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[Résolu] Voyant rouge sur chargeur CTEK


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32 réponses à ce sujet

#1
djelinfame

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Bonjour a tous, 

je suis un utilisateur heureux d'un CTECK depuis plus d'un an mais depuis quelques temps j'ai le voyant rouge qui s'allume apres quelques jours d'utilisation, j'appuie sur le bouton mode pour reinitialiser et cela remarche pendant 4,5 jours et ainsi de suite.

Est ce que quelqu'un a une idée du probleme ?

Merci d'avance



#2
750machiv

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Bonjour Jérôme,

Sur quel chargeur as-tu ce problème? quelle est la taille de ta batterie? Quelle est la tension de ta batterie avant la charge et après la charge?

D'autre part, aurais-tu quelque chose qui "tire" du courant durant la charge?

 

EDIT:Autre chose: as-tu essayé de charger une autre voiture avec? si oui, quel résultat?

 

Woalà...


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#3
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Pas d'idée précise pour ma part, si cela vient de ta batterie (dans ce cas la contrôler) ou du chargeur.

Ce que je peux dire en revanche, c'est que le C-Tek Porsche que j'avais offert à mon père est mort au bout d'un an, alors que j'en ai deux autres qui fonctionnent bien depuis plusieurs années. Comme quoi cette marque à priori rėputée peut aussi avoir des problèmes.
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#4
750machiv

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C'est sûr: une panne est toujours possible...


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#5
Alex

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J’ai un Ctek qui faisait la même chose... il a été remplacé sous garantie...

#6
750machiv

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Après un an, ça ne sera pas facile... tout dépend du vendeur...


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#7
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Désolé je m'incruste aussi sur le sujet pour une question perso :

 

Je voudrais réutiliser le C-Tek Porsche avec prise allume cigare de mon ex-Cayman pour l'A110.

J'ai essayé via la prise allume cigare, ça ne marche pas.

Donc je me suis dit que j'allais remplacer cette dernière sur le chargeur par une prise C-Tek mâle "classique", brancher sur la batterie de la voiture un cordon C-Tek avec oeillets d'un côté et prise C-Tek femelle de l'autre et connecter le tout quand j'en ai besoin par le capot...

Ca devrait marcher selon vous ?


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#8
Jmj08

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Désolé je m'incruste aussi sur le sujet pour une question perso :

Je voudrais réutiliser le C-Tek Porsche avec prise allume cigare de mon ex-Cayman pour l'A110.
J'ai essayé via la prise allume cigare, ça ne marche pas.
Donc je me suis dit que j'allais remplacer cette dernière sur le chargeur par une prise C-Tek mâle "classique", brancher sur la batterie de la voiture un cordon C-Tek avec oeillets d'un côté et prise C-Tek femelle de l'autre et connecter le tout quand j'en ai besoin par le capot...
Ca devrait marcher selon vous ?


Normalement pas de soucis je charge en direct batterie sur notre Peugeot, BM X3, et maintenant la 991.


Jm

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#9
JéJé3.4

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Normalement pas de soucis je charge en direct batterie sur notre Peugeot, BM X3, et maintenant la 991.


Jm

 

Merci JM, c'est plus au niveau du "bricolage" de mon C-Tek actuel pour y adapter une prise "normale" que je me pose des questions...


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#10
Jmj08

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Tu coupes ou tu débranches la prise allume cigare, et tu la remplaces par une prise mâle standard isolée. Tu peux prendre un câble électrique sur lequel tu montes deux œillets d’un côté et de l’autre la prise femelle.


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#11
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Ou tu achète la prise qui va bien sur atazone

#12
750machiv

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Normalement il existe des cordon C-TEK tout fait, avec des oeillets pour se connecter directement sur la batterie d'un côté, et la prise typique C-Tek de l'autre...

 

Théoriquement ça doit fonctionner avec la prise allume-cigare, si elle fonctionne contact coupé...


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#13
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https://www.amazon.f...ds=cordon ctek 


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#14
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Le câble qui va bien c’est celui là, si tu as la prise installée sur ton ctek?b2b62c09e6c99cfabb0e08636996c21b.jpg


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#15
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Après un an, ça ne sera pas facile... tout dépend du vendeur...


Les C-Tek sont garantis deux ans normalement...
L'appellation sport est tres galvaudée ces derniers temps. Des puissants coupés diesels au gros 4x4, tout le monde prétend jouer dans ce registre. Seulement, la sportivité, la vraie, ne se résume pas à proposer une puissante cavalerie. Elle ne consiste pas à afficher des chronos flatteurs ou à offrir une tenue de route super efficace. Non: une sportive, de celle que vous n'êtes pas pres d'oublier, c'est d'abord une usine à sensations fortes !!

#16
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Ah, il y a peut être moyen de moyenner!!:)


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#17
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Bonjour Jérôme,

Sur quel chargeur as-tu ce problème? quelle est la taille de ta batterie? Quelle est la tension de ta batterie avant la charge et après la charge?

D'autre part, aurais-tu quelque chose qui "tire" du courant durant la charge?

 

EDIT:Autre chose: as-tu essayé de charger une autre voiture avec? si oui, quel résultat?

 

Woalà...

Merci pour ta réponse mais je vais avoir du mal a te donner beaucoup de précisions (je ne suis pas très technique) mais pour info j'ai une batterie qui a 2 ans, j'ai le CTECK MXS 5 qui est quasiment toujours branche sur mon Boxster et qui se bloque sur la position 5...et je n'ai rien changé d'autre dans mon utilisation !!!

Il m'est difficile de le brancher le CTECK sur les autres voitures qui roulent quotidiennement pour le tester car il se met généralement en rade après 2 ou 3 jours.



#18
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Bah, visiblement, d'après les différentes réponses, il semble que tu sois face à une panne...

Tente l'échange sous garantie...


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#19
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Merci pour vos réponses, je vois voir du coté de l'échange avec Amazon...je ne connais pas la procédure à suivre mais je vais les contacter.



#20
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A priori, 5 ans de garantie... dixit le mode d'emploi...


  • Spyderman aime ceci

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