, change de Porsche... ;) 


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#59
Rix59

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Merci. Pour les chevaux pas de souci j'ai la e500 V8 pour ça ;)

#60
Stef-3.2S

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Bonjour et Bienvenu Éric, très très mais alors très joli Boxster.
Vive la couleur, ça change du gris
Bonne route à toi.




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