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AMG 45


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40 réponses à ce sujet

#21
Guest_Re135_*

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Faut reconnaître que c’est moteur amg sont top.

#22
criss

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... on font aussi des Poids Lourds...

Et des tracteurs aussi

À 1’34 « toujours en tracteur? » :P

#23
duduche60

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Pourtant c'est la fameuse 500E ici.

 

Fabriquée où ?

Chez Porsche 

;)

 

326 ch il y a quasi 30 ans dans une berline de taille moyenne.


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#24
criss

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Les tracteurs Mercedes c’est les MB-trac
http://univers-merce...-trac-1972-1991

#25
Paul

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AMG fait des choses respectables en haut de gamme.

 

Je n'ai pas goûté à leur moulin sur l'AMG-GT mais tout de même sur la GT Aston DB-11 V8 (bi-turbo 4L de 510CV's) et surtout sur l'Aston Vantage 2018 (même moteur / essai routier). Sportive extrêmement agréable, moderne et (rare) alternative crédible à la 911 (comportement, polyvalence).

 

http://www.boxster-c...essai-succinct/

 

 

J'ai parfois réfléchi à acheter une A45 comme daily. Compacte en ville, rapide sur route, complète. Echappement rigolo, sans doute assez vite fatigant, look pas bien discret... Ca devait être un lundi. Le mardi, j'ai pensé à une RS3, le mercredi à une Golf-R, le jeudi à une Civic Type R ou une Megane RS ou une Focus RS ou une STi ou une Cupra-R, je ne me rappelle plus...

 

Bref, si on commence à faire des sujets là-dessus, on n'a pas fini... :)

 

 

Ceux qui étaient au Paradis Porsche 2017 ont pu voir une A45 méchamment explosée dans une sortie de piste (difficilement explicable).


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#26
elbarbou

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J'ai parfois réfléchi à acheter une A45 comme daily. Compacte en ville, rapide sur route, complète. Echappement rigolo, sans doute assez vite fatigant, look pas bien discret... Ca devait être un lundi. Le mardi, j'ai pensé à une RS3, le mercredi à une Golf-R, le jeudi à une Civic Type R ou une Megane RS ou une Focus RS ou une STi ou une Cupra-R, je ne me rappelle plus...

 

.

 

Et tu as pris quoi au final ??


"Le plaisir commence où s'arrête les Diesel, à 4500 tr/min"

#27
Guest_Re135_*

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Pour avoir fait mumuse à Spa ou je me débrouille un peu, avec une amg A45 reprog justement à 420 et quelques cv, je peu vous dire qu’elle loin d’etre Ridicule.

#28
Taxicayenne

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Si on part la dessus on finit en Nissan GTR les gars... pour moi ça ne suffit pas... et puis quand même c’est une marque avant tout connu pur ses Taxis et ses corbillards...


Les taxis en reviennent des mercos , la fiabilité n’est franchement pas mieux que les autres , pour un prix plutôt élevé.
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#29
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Ceux qui étaient au Paradis Porsche 2017 ont pu voir une A45 méchamment explosée dans une sortie de piste (difficilement explicable).

Ben oui, qu'est ce qu'une A45 foutait au Paradis Porsche ??? ;)
The Day in a man's life when you get yourself a Por-Cha !

#30
Taxicayenne

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Elle c’était perdus

#31
Alex

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Ben oui, qu'est ce qu'une A45 foutait au Paradis Porsche ??? ;)


Une reprise de CP sûrement :)

#32
Propulc

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Pour avoir fait mumuse à Spa ou je me débrouille un peu, avec une amg A45 reprog justement à 420 et quelques cv, je peu vous dire qu’elle loin d’etre Ridicule.


Faut aimer le sous-virage aussi quand tu en as une dans le rétro c est assez drôle ... elle disparaît en sortie de virage ... côté extérieur du vibreur


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#33
Paul

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Ben oui, qu'est ce qu'une A45 foutait au Paradis Porsche ??? ;)

 

Très bonne question.

 

Elle s'est insérée dans la dernière session (un pote des staffs?), elle est sortie en plein ligne droite, a coupé tout droit le virage 90° à droite qui suivait (vers les stands) et s'est arrêtée violemment dans les graviers. Session arrêtée, journée terminée... pas facile de dégager la Mercedes, évacuée très abîmée.


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#34
Paul

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Et tu as pris quoi au final ??

 

Le lundi la 911, le mardi le Boxster, le mercredi la 928, le jeudi le Cayenne, le vendredi l'Aston...

 

Je taquine: j'utilise une Lexus LS600H en daily, c'est un choix de raison après des Audi A8 12 cylindres, leur consommation, leurs frais d'entretien et leurs taxes annuelles à Genève. Je passe 2H/jour minimum dans la voiture et cette Lexus est royale (445 CV's cumulés avec l'électrique). Juste parfois un peu grosse dans la circulation (parking), mais formidable de confort, et 'top' en liaison autoroutière.

 

Mais il m'arrive périodiquement de me dire que je devrais acheter une petite sportive pour la ville; j'ai aussi pensé à la petite Clio RS à une époque. Et on a doublé une Megane RS toute récente orange l'autre jour que j'ai trouvée bien séductrice... :D Franchement, je peux rouler avec n'importe quoi; j'ai encore une Peugeot 306 Cab qui est dans sa 20ème année et qui roule parfaitement (mais lentement...).


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#35
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Rien oublié chez AMG?

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#36
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Puisqu'on a un peu dérivé sur un sujet plus général "AMG", je vais tâcher d'en profiter : est-ce que certains d'entre vous ont eu l'occasion d'essayer la C63S coupé 2016 ? Un copain regarde de près.

Sur le papier c'est un dragster de 2 tonnes pour dealer pressé, mais si on arrive à mettre ça de côté (pas évident, je le reconnais) qu'est-ce qu'il reste, notamment à la conduite ?



#37
Paul

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Je crois bien qu'il a été testé (en cabrio) sur C8 / Direct Auto par l'excellent Erwan Maillard. Fais peut-être une recherche?

 

Il me semble que j'avais aussi une revue (genre Sport Auto) qui comparait cette AMG à la M4 et à la Giulia Quadrifoglio. Voici au moins une année. Je peux tenter de retrouver cela, si tu le souhaites.

 

Conclusion 'convenue': l'Alfa pleine de passion mais avec quelques faiblesses, la BM sans doute la plus 'sportive' et l'AMG la plus aboutie avec un (nano-) poil plus de sagesse que les 2 autres?


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#38
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J'ai bien fait de pas vous dire que avant d'acheter mon cayman j'avais hésité avec le TT RS et la C63... :D



#39
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Maintenance du Boxster 981s le plus kilométré du forum! https://www.boxster-...to/#entry394181

 

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Liste des techs et testeurs PIWIS du forum: https://www.boxster-...e-3#entry550320

 

 


#40
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J'ai bien fait de pas vous dire que avant d'acheter mon cayman j'avais hésité avec le TT RS et la C63... :D

 

 

J'ai remplacé mon Cayman par un TTRS .... et mon ancienne me manque tellement que cette année, j'ai prévu de revenir chez Porsche !!! :P


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