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282 réponses à ce sujet

#281
Edelrot

Edelrot

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Sans préjuger des conditions du crash, la violence de ces voitures n'est sans doute pas à mépriser et demande une prise en main évidente et de l'humilité...


À ne pas mettre entre toutes les mains. Là on est clairement dans un autre monde. :o



#282
Paul

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Je voyais ce matin la rediff' sur Direct Auto d'un reportage sur une Audi E-tron-GT 'je sais pas quoi' par un pilote d'essai du constructeur, et le journaliste spécialisé (habitué) en passager, collé dans le siège, s'exclamant 'j'ai l'impression que ma tête pèse 250 kilos'...

 

Et on n'est qu'au début de cette technologie.

 

Dans les salons, on les voit toutes afficher 1500 ou 2000 CV's ... mais c'est du marketing pour les médias. Un peu comme les fleurons italiens thermiques turbocompressés et leurs 7 ou 800CV's. Des engins aussi exceptionnels que rares et peu accessibles.

 

Pour les voitures électriques, tout cela serait sans doute cadré légalement (limitations), si ces voitures s'avéraient inconduisibles en pratique.


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#283
Paul

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Post replacé...

 

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