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Quel numéro de série pour la 996?


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19 réponses à ce sujet

#1
claude

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Bonjour à tous.

Concernant les 996 carrera, l'un d'entre vous pourrait il m'indiquer à quel numéro commence et finit le modele 1998, même chose pour 1999.

Je l'avais vu dans une revue mais malgré mes recherches, y compris sur internet, je n'ai pas trouvé.

Bonne soirée et merci.

#2
Laurent

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Bonsoir Claude,

 

Tu peux retrouver ces chiffre dans HS Flat 6 spécial 996

bc911-1543347058-U189.png

 

1998

bc911-1543347095-U189.png

 

1999

bc911-1543347120-U189.png

 

Encyclopedie 996

bc911-1543347313-U189.jpg

 

 

bc911-1543347406-U189.jpg

;)


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#3
claude

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Avec tous mes remerciements, Laurent.

D'une efficacité redoutable ce Forum !!! Le meilleur
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#4
Guest_Oliveblaye_*

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Ah! Plus rapide que moi, Laurent! :)


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#5
desoli

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Bonsoir à tous, j'ai jeté un œil à ce super magazine et j'ai comparé les numéros de ma 996 C2 modèle 2000, boîte manuelle, option X51:
- WPOZZZ99ZYS6xxxxx pour le châssis (ce qui correspond au bon millésime)
- M96/02S pour le type moteur (qui correspond au modèle Millenium !)
- 68Yxxxxx pour le numéro de série (qui correspond à un moteur C2/4 Tiptronic!)
- G96/00 pour la boîte manuelle (qui correspond à une boîte de vitesse modèle 1999!)

Auriez-vous quelques explications pour m'éclairer sur cette situation?

#6
Zenith21

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Bonsoir à tous, j'ai jeté un œil à ce super magazine et j'ai comparé les numéros de ma 996 C2 modèle 2000, boîte manuelle, option X51:
- WPOZZZ99ZYS6xxxxx pour le châssis (ce qui correspond au bon millésime)
- M96/02S pour le type moteur (qui correspond au modèle Millenium !)
- 68Yxxxxx pour le numéro de série (qui correspond à un moteur C2/4 Tiptronic!)
- G96/00 pour la boîte manuelle (qui correspond à une boîte de vitesse modèle 1999!)

Auriez-vous quelques explications pour m'éclairer sur cette situation?

 

Avant tout qu'est ce qui est indiqué sur l'étiquette qui est dans le carnet d'entretien.

Tu dois y trouver le type du moteur monté dans ta 996 juste au dessus du code couleur carrosserie.

 

Le modèle Millenium pour moi à le même moteur que les carrera 4/2 classique... je ne vois pas pourquoi ce modèle aurait un moteur spécifique ....
Effectivement si on regarde la bible 996 il est bien précisé M96/02 pour les milleniums....bizarre

 

En ce qui concerne le moteur monté sur ta 996 de 2000, qui est un M96/02  peut être que le moteur à été remplacé en échange standard ?
Bref au final , tu ne dois pas être beaucoup plus avancé par ma réponse....
 



#7
Laurent

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C'est quoi ta question au final ?

* Y : Année 2000. Chez Porsche l'année calendaire 2000 va de Aout 1999 à Juillet 2000.
* M96/02 S : 3.4 carrera coupé 1999 avec E Gas et kit X51(+ 20 cv)
* G96/00 : Carrera coupé ou cab tous marchés de 1997 à 2001
* 68 Y : 6 = nb de cylindres, 8 boite montée sur C4 année modèle 1999 seulement Y : 2000 année de production

Si tu veux une "vraie" bible 996 : c'est "996 companion" qu'il te faut... :https://www.amazon.f...e/dp/1845840968

La mienne est à vendre ... ;)


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#8
Alex

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C'est quoi ta question au final ?

* Y : Année 2000. Chez Porsche l'année calendaire 2000 va de Aout 1999 à Juillet 2000.
* M96/02 S : 3.4 carrera coupé 1999 avec E Gas et kit X51(+ 20 cv)
* G96/00 : Carrera coupé ou cab tous marchés de 1997 à 2001
* 68 Y : 6 = nb de cylindres, 8 boite montée sur C4 année modèle 1999 seulement Y : 2000 année de production

Si tu veux une "vraie" bible 996 : c'est "996 companion" qu'il te faut... : https://www.amazon.f...dp/1845840968.

La mienne est à vendre ... ;)


Tu vas pas faire ça laurent???
Pas toi???

#9
Zenith21

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Si tu veux une "vraie" bible 996 : c'est "996 companion" qu'il te faut... : https://www.amazon.f...dp/1845840968. 
 
La mienne est à vendre ...;)

C’est bientôt Noël, ça te dis de l’offrir au mec qui a acheté ta 996 ?

#10
Laurent

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Tu vas pas faire ça laurent???
Pas toi???


Je suis passé à autre chose Alex. Les souvenirs c’est dans la tête, pas sur l’étagère ...


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#11
Laurent

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C’est bientôt Noël, ça te dis de l’offrir au mec qui a acheté ta 996 ?


Offrir est un bien grand mot
son état est bien entendu « neuf » je regarde ce que je peux t’en proposer avec un envoi en mondial relay et je reviens vers toi




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#12
Zenith21

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Offrir est un bien grand mot
son état est bien entendu « neuf » je regarde ce que je peux t’en proposer avec un envoi en mondial relay et je reviens vers toi




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ça marche !



#13
desoli

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A Laurent,

 

 

Merci pour ces "vraies" infos.

Pour info, toutes les infos que j'ai communiquées viennent de l'étiquette du carnet d'entretien et du capot avant.

 

 

Pourrais-tu m'expliquer donc ceci :

 

68 Y :

  • 6 = nb de cylindres -> OK

  • 8 boite montée sur C4 année modèle 1999 seulement-> ma voiture est une C2 donc ce devrait être 6

  • Y : 2000 année de production -> Ok

 

Merci pour ton retour.



#14
Laurent

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Mets ton étiquette, cela permettra peut-être d'avoir plus d'info...

 

 

bc911-1569517208-U189.jpg

 

bc911-1569517227-U189.jpg

 

bc911-1569517259-U189.jpg



#15
desoli

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#16
Laurent

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Superbe équipement sur cette 996... Tout à l'air correct. Juste le 68 que je n'explique pas car sur mon ex 996, il y avait juste la lettre de correspondance avec le n° de série. Elle est de quelle origine à la base car cela n'apparait nulle part? 

Italienne, comme le suppute le carnet non d'origine ? ton étiquette sous le capot indique t'elle ce 68 et la provenance  C0x ?

 

bc911-1569749593-U189.png



#17
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#18
Laurent

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C00 = Origine Allemagne. 

 

Ton moteur est bien un 96/02 et non 96/02S.

Voilà ton explication : 

bc911-1569765781-U189.jpg



#19
desoli

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Ok mais sur mon moteur est gravé M96/02S68Yxxxxx!

#20
Palmers

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Il semble que la 1ère génération de X51 sur 3.4 ne se soit pas appuyée sur le M96/01 (gestion moteur sans papillon motorisé), mais uniquement sur le M96/02 sorti pour la C4 et son papillon motorisé M620.

Jolie configuration qui mériterait un décodage VIN complet.


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