Rix59

Bonjour à tous Petit shooting de Noël 2024 avec ses nouveaux elargisseurs de voie Athéna. Rendu parfait, juste ce qu'il faut sans exagération pour plus de carrure. A+

Moi aussi je serais partant. Je n'ai pas compris pourquoi tout s'est arrêté d'un coup. Qui sait relancer les anciens organisateurs voir s'ils sont toujours dans le coup ?

Tout comme le jaune, mes 2 couleurs préférées pour une sportive, cela donne beaucoup de caractère

Bailleul n'était pas à côté de chez moi. C'était bien plus de route que là où je vais maintenant. Les 2 sont bien.

Parce que comme la majorité des personnes je ne suis ni mécano, ni équipé, ni les connaissances et au final ni l'envie ! Chacun son job

Bonjour à tous Le Boxster se porte bien. Aujourd'hui c'était la douloureuse avec la révision + le changement complet des disques et plaquettes de freins (disques ATE perforés à l'avant et TRW perforés à l'arrière sur plaquettes ATE ). Le tout effectué chez SB Motorsport à Seclin là où elle est suivie. Et avec le passage au contrôle technique au bout qui ressort vierge Le freinage ca va lui faire du bien car les disques étaient ceux d'origine je pense avec une belle côte. Semblant de rien, ca fait 6 ans que je l'ai et elle m'aura couté un beau billet, en frais imposé (révision ou problèmes à corriger) et toute la partie plaisir (esthétique, échappement, etc.) Quand on aime...

Bonjour, Hier c'était gros rassemblement annuel à la Grande Maison à Cassel 59 pour ma 6ie participation. Je vous partage 2 vidéos en dessous sur route du rallye du matin. l'expo était l'après-midi. Toujours un régal avec le Boxster au top de sa forme

Ca dépend totalement de la personne en face. Le passionné en général ferme les yeux sur des détails de la sorte.

Lol il en faut bien plus pour éblouir qu'une petite led remplaçant un AB. Aucun intérêt de toucher!

Mdr, vous vous posez bien trop de questions ! Le CT c'est pas le tribunal, 99% du temps sur une belle voiture le gars est cool et expédie le dossier en 25 minutes les yeux fermés... Il en à rien à faire des feux de jour à notre sauce. De plus il suffit de mettre le Comodo sur 0 et les feux sont éteints. J'ai déjà passé le CT sans aucune remarque.

Si tu as déjà posé ton RV chez Carnewal il n'y a plus trop d'intérêt de solliciter quelqu'un pour l'écouter avant puisque ton choix est fait?

Le rouge indien je valide évidemment à 100% ayant le même par contre tant les jantes noires que le design des jantes je n'aime pas du tout. Il y a plus élégant et harmonieux.

Bonsoir, J'ai participé au 3ie Cars & Coffee sur Seclin ce matin. Consacré uniquement aux Porsche de toutes générations. Cela m'a permis surtout de rouler et de bonifier encore le rodage de mes catas 200 cellules. Et là je commence à avoir du résultat, au niveau du son. La tonalité du Carnewal GT + catas + sortie double TT n'a plus rien à voir avec le son du 2,7 de base, proche de l'aigu. On est clairement dans la tonalité d'une bien plus grosse cylindrée, plus grave, rauque, gros bloc quoi. Ne serait ce qu'au ralenti en étant derrière la voiture, le son est sans équivoque, on entend bien l'échappement ronfler avec des gargouillements en plus dans la voix! Le collègue avec son 987.2 S 3,4 310ch semblait aphone à côté, certes le DFI n'aide pas mais il passe pour un chaton à côté En roulage le son est plus méchant, un peu plus fort, dans les traversées de villages et villes ca résonne bien, c'est le pied. L'avantage est qu'en roulant soft en dessous de 3000 tours ce n'est absolument pas intrusif, ca reste tout à fait standard. C'est donc à la carte suivant la sollicitation. Je suis donc conquis, je redécouvre la conduite de mon Boxster en terme de plaisir