45 réponses à ce sujet

[Bullitt]

Toujours pas passé par la case présentation dans la bonne rubrique
Mais on a bien compris le but de l'achat. Investissement et grosse plu value, pour ne faire que 1 000 kms en 2 ans : "Bien qu'il soit difficile de voire sur du moyen terme, quel serait le prix de revente approximatif en septembre 2020 si j'ajoute 1000 km au compteuret si celle-ci est bien entretenue chez Porsche."

Peut-être faut-il lui montrer le chemin ….

 

C'est par là http://www.boxster-c...er-message-ici/

 

Pour le paramêtre  investissement le coté mercantile et opportuniste  ne s'accorde pas trop avec l'esprit "passionné" qui règne ici... Mais ce n'est que mon avis. 

[Paul]

Sujet fermé dans l'attente que tomsell se présente à la famille avant de venir à la pêche aux infos.

 

A toi de jouer, tomsell.

[Paul]

Sujet ré-ouvert.

[Alex]

Alors un conseil: essaie de te trouver une voiture d’expat en EU specs... et la c’est beaucoup plus facile à l’export... tu pourras avoir un COC!

[SOMAR]

1ère Imat en France = taxe carbone


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[SOMAR]

Alors un conseil: essaie de te trouver une voiture d’expat en EU specs... et la c’est beaucoup plus facile à l’export... tu pourras avoir un COC!

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[SOMAR]

Quand tu passes me voir à la RUN alex


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[Alex]

Quand tu passes me voir à la RUN alex


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

Quand j’irai! Ce sera avec plaisir Daniel!

[tomsell]

D'après mes recherches pas de taxes carbone sur le cayman et boxster, seuls quelques modèles turbo.

" Très bonne nouvelle, les Boxster et Cayman ne sont PAS concernés, tout comme le Macan."

Source, 

https://911andco.fr/...sche-doccasion/

[tomsell]

Franchement je ne m'en fais pas pour le COC.

[Gerdou]

D'après mes recherches pas de taxes carbone sur le cayman et boxster, seuls quelques modèles turbo.
" Très bonne nouvelle, les [/size]Boxster et [/size]Cayman [/size]ne sont PAS concernés, tout comme le [/size]Macan."[/size]
Source, 
https://911andco.fr/...sche-doccasion/

Ca c’est la taxe vehicule de luxe mais tu semble oublié la taxe CO2 a l’importation et ça tu n’y échapperas pas

[Alex]

Franchement je ne m'en fais pas pour le COC.

Tu devrais. Un VIN GCC ira droit toute façon à une réception à titre isolée!!!

[Alex]

Ca c’est la taxe vehicule de luxe mais tu semble oublié la taxe CO2 a l’importation et ça tu n’y échapperas pas

Gerard a parfaitement raison même si elle sera réduite de 10% par an et que le barème s’appliquera pour l’année modèle du véhicule (2016 d’après le début du post).
Ensuite c’est comme aller chercher une voiture en Allemagne par exemple... il te suffit de comparer avec les prix en Allemagne pour voir comment tu te situeras...

Par contre: pas de COC: tu devras aller à la DRIRE...

[eristoff33]

Renseigne toi bien car en général les voitures pour les Emirat sont produites pour le marché Americain et les  véhicules US ne disposent pas  Certificat de Conformité Européenet ne sont pas aux normes  UE .Pour demander leurs immatriculations en FRANCE,il faut remettre aux normes certains organes du véhicule 

Tu seras obligé de toute façons de de passer la voiture a une reception a titre isole 

J'avais trouvé de belle autosprovenantdes Emirats a des prix défiant toutes concurance mais assez compliqué imatriculer mais pas impossible 

[Alex]

Renseigne toi bien car en général les voitures pour les Emirat sont produites pour le marché Americain et les véhicules US ne disposent pas Certificat de Conformité Européen et ne sont pas aux normes UE .Pour demander leurs immatriculations en FRANCE,il faut remettre aux normes certains organes du véhicule
Tu seras obligé de toute façons de de passer la voiture a une reception a titre isole
J'avais trouvé de belle autos provenant des Emirats a des prix défiant toutes concurance mais assez compliqué imatriculer mais pas impossible

Absolument pas...
Les voitures aux Moyen Orient sont en specs GCC...(différentes des specs Européennes et des specs US)...

[tomsell]

Merci pour les infos.

Oui Jérome, passage ogligé à la DRIRE, mais je voulais dire que cela se fait assez bien pour ce type de véhicule, à la différence de ceux qui exportent des voitures type mustang.

Une idée générale sur les frais taxe carbone pour une gts.

[tomsell]

Le taux d'emission de co2 pour une gts est de 190g.

Dans le cas d'une importation en France et donc pour une premier immatriculation quel serait le prix à payer pour la taxe ?

[Alex]

Merci pour les infos.
Oui Jérome, passage ogligé à la DRIRE, mais je voulais dire que cela se fait assez bien pour ce type de véhicule, à la différence de ceux qui exportent des voitures type mustang.
Une idée générale sur les frais taxe carbone pour une gts.

Contrairement à une idee reçue ça se fait très facilement depuis que les dernières Mustang sont importées en France.
Ca se fait pas trop mal: mais ce peur pendre du temps: sur un véhicule GCC les moins essentielles sont:

-Reprogrammarion (suppression de l’alarme a 120 km/h etc (150€ environ).
-une nouvelle carto et reprog PCM (500€)
-2 miroirs de rétro extérieurs (entre 150 et 600€ si la voiture a les rétro electrochromiques).
-Dans le cas d’un Cayman l’absence de siège chauffant devrait être mon dépénalisante à la revente que sur un Boxster.
-En 2016 le malus pour 190g était de 4000€... cependant lors du passage à la DRIRE ton GTS sera sûrement valorisé aux alentours de 194g à cause de la légère différence cartographie sur le vehicule GCC (a vérifier sur place dans les specs) qui sont conçu pour recevoir une gamme plus large de carburants dans ce cas ce serait 6500€

Et tu enlèves 10% par and jusque 2020:

Doute: 2400€ minimum et au maximum 3900€ de malus.

[tomsell]

Merci beaucoup Alexandre, ces informations me permettent de vraiment savoir où je vais.

[Alex]

Merci beaucoup Alexandre, ces informations me permettent de vraiment savoir où je vais.

Si tu prévois assez largement ça t’évite toute surprise.