17 réponses à ce sujet

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Bonjour à tous !

 

Je suis fraichement arrivé sur ce forum ainsi que dans le monde Porsche ! 

Voici pour le plaisir (et en plus de ma présentation bien entendue) , une petite Photo:

 

 

 

Tout est Nickel, je pense avoir fait un bon achat (Suivi Porsche nickel, Révision des 6 ans en CP, 111 points de contrôle + PIWIS réalisés pour la vente, sérieux de l'ancien propriétaire manifeste, etc ...)

 

Cependant, je suis un peu surpris, depuis que je l'ai ramenée d'Avignon, d'entendre beaucoup le fonctionnement "non noble" du moteur dans l'habitable...

Je sais bien que j'ai littéralement la façade accessoires à 20 cm dans le dos, que de l'insono a été retiré sur la GT4,et que je cohabite dans la même pièce que le moteur, mais tout de même, je me demande si un truc ne cloche pas: j'entend beaucoup le bruit de fonctionnement de la façade accessoires, courroie, éléments tournants, je ne sais pas trop.... c'est surtout en stabilisé lorsqu'il n'y a pas trop de bruit d'échappement, et plutôt à bas régime.... 

 

Est ce quelque chose de connu sur le 981 ? dois je m'inquiéter d'un éventuel élément problématique (galet tendeur, enrouleur, alternateur, roulement quelconque ??)  

La voiture est de 2016 et totalise 13.000 km environ...

 

Y aurait il un membre de ce forum en 981 GT4 dans la Région Parisienne que je pourrais rencontrer afin de comparer ??

 

Merci d'avance pour vos avis éclairés !!

 

A plus,

 

Mathieu

[Jeanluc74]

Oui c'est très bruyant... C'était pareil dans le mien 😎

[Alex]

Sur les Cayman 981… beaucoup qui sont passé chez moi peuvent expliquer pourquoi.

Tous les 4 ans tous les panneaux de coffre arrière doivent être démonté pour remplacer les filtres à air…

Et comme les mécanos ne sont pas des spécialistes de démontage d’habitacle… (cette tache est généralement dévolue aux carrossiers et électriciens auto)…

Résultat: sur tous les Cayman qui me passent entre les mains il manque pas mal de clips…

On en avait commandé 14 pour Harold et depuis le compartiment arrière est nettement moins bruyant….


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[Taxicayenne]

Pareil sur la mienne Alex a remis tout correctement après révision chez Porsche 

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Ok, merci pour vos retours !

 

Rien d'anormal, et peut être même une possibilité d'améliorer les choses !! TOP !

 

A plus !

 

Mathieu

[stef01]

Je crois t avoir vu vers 12h30 / 13h vers louveciennes

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Je crois t avoir vu vers 12h30 / 13h vers louveciennes

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Hello !

 

Oui, je pense que c'était bien moi

 

tu es d'où exactement?

 

A plus

 

Mathieu

[stef01]

Le mesnil
Mais j étais pas avec le boxster

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Sur les Cayman 981… beaucoup qui sont passé chez moi peuvent expliquer pourquoi.

Tous les 4 ans tous les panneaux de coffre arrière doivent être démonté pour remplacer les filtres à air…

Et comme les mécanos ne sont pas des spécialistes de démontage d’habitacle… (cette tache est généralement dévolue aux carrossiers et électriciens auto)…

Résultat: sur tous les Cayman qui me passent entre les mains il manque pas mal de clips…

On en avait commandé 14 pour Harold et depuis le compartiment arrière est nettement moins bruyant….


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Effectivement, c'est une piste à creuser..

J'ai pas mal épluché le forum us rennlist ou ce sujet est abordé... Tous les Gt4 font le bruit que je mentionne, mais plus ou moins prononcé... Entre "vraiment chiant" et "quasi inaudible" ... Pas de vraies solutions, mis à part de bourrer d'insonorisation surtout au niveau de l'enrouleur de ceinture, qui serait un peu "oublié " par les ingénieurs de chez porsche et qui serait en communication directe avec la tôle du compartiment moteur...mais du coup l'histoire des panneaux mal repositionné avec des clips cassés, ça peut carrément être la cause des différences entre les différentes autos... A voir! (lorsqu'on monte une caméra arrière, c'est le bon moment pour inspecter ça, n'est-ce pas Alex ? )

Il y aurait aussi une autre cause identifiée, mais la je ne vois pas trop le lien.... Il y aurait eu u'e campagne de changement de deshuileur pour une nouvelle référence... Ce qui aurait pour effet de faire cesser le bruit également... Vas comprendre Charles....

A plus !
Mathieu

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[gr3g]

Je dois également être victime.
Bruit de grincement un peu curieux du coté arrière gauche, je pensais que la vitre pinsait mal le joins mais ca fait plus un bruit de plastique...

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Je dois également être victime.
Bruit de grincement un peu curieux du coté arrière gauche, je pensais que la vitre pinsait mal le joins mais ca fait plus un bruit de plastique...

Hello.
En fait le bruit que je mentionné est plus général, c'est le fonctionnement du moteur et tous ses périphériques tournants qui semblent être très audibles (bruit corrélé au régime moteur, même débrayé )
A plus
Mathieu

Envoyé de mon CLT-L29 en utilisant Tapatalk

[FRSBoy]

Je dois également être victime.
Bruit de grincement un peu curieux du coté arrière gauche, je pensais que la vitre pinsait mal le joins mais ca fait plus un bruit de plastique...

J'ai également un bruit côté gauche, une vibration, en roulant sur voie rapide on l'entend bien. En regardant un peu j'ai remarqué que les 2 écopes dans la prise d'air extérieure n'étaient pas bien maintenus et bougeaient pas mal. Surement mal clipsé. Faut que j'essaye de démonter ça

[FRSBoy]

Hello.
En fait le bruit que je mentionné est plus général, c'est le fonctionnement du moteur et tous ses périphériques tournants qui semblent être très audibles (bruit corrélé au régime moteur, même débrayé )
A plus
Mathieu

Envoyé de mon CLT-L29 en utilisant Tapatalk

Effectivement c'est mécanique et pas "plastique" dans ton cas.

 

Après mon GTS est assez bruyant de l'extérieur au ralenti ("tic tic tic" apparemment normal..) mais rien de particulier à l'intérieur

[gr3g]

Effectivement Mathieu, on ne doit pas avoir le même prob. Je rebondissais sur le commentaire d'Alex sur les panneaux de coffre arrière.

Merci David, ca peut etre une bonne piste aussi car le bruit se fait surtout apparement au dela de 100Km.h...

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Oui tout à fait.
Cependant, les panneaux moteur mal replacés peuvent très bien être la cause des 2 soucis. Mal replacés = ils bougent et vibrent. Mal replacés = ils participent moins à l'insonorisation vis à vis du compartiment moteur.

A plus
Mathieu

Envoyé de mon CLT-L29 en utilisant Tapatalk

[gr3g]

Du coup je confirme, un peu de jeu au niveau de l'ecope prise d'air à gauche alors qu'à droite ca bouge pas d'un yota.
Clairement ca doit etre ca qui genere se bruit de grincement plastique.
@David: as tu vu comment ca se demonté?

[FRSBoy]

Pareil chez moi, à droite elle ssont bien immobiles, à gauche tout est branlant...

Alors pas encore testé mais visiblement juste tirer fort dessus...

 

J'avais trouvé ça : https://www.planet-9...04314?_k=2ol1h3

[gr3g]

merci pour l'info, a tester sans tout casser ^^