De là à lâcher 60.000€....
Nouvelle Alpine : superbe !
#61
Guest_igguk_*
Posté 01 March 2017 - 11:29 AM
#62
Posté 01 March 2017 - 11:33 AM
C'est vrai qu'elle est très jolie dans ce bleu. Il n'y a pas de point qui me déplaise.
Peut-être une double sortie pour l'échappement, mais je pense qu'il garde ça pour une version "S".
#63
Posté 01 March 2017 - 11:39 AM
#64
Posté 01 March 2017 - 12:32 PM
Pas mal et assez originale sauf peut-être l'arrière, ils ont joué la carte du néo-rétro ce qui est un choix qui réussit en général pas mal (Mini, Fiat 500, Cox.....et 911 )
Attendons de voir ce qu'elle a dans le ventre, apparemment châssis et carrosserie tout alu ce qui est bien et peut compenser le manque - relatif - de puissance...
J'ai l'impression d'après les photos que l'admission d'air du moteur central se fait par des écopes cachées dans les petites fenêtres latérales AR. C'est astucieux sur le plan esthétique, mais ne va peut être pas favoriser la visibilité 3/4 arrière..
#65
Posté 01 March 2017 - 12:35 PM
Je la trouve superbe.
J'aurai jamais pensé que ça arriverait au 21ème siècle, mais petit sentiment de fierté chauviniste quand même.
Cocorico quoi !
Si j'en avais les moyens et qu'elle avait une boite manuelle, j'aurai sûrement craqué..
#66
Posté 01 March 2017 - 01:08 PM
Le jour où je n aurai plus envie de rouler décapoter je pense que mon choix pourrait se porter sur cette voiture
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
#67
Posté 01 March 2017 - 01:18 PM
Je la trouve superbe.
J'aurai jamais pensé que ça arriverait au 21ème siècle, mais petit sentiment de fierté chauviniste quand même.
Cocorico quoi !
Si j'en avais les moyens et qu'elle avait une boite manuelle, j'aurai sûrement craqué..
Ca vaut pas plus cher que ta 997...
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#68
Posté 01 March 2017 - 02:14 PM
Ca vaut pas plus cher que ta 997...
Environ 20.000€ de plus tout de même selon la fourchette basse des indications que j'ai pu lire..
Les 997.1 Carrera de 2005 sont a des prix relativement modestes pour des 911.
Régulèrement moins chères que les prix affichés pour les 996 4S par exemple. Certes entre prix affiché et prix de vente il y a un pas.
#69
Posté 01 March 2017 - 03:21 PM
#70
Posté 01 March 2017 - 05:32 PM
oh ! la tablette sert aussi de téléphone amovible ?
Un peu simpliste et perturbé cet intérieur.
#71
Posté 01 March 2017 - 06:40 PM
J'avais préféré cet intérieur qui faisait moins ''Renault'' surtout l'écran central...
- LucKKy aime ceci
#72
Posté 01 March 2017 - 07:49 PM
#73
Posté 02 March 2017 - 11:26 AM
Moi je le trouve très bien cet intérieur !
Enfin c'est sûr les versions concept car sont toujours plus impressionnantes mais qu'est-ce qui vous gêne dedans ?
#74
Posté 02 March 2017 - 12:00 PM
Ca rend déjà bien mieux en bleu qu'en blanc (rapport à l'histoire). Après, les gros phares ronds AV ou la coupe l'arrière, c'est comme toujours, les goûts et les couleurs...
A part ça, on ne sait toujours pas ce qui se cache sous la robe, n'est-ce pas?
Une pistarde du type Alfa 4C ou une polyvalente?
Pourquoi pas deux versions? Une utilisable au quotidien avec clim' / garde au sol vivable, et une 'ultime' poids-châssis?... Et quel motorisation, pour cette voiture???
Dans tous les cas, je ne vois guère de comparaison avec une 997 comme débattu plus haut. Deux philosophies bien différentes.
www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !
#75
Posté 02 March 2017 - 12:09 PM
Sans doute proche de la philosophie Alfa 4C, voire Lotus Elise, quand on voit les sièges prévus (baquets légers), le dépouillement intérieur et la taille de la voiture (grands gabarits, passez votre chemin, à moins que ce gaillard ne soit un géant ... le toit lui arrive à peine au-dessus de la ceinture)
On en saura plus petit à petit, avant le dévoilement officiel de mardi prochain au salon.
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#76
Posté 08 March 2017 - 10:21 PM
review interessante par EVO (in english sorry)
J'y ai appris que:
- elle a 4 suspensions à double triangle
- elle ne pèse que 1080 kg
- elle n'a pas de différentiel autobloquant
- elle n'a pas de boite manu
- elle un aéro et une distribution des masses au top
- elle a plusieurs modes et un bouton rapide pour tout déconnecter!
franchement à 10K€ de moins je me laisserais tenter
- Paul, champion33, JéJé3.4 et 1 autre aiment ceci
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#77
Posté 08 March 2017 - 10:41 PM
Merci Vincent ! Très intéressant...Une autre surprise est qu'elle est équipée en PS4 et non en PS4S...L'ingénieur le justifie en disant que c'est une monte adéquate pour la voiture compte tenu notamment de son poids contenu et de ses suspensions élaborées, et qu'ils sont aussi plus polyvalents, cette voiture étant à priori fort utilisable au quotidien d'après lui.
Mais çà reste quand même surprenant non ?
Cela présage aussi je pense d'une version à venir probablement plus radicale, plus puissante et plus sportive....
#78
Posté 08 March 2017 - 11:02 PM
En fait ils la positionnent entre une Lotus et un Cayman.
Moins exclusif qu'une Lotus (beaucoup plus confortable), mais moins polyvalent qu'une Porsche (pas de boîte à gants, coffres 2x plus petits, peu d'options).
Et puis surtout, moins chère - moins de 60k€.
- Monéger aime ceci
Mon covering de blanc à bleu : http://www.boxster-c...ie-de-covering/
Acheter sa Porsche en Allemagne : http://www.boxster-c...e-en-allemagne/
Le topic de mon Boxster : http://www.boxster-c...r-981-de-steve/
#79
Posté 08 March 2017 - 11:19 PM
#80
Posté 08 March 2017 - 11:23 PM
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