220 réponses à ce sujet

[Malexyss]

Comme à chaque changement de génération, il nous faudra un (petit) temps d'adaptation pour adhérer, les designers ayant intégré cela dans leur travail.

Après la mode des ceintures de caisse haute et des petites vitres AR (Evoque...), la tendance aux gros c...?

Il faut préparer le client aux modèles qui embarqueront des batteries...

Ce qui serait bien, à l'approche de l'annonce officielle de la 992, c'est de savoir ce qu'elle apporte de neuf et intéressant, en espérant que ce ne soit pas simplement (encore) plus de connectivité (j'aime pas).

 

C'est l'argument de vente des autos grand publique, il suffit de regarder les pubs. Si ta voiture sait pas lire les SMS tu vends plus, par contre la motorisation tout le monde s'en fou ajd...

[Paul]

Certes, pour les freluquets new gen'.

 

Mais je suis un ancien modèle, pour ma part, Rémi. Un qui voit mal les limites, qui ait vécu les plaisirs de la route d'antan et qui consomme sans compter...

[JéJé3.4]

...quoi ? Un autre Dinautosaure ? Non pas toi Paul !!!

[Flat25]

Moi j'aime bien le bandeau sur le bouclier arrière 

[Aurmorea]

le macan présente cette semaine annonce la couleur... enfin les formes!

[Paul]

...quoi ? Un autre Dinautosaure ? Non pas toi Paul

Hébé bien-sûr que si.

De la race des Porschosaures brutosaures.

Celle qui saura s'adapter pour survivre et ne pas disparaître...

[JéJé3.4]

...et cette plateforme commune (Porsche - Audi - Bentley - Lambo ), imposée par VW va rendre Porsche encore plus rentable, mais c'est un autre dėbat ...

Dis donc mon ami, je ne savais pas que tu te plaignais du lag de ta beauté, si perceptible que çà ? Franchement je l'ai ressenti un peu sur l'Alpine, mais j'ai pas trouvé ça gênant ou dėsagréable.
Entre un atmo creux à bas régime et un turbo avec un peu de lag s'il n'est pas maintenu en charge c'est un peu kif-kif...

Franchement vous pourrez reprendre tous mes posts, si je peux paraître parfois un peu Puriste-Intégriste-Dinautosaure (rayez les mentions inutiles selon votre perception...) sur des sujets tels que l'électrique, l'autonome ou le manque de caractère du boxer 4, s'il y a bien un truc qui ne me gêne pas c'est le turbo : Ce n'est pas une technologie si récente que çà, c'est utlisé en compétition, c'est performant et malin et ça a son charme propre avec cette patate en bas !
Donc vous ne verrez pas de "haro sur le turbo" de ma part....et d'ailleurs, qui "in its right mind" comme disent les anglais aurait l'idée de descendre la GT2RS car elle a 2 turbos ???

[Steve]

En sortie, à partir de 3000-4000 trs elle est super, ça pousse du feu de dieu et tu n’est pas géné par le lag :-)
Par contre, quand tu va chercher le pain tranquillou sur un filet de gaz et qu’un abruti te coupe la route les 2s de lag avant que ça pousse velue te paraisse interminable... le 5 - 3 que fait la pdk ne fait pas grand chose (bon soyons honnête si tu passe manuellement en 2 plus de soucis)

Tu as des sacrés problèmes dans la vie !!
Bises mon jjo

[Paul]

Je suis d'accord avec JeanJo:

 

Avant, la 991 4S atmo ne donnait 'rien' avant 4500 tours. Pitoyable...

 

Aujourd'hui, la 991 Turbo S ne donne 'rien' avant 2500 tours. Quelle bouse!

 

Vivement la 992, que cela commence à donner dès 500 tours...

 

Sérieux, aucun lag gênant sur la Turbo S ... mais c'est creux sous 2500 tours. Ensuite? C'est l'enfer!

[Berlhoe]

Un bon tdi qui pousse dès 1800t/m, y a que ça de vrai
Nous sommes sur la mauvaise voie les amis
Ou alors, passons à l'électrique

😂😂😂

[Serginiao]

Superbe voiture.....

[vdub199]

BAM!

 

 

 

 

 

[vdub199]

La ligne générale reste assez proche de la 991 finalement, classe et intemporelle, ça me va. L'arrière pas mal finalement. mais l'avant un peu anachronique avec ces angles carrés des 993... bof

[ThierryG]

Amusant, je pensais que l'arrière du new Macan était une copie de celui de la 991.2 et en fait c'est la 992 qui "copie" l'arrière du new Macan.

 

Je n'aime pas trop le pare-chocs avant sur ces photos. Comme une bouche avancée sur la photo de face... Avoir en vrai  

[FC21]

Je trouve qu'il y a un certain déséquilibre entre l'arrière musclé et trapu et l'avant vraiment fin. Le capot moins arrondi qu'avant est moins beau, et les nouveaux PC avant franchement, quelle régression dans le style !! Manque de sportivité, de caractère, c'est très insipide tout ça...Mais bon fort heureusement et comme chez Ferrari ils auront toujours des clients pour acheter leur nouvelle version.

 

C'est mon avis perso mais je trouve que le design chez Porsche part dans une mauvaise direction au contraire de son concurrent Italien. Dommage...

 

Bon ça sera certainement une jolie voiture mais quand même.

 

Merci pour les photos en tout cas!

[nicoyzf250]

Je pense aussi que ce capot aux lignes tendues qui rappellent fortement la 993 est moins jolie que les lignes arrondies de la 991. Par contre, j'aime bien l'arrière.

[FC21]