31 réponses à ce sujet

[Lord Jack]

Vu hier soir dans un parking du centre de Lyon.
Les vieilles 911 paraissent vraiment minuscules autour d’hui par rapport aux monstres actuels
Mais que c’est joli cet arrière tombant par terre !



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[Gerdou]

C’est très beau mais c’est vrai que ça paraît minuscule aujourd’hui, hier ma 996 Turbo garée à côté d’une 207 paraissait déjà petite alors une classique ....

[MARCO83]

les "classics", un rêve pour une 2.2 S  c'est trop beau !

[JéJé3.4]

Parking des Brotteaux ?

[Lord Jack]

Bravo Jérôme !


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[serpent]

Elle est garé à côté du spider ? 

[JéJé3.4]

Bravo Jérôme !
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Je l'avais dėja repérée cette 911 E, si je me souviens bien elle n'a pas ėté bien refaite, avec pas mal de défauts de peinture, on aperçoit d'ailleurs la peinture craquelée à gauche de la plaque d'immat, le bas du bouclier AR pas droit etc...

[JJo2a]

Merci pour les photos, vraiment magnifique :-))
J’adore la taille des classiques et ce look Whaouuu, malheureusement, il faut être bricoleur et de nos jours avec la spéculation ça devient intouchable pour nombre de passionnés...

[Flat25]

Belle classic 

[timaloo]

Vieille, arrière tombant, pas bien refaite, craquelée.... on appelle ça une cougard...

[ducati33]

Cette semaine je suivais la même en targa. Depuis mon fourgon, elle paraissait encore plus petite et frêle.
Difficile d'imaginer qu'elles semaient la terreur sur les routes, à une certaine époque...

[JéJé3.4]

Les 911 modernes ont pris trop d'embonpoint...

[Richard]

Cette semaine je suivais la même en targa. Depuis mon fourgon, elle paraissait encore plus petite et frêle.
 

un mec qui suit des p'tits derrières en fourgon blanc...Fourniré is back!

[Edelrot]

Les 911 modernes ont pris trop d'embonpoint...

Elles se sont sacrément embourgeoisées avec le temps. La différence est flagrante.



Bien que ce sont toujours de jolies voitures, comme beaucoup j’ai un faible pour les arrières larges, du type Turbo, RSR ou RWB.

[Fisico]

Cette 911 classic est très souvent garée au parking des Brotteaux..je l'ai vue a plusieurs reprises, comme dit jerome , la renovation a pas été tip top, en tout cas au niveau de l'aile arriere droite, craquelure également a gauche de la plaque ( dommage le N° a 2 chiffres près..) ...quand on est proche de la voiture , je confirme ca se voit vraiment, c'est dommage...

[JéJé3.4]

Effectivement on aperçoit aussi une "gonfle" dans le creux de l'aile AR droite....
Problème des restaurations carrosserie à la va vite, si la surface dessous n'a pas été bien préparée, ou pire si elle est pourrie (corrosion), la plus belle des peintures ne sera qu'un cache misère.....qui ne tiendra pas dans le temps, l'état des surfaces reprend toujours le dessus...

Malheureusement je vois pas mal d'anciennes dans ce cas...et des acquéreurs qui se font enfler.
Si on a pas l'oeil exercé, toujours se faire accompagner d'un connaisseur, et encore j'ai vu des voitures où après mise à nue complète de la tôle la vérité- pas toujours belle - est apparue au grand jour.
La carrosserie peut aussi être un "art" du maquillage...tiens ça me donne une idée d'un autre topic

[Djesp]

En revenant de Lyon hier soir (salon SOLUTRANS pour ceux qui connaissent) j'ai suivi un petit moment un 964 targa et je me suis dit la même chose : mais que c'est petit ! c'est superbe au demeurant. A un moment donné elle a doublé une Fiat 500 X. 

C'était assez drôle de pouvoir comparer les deux gabarit. 

 

Rien à voir, au niveau du péage de Vienne j'ai croisé un plateau avec une Koenigsegg (ancien modèle visiblement) dessus. C'est à souligner pour être super mais alors super rare le machin ! 

[Richard]

Malheureusement je vois pas mal d'anciennes dans ce cas...et des acquéreurs qui se font enfler.
 

je te rejoins Jérôme.

 

lors d'une récente discussion avec Sébastien Casteran, l'indépendant à qui je confie mes voitures, il ressortait que l'engouement pour les anciennes amenait parfois à des achats déraisonnés.

 

il me citait certaines 911 sur lesquelles des clients avaient flashé, les achetant à un prix déjà fort élevè pour l'état et qui faute de moyens suffisants pour une restauration dans les règles se contentaient d'un travail de "cache-misère".

 

c'est apparemment de plus en plus le cas, la spéculation sur les anciennes amenant son lot d'opportunistes peu scrupuleux.

[Phil981]

Et ça, c’est assez large?