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vidange boite tiptronic par aspiration - Vidange faite gravitairement finalement (p3)+ changement filtre


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108 réponses à ce sujet

#41
vince33000

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Faux!

Seule une double vidange permettra de s'approcher d'un renouvellement complet; et encore...

 

C'est bien ce qui me semblait...laisser couler 1h ou 24h ne changera pas grand chose donc



#42
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Exact! Il te pipote... Ou n'a jamais vidangé de boîte auto...
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#43
vince33000

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bc911-1521196174-U2088.jpg

 

Kit vidange recu en 48h, ca a l'air de belle facture. 150€ avec les fdp, raisonnable je trouve...

 

Y'a plus qu'a trouver un garagiste compétent pour me faire ca



#44
vince33000

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Huile bien noire d’après le garagiste...pas du luxe la vidange selon lui

 

bc911-1522140741-U2088.png



#45
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J'en referais une autre après avoir roulé 20-30 kms



#46
vince33000

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J'en referais une autre après avoir roulé 20-30 kms

 

Avec rechangement du filtre?



#47
miguelvigie

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non pas besoin, plus besoin d'ouvrir la carter, mais attends toi que l'huile que tu récupéreras serait noire aussi, on ne sait jamais avoir qu'au mieux les 2/3 de l'huile



#48
Iceman 29

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Avec rechangement du filtre?

 

Non en faite je fais une première vidange sans rien démonter, je refais le plein, tu roules 20-30 kms et là tu fais la totale avec démontage.



#49
vince33000

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Petit retour de l'intervention d'hier.

Vidange faite pour 180€ TTC (+ le kit vidange que j'ai fourni acheté 150€). Le mécanicien me conseillé de refaire une vidange dans pas trop longtemps.

Selon lui c'était la première fois que la boîte était vidangée (filtre et joint d'origine).
Très peu de dépôt sur les aimants.

Très bon feeling de ce mécanicien spécialiste des boite de vitesse (je sais pas si je peux donner le nom de son garage ici)

#50
Alex

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Le nom du garage est toujours bon à prendre...

 

Si ta tiptro n'avait jamais été vidangé à 220.000 kms et qu'elle n'est pas morte... on peut dire que tu as eu énromément de chance!!!


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#51
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C'est clair!

La mienne vidangée à 70.000Km avait ses aimants bien chargés...


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#52
Alex

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Autre hypothèse: la boite a déjà été remplacée...



#53
vince33000

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Autre hypothèse: la boite a déjà été remplacée...

 

Possible en effet car d’après le mécano trés trés peu de particulede ferraille (et encore de la poudre selon lui) sur les aimants et pas du tout de cuivre.

 

Il m'a quand même dit qu'elle avait bien besoin d'être vidangée car l'huile puée le cramé



#54
vince33000

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Le nom du garage est toujours bon à prendre...

 

Si ta tiptro n'avait jamais été vidangé à 220.000 kms et qu'elle n'est pas morte... on peut dire que tu as eu énromément de chance!!!

 

https://www.facebook...82284895582315/

 

 

https://www.pagesjau...r/pros/57109495



#55
vince33000

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Chez Mercedes il ya toujours un bouchon de vidange mais plus de puit de jauge...

 

Honnètement, la vidange oar aspiration n'apporte rien de bon et ait surtôut pratiquée par les centres auto...

 

Quant à la vidange de tiptro: ça démarre à 500€ chez un independent pour aller jusqu'à plus de 1000 en CP...

 

Sinon petit retour d'un échange que j'ai eu avec le CP Bordeaux/Nantes, ceux ci m'indiquaient un prix de 450-500€ la vidange (j'avais deja pris rdv et passé commande du kit donc je n'ai pas donné suite). Ca me parait pas cher. 

 

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#56
miguelvigie

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#57
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prix raisonnable

 

Trés raisonnable car chez mon mécano j'en ai eu pour 150€ piece + 2.5h de main d'oeuvre (180€ TTC) = 330€ ce que je trouve deja raisonnable.

450€ chez le CP ca fait pas une grosse différence je trouve. Ou alors chez le CP le prix annoncé est peut être sans le changement du filtre? je n'ai pas assez détaillé ma demande il est vrai



#58
miguelvigie

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une vidange sans changement du filtre, ça n'a aucun sens

 

 

la différence de prix n'est que le cout de la mo, ici 120€ en plus pour 2,5h 

 

bref le cp travaille 48€ de l'heure plus cher que ton garagiste


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#59
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une vidange sans changement du filtre, ça n'a aucun sens

 

 

la différence de prix n'est que le cout de la mo, ici 120€ en plus pour 2,5h 

 

bref le cp travaille 48€ de l'heure plus cher que ton garagiste

 

Oui et non...car la les pièces je les ai fourni donc 0 marge sur le kit à 150€, le CP va forcément marger aussi sur les pièces, de + mon kit n'est pas un OEM Porsche mais un MEYLE donc surement moins cher que les pièces Porsche



#60
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une vidange sans changement du filtre, ça n'a aucun sens

 

 

la différence de prix n'est que le cout de la mo, ici 120€ en plus pour 2,5h 

 

bref le cp travaille 48€ de l'heure plus cher que ton garagiste

C'est ce que je pense également.

Alors pourquoi les filtres à huile (moteur) ne sont changés qu'une fois sur 2?

Pourtant ce n'est pas ce qu'il y a de plus compliqué à changer...


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