Aller au contenu

Photo

Roues légères : des retours ?


  • Veuillez vous connecter pour répondre
9 réponses à ce sujet

#1
duduche60

duduche60

    Advanced Member

  • Membres
  • PipPipPip
  • 1095 messages
  • Age:45 ans
  • Prénom:Olivier
  • Localisation:Oise
  • Modèle Porsche:987 S 3.2
  • Kilométrage:64000 km km
  • Couleur:Noir
  • Préparation:Silencieux à valves, collecteurs/catasports, short shift, radars, grilles.

J'aurais aimé savoir si certains d'entre vous ont un retour sur l'utilisation de jantes légères ?

 

Je sais bien qu'on dit qu'1 kg gagné là dessus c'est 5-8 kg gagnés sur le reste mais avez-vous des expériences là dessus ?

J'avais gagné environ 2,5 kg par jante lors d'un passage sur des Rota pour mettre de gros étriers et la différence était sensible.

 

Pour tout dire, j'ai vu cette annonce : https://www.leboncoi...1472789652.htm/

 

Quel gain dans la conduite peut-on espérer ?

Bon, ce sont des pneus hiver là dessus, dont je n'ai pas besoin.

Je ne sais d'ailleurs pas si, éventuellement ça peut se revendre correctement.

 

J'ai trouvé un topic ici où l'on en parle : http://www.boxster-c...s-jantes/page-1



#2
Edelrot

Edelrot

    Flat6-Club

  • Moderateurs
  • 8997 messages
  • Age:45 ans
  • Prénom:Pascal
  • Localisation:Montréal, Canada
  • Modèle Porsche:Macan S
  • Couleur:Gris

  • MR-0 Team
Ça ne peut pas faire de mal, d’alléger les jantes. Excellent choix que ces OZ.

Pour les pneus hiver, tout peut se revendre. ;)

#3
duduche60

duduche60

    Advanced Member

  • Membres
  • PipPipPip
  • 1095 messages
  • Age:45 ans
  • Prénom:Olivier
  • Localisation:Oise
  • Modèle Porsche:987 S 3.2
  • Kilométrage:64000 km km
  • Couleur:Noir
  • Préparation:Silencieux à valves, collecteurs/catasports, short shift, radars, grilles.

Merci pour ton avis.

 

Je suis tombé sur le lien qui donne le poids de nombreuses jantes de Porsche.

10 et 10,4 kg pour les Carerra Classic en 19", c'est bien placé.

 

Je ne sais pas si on peut retrouver le poids des OZ. Il faut que je fouille, il y avait un lien qui recensait le poids de nombreuses jantes.



#4
Edelrot

Edelrot

    Flat6-Club

  • Moderateurs
  • 8997 messages
  • Age:45 ans
  • Prénom:Pascal
  • Localisation:Montréal, Canada
  • Modèle Porsche:Macan S
  • Couleur:Gris

  • MR-0 Team
Oui d’origine on retrouve du BBS, rebadgé Porsche. Qui sont d’excellentes jantes.

Pour le poids, quand le fabricant se vante de vendre des jantes allégées, il met toujours à disposition la fiche technique.

#5
criss

criss

    Advanced Member

  • Membres
  • PipPipPip
  • 361 messages
  • Prénom:christophe
  • Modèle Porsche:cayman S 981
  • Couleur:Blanc
Apparemment c'est équivalent en poids. https://www.passiona...eggera-hlt.aspx
Sur le 981 j'avais regardé et entre mes jantes 20 pouces de carrera S et les OZ c'était équivalent par contre les carrera Classic étaient plus lourdes.

#6
duduche60

duduche60

    Advanced Member

  • Membres
  • PipPipPip
  • 1095 messages
  • Age:45 ans
  • Prénom:Olivier
  • Localisation:Oise
  • Modèle Porsche:987 S 3.2
  • Kilométrage:64000 km km
  • Couleur:Noir
  • Préparation:Silencieux à valves, collecteurs/catasports, short shift, radars, grilles.

Oui Pascal, c'est vraique d'origine les jantes Porsche sont de très bonne qualité (merci BBS).

 

Merci Christophe pour le lien. Effectivement c'est dommage de prendre des Ultraggera pour ne rien gagner au final 

:wacko:



#7
JéJé3.4

JéJé3.4

    Flat6-Club

  • Flat6-Club
  • 11302 messages
  • Prénom:Jérôme
  • Localisation:Lyon
  • Modèle Porsche:Spyder 981, Cayman S 987 (vendu), A 110 Pure (livrée)
  • Couleur:Gris

Honnêtement pour vraiment sentir une différence de comportement (je ne parle pas d'enclumes bien évidemment), faut déjà avoir un très bon niveau de pilotage...

Les roues de mon Spyder sont sensées être allégées, honnêtement quand je monte mes roues pistes qui ne le sont pas (je sais ça semble défier la logique..), je ne me rends pas compte de la différence.

Et puis ce qui compte c'est tout le poids non suspendu : Roues, pneus, disques etc..


The Day in a man's life when you get yourself a Por-Cha !

#8
Guido

Guido

    Flat6Club - Secrétaire

  • StafF6C
  • 2339 messages
  • Age:61 ans
  • Prénom:Guy & Maryse
  • Localisation:Chambéry
  • Modèle Porsche:4 Turbo - 170 CV, Bleu ... aquatique !

Oui Pascal, c'est vraique d'origine les jantes Porsche sont de très bonne qualité (merci BBS).

 

Merci Christophe pour le lien. Effectivement c'est dommage de prendre des Ultraggera pour ne rien gagner au final 

:wacko:

….Rien gagner, mais perdre 3000 € au final….(Si tu as cette somme monte des cata. inox, plus léger, plus de couple et de puissance)



#9
Re135

Re135

    Advanced Member

  • Membres
  • PipPipPip
  • 10509 messages
  • Modèle Porsche:981 gts

  • Belgium Team

  • Corsica Team
Mise à part pour la piste avec du cup 2, sur route aucun intérêt.

#10
PAP

PAP

    Member

  • Membres
  • PipPip
  • 161 messages
  • Age:33 ans
  • Prénom:Pierre-Alexandre
  • Localisation:Dreux
  • Modèle Porsche:Cayman 2.9 BVM
  • Kilométrage:88500 km
  • Couleur:Noir
  • Préparation:Full Stock

Pour vous donner un retour d'expérience sur le poids des jantes, j'ai participé en 2008 à la Jcup de Feu Vert. Certes ce sont des Logan mais vous allez voir que c'est flagrant.
Lors de la finale nationale, nous avions pris la même voiture avec pneus neufs pour les 2 essais de 3 tours : 1 fois en jantes Toora, 1 fois en jantes OZ Superleggera. Résultat (idem pour les 5 pilotes) : 1s de mieux avec les OZ !
J'avais fait 1.05.5 en Toora et 1.04.5 en OZ.
Donc le gain de poids est flagrant sur le comportement et l'accélération. Même si peu quantifiable sur la route.


  • Paul et Dan87 aiment ceci




0 utilisateur(s) li(sen)t ce sujet

0 membre(s), 0 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)