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Hello from Dante

- - - - - nouveau cayman s 987.1

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40 réponses à ce sujet

#21
JohnGTS

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#22
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Bienvenue!!!

#23
Paul

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Bienvenue sur 'le meilleur des forums', Dante... ;)


www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !


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#24
vasco27

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Bienvenue Dante ;)


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#25
dante

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Hey encore merci, il parais que j'ai reach la limite de like :P, mais l'acceuil fait plaisir ;)



#26
f3d73

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Bienvenue ..le jeunot lol,

Jolie historique...t’as pas qqs photos de tes anciennes et de celle qui n’as plus de moteur ....(bonne convalescence a elle)
Il vaut mieux vivre ses rêves que rêver sa vie HD F3d73

#27
vdub199

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Welcome!

 

2005... ims fiabilisé?



#28
Stéphane

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Bienvenue!


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:) Le spoiler du matin doit sourire à la jante de la discorde - SILO :)


#29
Stéphane

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Welcome!

 

2005... ims fiabilisé?

 

Le cayman est sorti dès l'origine avec le roulement renforcé, donc pas de fiabilisation à prévoir.;)


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#30
JYS911

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Bienvenue jeune voisin. Déjà un beau parcours auto.......félicitations pour ton achat.:792873:



#31
dante

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Hello, j'ai eu peur en lisant le coup de l'IMS ^^.....

 

@ Stéphane : sûr de toi xD ?



#32
Stéphane

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Hello, j'ai eu peur en lisant le coup de l'IMS ^^.....

@ Stéphane : sûr de toi xD ?

Très sur!

Sur le boxster, dés le millésime 2006 l'ims est renforcé, millésime 2004 roulement simple donc pas renforcé sauf si fiabilisation à postériori. Millésime 2005 c'est....la loterie.
Le cayman est sorti avec le millésime 2006 donc d'emblée avec ims renforcé.
Si tu regardes sur le fofo, seul les proprios de boxster font fiabiliser l'ims, pas les proprios de cayman

PS: le millésime 2006 commence en juillet 2005. Le tient est de décembre 2005, c'est donc bien un millésime 2006 cqfd!
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#33
duduche60

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Bienvenue Dante !

 

Effectivement, tu fais baisser la moyenne d'âge.

 

Pour m'y être intéressé récemment je confirme les propos de Stéphane.

Je suis en train d'acheter un Boxster 3.2 (2006) donc "renforcé".

Mais beaucoup font l’amalgame moteur 3.2 = IMS alors que l'amélioration est arrivé avant la mi-vie de ce moteur sur les Boxster 987.

 

Bref, profite bien et sans arrières pensées.



#34
tonycosworth

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Oui mais il faut raisonner en termes de date de fabrication, car les immat tardives sont assez courantes notamment pour raisons de stockage;

 

normalement, tu es bon, mais vérifie quand-même.



#35
Rom

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Oui mais il faut raisonner en termes de date de fabrication, car les immat tardives sont assez courantes notamment pour raisons de stockage;

 

normalement, tu es bon, mais vérifie quand-même.

 

 

+1



#36
Stéphane

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Oui mais il faut raisonner en termes de date de fabrication, car les immat tardives sont assez courantes notamment pour raisons de stockage;

normalement, tu es bon, mais vérifie quand-même.

Cela n'est vrai que pour le boxster.
Le cayman quelque soit le millésime est sorti directement avec le roulement renforcé

Envoyé de mon SM-A510F en utilisant Tapatalk

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#37
JéJé3.4

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...
Si tu regardes sur le fofo, seul les proprios de boxster font fiabiliser l'ims, pas les proprios de cayman
...
 

 Tout à fait et en plus il faudrait je crois ouvrir le bloc pour changer le roulement, car il est monté par l'intérieur...


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The Day in a man's life when you get yourself a Por-Cha !

#38
Stéphane

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 Tout à fait et en plus il faudrait je crois ouvrir le bloc pour changer le roulement, car il est monté par l'intérieur...

Exactement, car le roulement est scellé.


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#39
kpi10¿

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Bonjour et bienvenue ;)


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#40
dante

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Hello !

 

merci pour les info :D

 

 

(pour la bienvenue) merci ;)







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