321 réponses à ce sujet

[Matisse]

Canon, c’est le volant des Cayman S sport édition non ?

[Matmat91]

Petite amélioration esthétique avec la pose des grilles zunsport pour l'arrière

Beau produit , pose en 2 mn 

 

 

Je remonte ce post.

 

Il faut des outils particuliers pour monter ces grilles ?

 

Si tu as l'info pour celle de devant aussi ?

[Alex]

Je remonte ce post.

Il faut des outils particuliers pour monter ces grilles ?

Si tu as l'info pour celle de devant aussi ?

Pour les démonter: ruban de masquage et tournevis plat.

On protège et on va aller pousser l’ergot vers l’intérieur de la grille tout en appuyant dessus pour la libérer…


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[Ds 987]

Canon, c’est le volant des Cayman S sport édition non ?

Oui c'est bien ça

[Matmat91]

Pour les démonter: ruban de masquage et tournevis plat.

On protège et on va aller pousser l’ergot vers l’intérieur de la grille tout en appuyant dessus pour la libérer…


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Ok merci, donc j'imagine que pour les monter c'est aussi simple ?

[Ds 987]

Aujourd'hui je commence une partie du gros entretient sur le Cayman (80 000 kms)

Changement des bobines d'allumage ainsi que les bougies

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ca c'est fait , maintenant un petit tour pour voir que tout va bien

Et à ma grande surprise je trouve que le cayman est plus vif , il a quand même plus la pêche , ça lui a clairement fait du bien !

[Petrolhead15]

Beau travail!

[Flat25]

Joli l'alcantara....

Tu as refait ton volant ou nouvel achat?

 

J'ai le même sur mon PD 1 pas toi Jérôme.

[Ds 987]

Suite du gros entretient 80 000 kms

 

- vidange huile moteur

- filtre à huile

- filtre à air

- débimètre

 

 

 

 

 

 

 

 

[olivb13]

je découvre ce post très intéressant tant sur la partie technique que sur les superbes photos, merci!

[Alex]

je découvre ce post très intéressant tant sur la partie technique que sur les superbes photos, merci!

Tu as une phase 2 donc n’oublie pas cependant que ton moteur et différent ainsi que les opérations de maintenances…


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[Petrolhead15]

Tu ne fais aucun entretien en réseau Porsche ou spécialiste?
Si je ne doute pas que ce soit très bien fait, ça risque de compliquer la revente non?

[Ds 987]

je fais l'entretient courant qui ne nécessite pas de qualification , mais je fais attention à ce que se soit bien fait , je bichonne mes entretient et prend le temps qu'il faut

Tout est noté dans un classeur et garde toute trace de ce que je change

Par contre si il y a des choses un peu plus complexe je vais chez un indépendant spécialiste porsche

 

Je sais que pour la revente ca peut être un frein mais l'acheteur à toujours le choix 

 

[Lono25]

je fais l'entretient courant qui ne nécessite pas de qualification , mais je fais attention à ce que se soit bien fait , je bichonne mes entretient et prend le temps qu'il faut
Tout est noté dans un classeur et garde toute trace de ce que je change
Par contre si il y a des choses un peu plus complexe je vais chez un indépendant spécialiste porsche

Je sais que pour la revente ca peut être un frein mais l'acheteur à toujours le choix

C'est aussi la réflexion que j'ai actuellement pour avoir la même démarche que toi et passer mon croco qui a ses 15 ans révolus, à un entretien "home made" scrupuleux pour ce qui est de l'entretien courant, allant des diverses vidanges de fluides, échanges de filtres ou encore changements de bougies/bobines/courroie.
Je suis aussi organisé que tu sembles l'être sur la traçabilité de ce qui sera fait, mais aux yeux de certains, ne vaudra pas un tampon ds le carnet.
Mais ta remarque est juste : l'acheteur potentiel en cas de revente aura le choix entre une voiture nickel et entretenue maison sur une partie de sa vie avec justif et "d'autres"... qui peuvent être aussi belles... ou pas !

[olivb13]

Tu as une phase 2 donc n’oublie pas cependant que ton moteur et différent ainsi que les opérations de maintenances…


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Merci alex, je suis dans l'optique de trouver un indépendant porsche sérieux et de confiance. Mais j'aime bien comprendre la mécanique.

[Lono25]

Suite du gros entretient 80 000 kms

- vidange huile moteur
- filtre à huile
- filtre à air
- débimètre

Qu'est ce qui a finalement déclenché le changement du débitmètre ?
J'ai lu que tu avais eu des soupçons au CT suite à la pollu mais c'était passé ensuite ?
En tous cas ton post est très intéressant, j'apprends plein de choses car à part la couleur on a le même croco

[Ds 987]

je voulais déjà le changer suite au contrôle pollution qui n'était pas bon , mais je crois que le technicen du CT avait un problème car huit jours plus tard et après un contrôle chez l'indépendant porsche qui était correct ,ce tech. n'était plus en poste ! Et le nouveau contrôle était bon

 

 j'ai constaté que le croco perdait un peu de puissance dans les reprises à bas régime et avec les bougies bosch ,il ratatouillé donc la comme je changer le filtre à air , j'ai aussi fait le débimètre

 

Je n'ai pas encore essayé depuis car la neige m'empêche de sortir du garage

[Lab]

chouette reportage

Ca donne envie de faire soi même... mais bon aucune compétence mécanique de mon coté :-/

[Ds 987]

Belle journée hier avec le croco , premier roulage après l'entretient pour voir si tout va bien ....RAS j'ai aussi posé les roues neige

 

Et premier roulage avec les baquets fraichement installé , maintenant il faut s'adapter à eux car le maintient est un peu différent avec cette sensation des omoplates qui sont poussés vers l'avant mais rien de désagréable 

Mes réglages inclinaison sont bien et je me sens bien maintenu et ça reste confortable.

 

La prochaine étape est de faire refaire le cuir des siègespar ce que je le trouve trop détendu et je ferais les surpiqures en rouge 

 

Maintenant je dois aller laver le croco car hier il a bien ramassé

 

 

 

 

 

 

 

[nicoyzf250]

Ça change l'intérieur ces sièges, j'aime bien.