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Nouvelle Alpine : superbe !


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5187 réponses à ce sujet

#5181
Monéger

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Cela me rappelle mes recherches sur ZAGATO:

 

https://www.boxster-...agato/?p=613166


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#5182
MARCO83

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Je n'avais pas encore vu le tarif qui passe de 65.500€ à ....... 650.000 € bc911-1708936582-U290.jpg



#5183
tony17

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Visite de l usine Alpine mercredi dernier !
Vraiment assemblé à la main,un seul robot sur la chaîne,dommage pas le droit au photo .
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#5184
French22

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C’est passionnant cette visite d’usine, on y passerait beaucoup plus de temps. Et pourtant c’est tout petit comme chaine de montage

Des robots, j’en ai compté plus d’un: en particulier celui en début de chaine pour le collage des éléments de l’habitacle et celui pour la liaison de l’habitacle avec les ailes arrière, plus 2 robots de peinture. Mais quoi qu’il en soit, on y voit bien l’action humaine sur cette chaine.

Le moment du mariage du moteur avec la caisse est assez impressionnant.

J’avais bien aimé échanger avec les gars qui montent les Clio Rallye dans leur petit atelier annexe. C’est toujours l’usine mais c’est encore plus artisanal.
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#5185
lde

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[Exclu] Alpine A110 R Ultime : Body-kit carbone, 330 ch, -1000 kg et près de 250.000€ limitée à 110 exemplaires - Les Alpinistes


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#5186
Dobermann

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330cv pour moins de 1'000kg c'est top ...

 

Le prix est complètement dingue mais ils trouveront bien 110 personnes fortunées et passionnées.



#5187
JéJé3.4

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Bizarre, aucune info "officielle", ni dans la presse auto ...Alpine aurait pourtant tout intérêt à communiquer dessus pour faire le buzz .

Et je voudrais bien que m'on m'explique ce qu'est un moteur "forgé" ???:icon_scratch:et une nouvelle boite pour seulement 110 exemplaires ??? :icon_scratch:

Un animal marin à écailles en retard de 10 jours ?;)

 

Mais qu'ils sortent encore une ou plusieurs séries limitées jusqu'à la fin de commercialisation en 2026/27, dont une édition "ultime", ça c'est bien possible...


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The Day in a man's life when you get yourself a Por-Cha !

#5188
Sylvain01

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Moteur forgé avec des pièces forgées. Pistons surtout
Mais ça claque davantage et ça consomme de l'huile car le coefficient de dilatation n'est pas le même à froid et à chaud. Bref à n'utiliser qu'en mode chaud jamais sur des courts trajets à froid.




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