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Fuite LDR 986 2,7


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87 réponses à ce sujet

#41
Alex

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Elle sent pas le chaud ...
Niveau huile il y a quoi qui passe de ce côté ?


Si c’est le joint de culasse... ce serait une fuite externe... c’est rare...

Niveau d’huile vu la région... Joint spi de Villebrequin... to huile est de quel grade?

#42
AnthonyD

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0w40

Pour le joint de culasse ça coulerais à chaud ou à froid ?

#43
Alex

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Pour couler a froid... ce serait une fuite énorme...

0w40 c'est très fluide... je me demande quand même si c'est pas une fuite d'huile sur le jonnt soit... ca expliquerait que tout soit gras...
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#44
AnthonyD

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Bizarrement côté doit c’est sec
L’huile serais bien brune en 3000km de roulage non ?

Pour le 0w40 je ne suis pas sûr à 100%
Dernière révision porsche c’etait Ça mais sur l’an facture de flat69 du mois de juin ce n’est pas précisé je n’ai pas le détail...

#45
Alex

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Après 3000 kms la 0w40 reste très très claire...

#46
750machiv

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il est vrai que vu l'emplacement, je verrai bien un joint spi de sortie de vilebrequin...

Mettre de la 0w40 ne me semble pas adapté. Au mini de la 5w40 semble plus adapté! du moins c'est ce que j'utilise pour ma part.


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#47
AnthonyD

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Ah ... donc imaginons
Si je change l’huile il se pourrais que je n’ai plus de fuite ?
Et question bête pourquoi au bout de 3000km la semaine dernière et pas avant ?

#48
750machiv

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Parce que 5 min avant ta mort, tu es vivant!!

 

Une fuite finit par se déclarer...

Se méfier des coïncidences!

Maintenant, peut être que ta voiture n'a pas rouler pendant un certain moment; peut -être que l'huile étant très fluide à favoriser l’occurrence de ta fuite...

Va savoir!!!


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#49
Alex

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Ca a fini par se voir... la semaine dernière... vu comment tout est gras... ça a commencé avant et seulement une fois les surfaces grasses, ca finit par tomber au sol...

#50
AnthonyD

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Question con
Il est possible de demander l’huile que l’on souhaite lors de la révision ?

#51
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Qui c'est le client??? surtout vu le prix qu'ils te font payer l'huile...

Mais je persiste, de la 0w40 dans un 986 est une erreur...

de la 5w40 me semble plus adapté; voire de la 10w60, mais avec certaines contraintes (conso légèrement plus importante, et temps de chauffe plus long).


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#52
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Je vais les appeler demain leurs demander ce qu’ils ont mis dedans pour être sûr et certain et je reviens vers vous pour vous dire :)
Merci les gars

#53
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Dommage que tu sois si loin... on l'aurait mis sur le pont à la maison...


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#54
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Ah oui un pont ce serais le bonheur
Quel bordel ces bagnoles mdr
Je vais voir si le garage du village peut au moins la mettre sur le pont

#55
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Crois-moi, il y a bien pire!!! là: c'est que dalle!!!!


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#56
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Question con numéro 2
Huile trop fluide
Fuite
Mais ou ? Elle sortirais par où ?

#57
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Possible joint spi de sortie de vilo... panne courante... La mienne fuit un poil par là également...


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#58
AnthonyD

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Bon j’ai eu flat 69
J’ai de la 5w40 dans la voiture !

Donc l’hypothese D’huile trop fluide s’envole ...

#59
FIA

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Faudrait vraiment déterminer si c'est huile ou LDR, le LDR vert foncé que j'avais était assez trompeur.



#60
AnthonyD

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Pour moi ça fait pas "huile"

C'est un peu gras c'est jaune/vert fluo et au gout (oui oui au gout) c'est amère.

Pour moi c'est du LDR...

 

Alors il est plus foncé quand il est au sol car pour moi il a eu le temps de glisser et de ramasser toute la merde en suintant sur le moteur...






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