#21
Posté 06 October 2018 - 10:32 PM
#22
Posté 07 October 2018 - 12:11 AM
#23
Posté 07 October 2018 - 01:40 AM
Bienvenue sur 'le meilleur des forums', Dante...
www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !
#24
Posté 07 October 2018 - 05:48 AM
#25
Posté 07 October 2018 - 04:00 PM
Hey encore merci, il parais que j'ai reach la limite de like , mais l'acceuil fait plaisir
#26
Posté 07 October 2018 - 04:07 PM
Jolie historique...t’as pas qqs photos de tes anciennes et de celle qui n’as plus de moteur ....(bonne convalescence a elle)
#27
Posté 07 October 2018 - 04:22 PM
Welcome!
2005... ims fiabilisé?
\- - -/ VD Motorsport \- - -/ Sorties flash Auvergne \- - -/ Trans-Alpes par les grands cols: Suisse-Italie-Auriche \- - -/ Road trip Alpes du Sud \- - -/
#28
Posté 07 October 2018 - 06:30 PM
#29
Posté 07 October 2018 - 06:31 PM
Welcome!
2005... ims fiabilisé?
Le cayman est sorti dès l'origine avec le roulement renforcé, donc pas de fiabilisation à prévoir.
- JéJé3.4 aime ceci
Le spoiler du matin doit sourire à la jante de la discorde - SILO
#30
Posté 08 October 2018 - 08:19 AM
Bienvenue jeune voisin. Déjà un beau parcours auto.......félicitations pour ton achat.
#31
Posté 08 October 2018 - 08:20 PM
#32
Posté 08 October 2018 - 08:29 PM
Très sur!Hello, j'ai eu peur en lisant le coup de l'IMS ^^.....
@ Stéphane : sûr de toi xD ?
Sur le boxster, dés le millésime 2006 l'ims est renforcé, millésime 2004 roulement simple donc pas renforcé sauf si fiabilisation à postériori. Millésime 2005 c'est....la loterie.
Le cayman est sorti avec le millésime 2006 donc d'emblée avec ims renforcé.
Si tu regardes sur le fofo, seul les proprios de boxster font fiabiliser l'ims, pas les proprios de cayman
PS: le millésime 2006 commence en juillet 2005. Le tient est de décembre 2005, c'est donc bien un millésime 2006 cqfd!
- f3d73, JéJé3.4 et dante aiment ceci
Le spoiler du matin doit sourire à la jante de la discorde - SILO
#33
Posté 09 October 2018 - 04:24 PM
Bienvenue Dante !
Effectivement, tu fais baisser la moyenne d'âge.
Pour m'y être intéressé récemment je confirme les propos de Stéphane.
Je suis en train d'acheter un Boxster 3.2 (2006) donc "renforcé".
Mais beaucoup font l’amalgame moteur 3.2 = IMS alors que l'amélioration est arrivé avant la mi-vie de ce moteur sur les Boxster 987.
Bref, profite bien et sans arrières pensées.
#34
Posté 09 October 2018 - 09:49 PM
Oui mais il faut raisonner en termes de date de fabrication, car les immat tardives sont assez courantes notamment pour raisons de stockage;
normalement, tu es bon, mais vérifie quand-même.
#35
Posté 09 October 2018 - 10:00 PM
Oui mais il faut raisonner en termes de date de fabrication, car les immat tardives sont assez courantes notamment pour raisons de stockage;
normalement, tu es bon, mais vérifie quand-même.
+1
#36
Posté 09 October 2018 - 10:30 PM
Cela n'est vrai que pour le boxster.Oui mais il faut raisonner en termes de date de fabrication, car les immat tardives sont assez courantes notamment pour raisons de stockage;
normalement, tu es bon, mais vérifie quand-même.
Le cayman quelque soit le millésime est sorti directement avec le roulement renforcé
Envoyé de mon SM-A510F en utilisant Tapatalk
Le spoiler du matin doit sourire à la jante de la discorde - SILO
#37
Posté 10 October 2018 - 08:53 PM
...
Si tu regardes sur le fofo, seul les proprios de boxster font fiabiliser l'ims, pas les proprios de cayman
...
Tout à fait et en plus il faudrait je crois ouvrir le bloc pour changer le roulement, car il est monté par l'intérieur...
- Stéphane aime ceci
#38
Posté 10 October 2018 - 10:06 PM
Tout à fait et en plus il faudrait je crois ouvrir le bloc pour changer le roulement, car il est monté par l'intérieur...
Exactement, car le roulement est scellé.
Le spoiler du matin doit sourire à la jante de la discorde - SILO
#39
Posté 11 October 2018 - 11:57 AM
#40
Posté 11 October 2018 - 04:19 PM
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