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Trackday privé BC911 à Mettet


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46 réponses à ce sujet

#41
didie1973

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Bonjour7500 eur pour louer une journée , le circuit de mettet , c est une fameuse somme. J habite en Espagne et la location du circuit de Jumilla équivalent de mettet donc de 2 kms, revient à 1000 eur/ jour ou 500 eurpour 4 h en semaine  

 http://www.circuitoi..._circuitos.html



#42
JéJé3.4

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Bonjour 7500 eur pour louer une journée , le circuit de mettet , c est une fameuse somme . J habite en Espagne et la location du circuit de Jumilla équivalent de mettet donc de 2 kms, revient à 1000 eur / jour ou 500 eur pour 4 h en semaine
http://www.circuitoi..._circuitos.html

Chouette, en plus d'après ce que je vois c'est à proximité de la palmeraie d'Elche où je suis allé plusieurs fois et qui vaut absolument le détour voir d'y séjourner !
Loin (rėgion d'Alicante), mais à l'occasion d'une sortie en Espagne...?
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#43
didie1973

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Chouette, en plus d'après ce que je vois c'est à proximité de la palmeraie d'Elche où je suis allé plusieurs fois et qui vaut absolument le détour voir d'y séjourner !
Loin (rėgion d'Alicante), mais à l'occasion d'une sortie en Espagne...?

je suisd origine belge mais je suis dans la région d alicante .......j ai déjároulé à Mettetsur l ancien circuiten asaf et sur le nouveau à moto IL y a aussi le circuitdes ardennes à regniowez rocroy à la frontière françaiseet avant il yavait chimayLe circuit de JUMILLA est à 30 kms d Elche ....il y a aussi le circuit de fuente alamo et celui de cartagenaj aiun prob avec ma barre d espacesorry



#44
serpent

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Sympa également !!! Mais pour une journée  :wacko: Ca serait plutôt très grand weekend ..... :P


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#45
Paul

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A mon avis, un circuit comme Spa ne devrait pas être 'bâclé' en une session de 2H par des gens n'étant jamais venus sur cette piste.

 

C'est un circuit long, avec des difficultés bien spécifiques, qui mérite qu'on lui consacre du temps pour commencer à l'apprendre et y prendre du plaisir.

 

Mais revenons à Mettet... ;)


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#46
Guest_Re135_*

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Claude tu en pense quoi ?

C’est 2 h sont justement organisés pour apprendre’ le circuit avec instructeur si on le souhaite, les voitures de course ou équipé de slick sont interdit.

Spa n’est absolument Pas difficile a mémoriser au contraire d’un petit circuit.

#47
Berlhoe

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Je pense que bcp des participants potentiels seraient là pour decouvrir et avoir tourné sur Franco
Pas pour pourrir leurs pneus et leurs plaquettes, ceux là n'attendent pas une organisation BC911 pour claquer une pendule à Spa
Donc je pense qu'une session de 2h casées au bout d'une journée light de roulage route pourrait avoir son succès
Franco est un circuit mythique, il attirera plus de monde qu'un autre, juste pour y avoir roulé
Et c'est vrai que tu y as le temps de voir venir les virages

HS Franco off
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