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[Résolu] Voyant rouge sur chargeur CTEK


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32 réponses à ce sujet

#21
djelinfame

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Je reviens vers vous avec mon problème de chargeur car entre entre-temps Porsche a vérifié que ma batterie était en bon état...j'ai essayé de rebrancher le cteck ce week-end et cette fois le témoin d'alimentation s'est mis à clignoter après quelques minutes.
La notice précise que cela se produit si le chargeur n'est pas branché à la batterie !
Quelqu'un comprend ce qu'il se passe ou
dois je essayer de renvoyer le chargeur ?
Merci d'avance pour votre aide.

#22
Paul60

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Et ta batterie n’est pas à plat?
car je crois que ce n’est pas suffisant si la batterie est complètement déchargée.


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#23
Alex

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CTEK hS... ça m’est déjà arrivé...


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#24
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CTEK hS... ça m’est déjà arrivé...


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Moi aussi, HS au bout d'un an (un que j'avais offert à mon père), je le mentionnais dans un post antérieur sur ce topic.


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#25
djelinfame

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Merci pour vos réponse. 

J'ai contacté directement Cteck via leur site internet et expliqué mon soucis et communiqué le numéro de série du chargeur...j'ai reçu comme réponse qu'un nouveau chargeur me serait envoyé !!!


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#26
djelinfame

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utilisez vous le mode recond ?



#27
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Merci pour vos réponse. 

J'ai contacté directement Cteck via leur site internet et expliqué mon soucis et communiqué le numéro de série du chargeur...j'ai reçu comme réponse qu'un nouveau chargeur me serait envoyé !!!

Génial, ça c'est du service client !!!:)


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#28
Sylvain01

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une dernière question
utilisez vous le mode recond ?

Oui et il fait très bien le travail de desulfatage des bornes de la batterie. Ça m'a permis de garder la même batterie sulfatee sur le tracteur de jardin pendant... 18 ans !
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#29
JM69

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Oui et il fait très bien le travail de desulfatage des bornes de la batterie. Ça m'a permis de garder la même batterie sulfatee sur le tracteur de jardin pendant... 18 ans !

 

Si je peux me permettre...

 

Le mode Recond n'agit pas sur les bornes (externes) de la batterie mais sur les plaques de Pb à l'intérieur... et ce mode n'est normalement efficace que pour les batteries à électrolyte liquide (donc "classique" - Il n'a théoriquement pas d'effet sur les AGM dont l'électrolyte est emprisonné dans la fibre). Just my 2 ct ;)


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#30
Sylvain01

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D'accord. Mais dans mon cas là batterie avait 15 ans (aucune chance que ce soit une AGM) et ses bornes bien sufatees. Le ctek est resté en charge dessus 15 jours pendant mes vacances. A mon retour pratiquement plus de sulfate sur les bornes. Coup de chance ?
Bon 3 ans plus tard j'ai changé la batterie en récupérant celle d'une voiture qui partait en reprise garage... Mais elle lançait toujours parfaitement le démarreur de la golf vr6 qui a fini sa vie avec !

#31
djelinfame

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C-teck tout neuf dans son carton reçu hier...ca fonctionne a nouveau et félicitation au SAV !!!


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#32
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Prise en charge sous garanti de mon MXS 7.0, SANS FACTURE par Ctek directement.

Plutôt sympa de leur part... Impossible de me rappeler où j'avais acheté ce foutu chargeur!!!


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750mach4

 

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Maintenance du Boxster 981s le plus kilométré du forum! https://www.boxster-...to/#entry394181

 

Réfections du moteur de la 986 du Toine! https://www.boxster-...ne/#entry551648

 

Liste des techs et testeurs PIWIS du forum: https://www.boxster-...e-3#entry550320

 

 


#33
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Même souci,

 

mon ctek mxs 0.8 vient d'avoir sa lampe défaut s'allumer plusieurs fois.

 

et la garantie 5 ans, comme il a été acheté en février 2017,

 

un ctek MXS 5.0 prend sa place ;-)


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