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Rencontre Oise (Compiègne et alentours)


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1519 réponses à ce sujet

#941
iron8

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Parcours parfait comme d'habitude, en effet on a eu la chance d'avoir des portions neuves, hyper agréable !

L'Elise est en mode avion de chasse sur ces petites routes, impressionnant de la voir partir quand le compresseur est en charge.

Très content d'avoir profité de la sonorité de l'ex Boxster d'Olivier!

Content d'avoir vu de plus près le Boxster de seb, belle configuration!

 

En effet rythme bien élevé, je me suis permis de cruiser un peu plus que les autres :P

 

Encore merci Olivier de nous faire découvrir ces parcours dans le coin :wub:

 

Peu de photos me concernant ..:(

 

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bc911-1656491565-U1106.jpg


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#942
AlexTenZ

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Superbes photos! Comme tu le dis Pierre, l'ex d'Olivier est toujours aussi beau et sa belle jaune l'est tout autant :wub:

Preneur de plus de photos si vous avez !



#943
iron8

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Bien sympathique ces photos et CR

Si une sortie en journée se propose à l'automne, j'essaierai d'être de la partie.

Si je lis bien, Pierre revend son mx5? tu te reprends quoi derrière?

 

Bonne journée à tous

 

Tu vas adorer les parcours ! Je ne peux que te recommander de venir :)

Alors pour le moment je mets une grosse option sur une Mini JCW pour garder le côté vif et petite voiture, il faut que je mette à jour mon post pour vous expliquer le cheminement :D


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#944
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En effet Pierre, pour être vif, tu devrais être servi avec le JCW
Tu en as une déjà en vue?


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#945
nicoyzf250

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Combien de temps aurais-tu mis pour venir au centre de l’Oise ?
Seb02 avait 1h15 réels ou 1h30 (prévus…) pour venir et donc autant pour rentrer.


À peu près la même chose donc faisable mais préférable en journée même si je me doute que ça implique plus de circulation.

#946
duduche60

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Honnêtement, si nous étions partis à 17 ou 18h, le plaisir de rouler n'aurait pas été le même. Il fait plus chaud, la lumière est moins belle et effectivement c'est l'heure à laquelle les gens rentrent du travail. Ca change vraiment tout.

 

Je pense que Seb02 est arrivé chez lui vers 23h, coup à boire (donc facultatif) compris. Ce qui ne semble pas incompatible avec une journée de boulot le lendemain. Mais effectivement, la soirée familiale est à reporter.

 

Mais des journées comme hier, où la température est parfaite et dans les jours les plus longs de l'année, il n'y en a pas 15 

:)


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#947
Ah!Rold60

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J’en étais aussi …
Alors moi j’ai testé la Lotus !
J’avais quelques a priori je le reconnais !

Pour s’installer à bord, moi qui fait 1m83, pour 78kg, ce n’est pas la parti la plus agréable !!!
Mais une fois « tombé » dans le baquet, c’est dure mais ça va. L’intérieur est exigu, mais on tient quand même à 2 hommes !!!

Nous voilà parti. Une fois la mécanique à température, le rythme s’accélère.
Le ressenti est très particulier. Franchement je ne m’attendais pas à ce que ça « pousse » ainsi (le compresseur fait très bien son boulot !)
Olivier manie le Talon-pointe avec brio.
Je vois le compteur qui monte, sur des petites routes à travers champs.
A ma grande surprise la voiture amortie de façon hallucinante.
A haute vitesse sur routes dégradées , la Lotus est plus confortable que mon Cayman.
J’ai vraiment eu l’image d’une planche de bois sur coussin d’air.

La tenue de route …
Que dire. C’est un autre monde. Les sensations sont plus proches du Karting que de la voiture « sportive »

Le freinage …
Vu la taille des roues (ridicule par rapport à nos PS4S en 20’’ !) et les « minis » étriers, jamais je n’aurai pensé que ça pourrait stopper si violemment l’engin !!!

Définitivement, sur nos petites routes dégradées, sinueuses et piégeuses, nos voitures ne sont pas capables de suivre ce rythme effréné…

La boîte (manuelle) quant à elle, nécessite une prise en main car elle ne me semble pas « naturelle » du tout.

L’ami Olivier m’a même fait qq glisses parfaitement maîtrisées !!!
La voiture est hyper saine, et sur le sec elle ne semble pas piégeuse.

Bien que cela ne soit pas mon « type » de voiture, je suis très content de cet essai…

Mention spéciale pour le son « monumental » du Boxster 987 (l’ancien de Duduche60). Le bruit en forêt est

J’ai beaucoup aimé le 718S dans sa livrée bleu miami, magnifique !!

Et merci à l’ami Pierre avec sa MX5, qui ne démérite pas en sinueux, mais qui manque un peu d’allonge quand le parcours se redresse …

Voilà, ca se passe comme ca nos petites soirées « punitives » !!!
Merci Olivier.
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#948
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Merci pour ce partage.
J’avoue que je n’ai jamais rien vu de plus efficace que la Lotus. Avec un plus le doux son du V6 compressé.
Si je devais avoir une pure voiture de loisir, ce serait elle.
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#949
Alex

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Et mon je suis triste de ne pas avoir participé…

L’opération de demain m’a obligé à avoir une semaine compliquée pour avoir tout terminé à temps….


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#950
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Et mon je suis triste de ne pas avoir participé…

L’opération de demain m’a obligé à avoir une semaine compliquée pour avoir tout terminé à temps….


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Bon courage Alex pour demain. Donnes-nous des news qd tu pourras.


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#951
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Bon courage Alex ! J'espère qu'on pourra remettre ça pendant les vacances

#952
duduche60

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Merci pour vos retours et photos (Pierre).

 

C'est très intéressant Harold d'avoir ton ressenti en passager.

Je me régale vraiment à conduire cette petite auto, c'est vraiment addictif.

 

Bon courage Alex pour l'opération.

 

J'espère que tu seras des nôtres la prochaine fois Nico.

Ainsi que ceux qui auraient envie de venir bien sûr.



#953
duduche60

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Merci pour ce partage.
J’avoue que je n’ai jamais rien vu de plus efficace que la Lotus. Avec un plus le doux son du V6 compressé.
Si je devais avoir une pure voiture de loisir, ce serait elle.

 

J'ai oublié de répondre sur un point : je n'ai pas de V6 (c'est une Elise et non une Exige) mais un petit 4 cylindres 1,8 L d'origine Toyota, avec un compresseur. 220 ch pour 250 Nm de couple.



#954
Petrolhead15

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J'ai oublié de répondre sur un point : je n'ai pas de V6 (c'est une Elise et non une Exige) mais un petit 4 cylindres 1,8 L d'origine Toyota, avec un compresseur. 220 ch pour 250 Nm de couple.


Ah oui c’est vrai! Le plaisir est là aussi ;)
J’ai surtout le souvenir de celle d’un ami en v6, elle m’avait vraiment marqué.

#955
JuMrnt

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Le truc qui m'a le plus marqué dans vos posts, c'est @seb02 et ses claquettes  !!!  :D :D :D :D :D

 

 

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#956
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Le truc qui m'a le plus marqué dans vos posts, c'est @seb02 et ses claquettes  !!!  :D :D :D :D :D

 

 

 

:D

c'est pour le touché de pédale, c'est le top la claquette :273554:


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#957
JuMrnt

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La police du style le rattrapera, c’est sur !!

PS : je suis pratiquant de la chaussette/claquette en Porsche

#958
Rom

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Moi je note qu'Olivier a eu la délicatesse d'assortir son short au 718, charmante attention.
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#959
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On se croirait sur M6 avec Christina Cordula ...... :D


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#960
duduche60

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La police du style le rattrapera, c’est sur !!

PS : je suis pratiquant de la chaussette/claquette en Porsche

 

C'est donc bien le cas de Seb02

:D

Effectivement, avec vos boites de vitesses pour vieux, c'est raccord et faisable d'ailleurs

:ph34r:

:wub:

 

 

Moi je note qu'Olivier a eu la délicatesse d'assortir son short au 718, charmante attention.

 

Bien vu

:lol:

Et pourtant ce n'était même pas prémédité 

:P

Mais dans tous les cas, la couleur est sympa 

:)


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