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Sortie "Hybride" - 13 juin 2020


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48 réponses à ce sujet

#1
elbarbou

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Salut à tous,

Suite aux déclics plus politiques et économiques que techniques ou écologiques et en attendant que le véhicule purement électrique trouve une place plus importante dans les gammes des constructeurs et que les possibilités de recharge rapide se multiplient sur l'ensemble du territoire, la meilleure alternative au 100 % thermique reste aujourd'hui l'hybride, qu'il soit rechargeable ou non.
Et il y a le choix : plus d'une soixantaine de modèles sont disponibles.

Dans cette catégorie des véhicules hybrides, on trouve plusieurs niveaux d’hybridation.
- Le plus simple, baptisé micro-hybride, est l’utilisation d’un « simple » alternateur renforcé qui fait aussi office de démarreur. Son rôle est alors d’assurer la fonction Stop & Start : couper le moteur thermique à l’arrêt et assurer son redémarrage automatique dès que le conducteur veut à nouveau avancer. Cette technologie est présente chez tous les constructeurs, pour tous leurs segments de voitures.
- On trouve ensuite les mild hybrides, des voitures qui reçoivent un moteur électrique capable de faire avancer la voiture. C’est le cas de la Toyota Prius, de la Citroën DS5 Hybrid4, de la Peugeot 3008 Hybrid4… Le moteur électrique permet de rouler en mode 100 % électrique, mais pendant une très courte période (aux alentours de 5 km).
- Ces versions ont alors évolué pour recevoir des batteries plus puissantes et que l’on peut aussi recharger sur une prise de courant : c’est la fonction Plug-in, que l’on retrouve sur la Prius rechargeable ou la Volvo V60 Plug-in Hybrid. Dans ce cas, l’autonomie atteint généralement les 50 km en électrique puis le moteur thermique prend le relais.
- La dernière variante des voitures hybrides est le prolongateur d’autonomie. Monté sur les Chevrolet Volt, Opel Ampera, sur le tout récent Mitsubishi Outlander Electric+, la BMW i3 ou encore sur la Golf GTE, le principe est d’utiliser le moteur thermique pour produire de l’électricité destinée à alimenter le moteur électrique. C’est donc ce dernier qui entraîne toujours les roues, le moteur thermique n’agissant que comme un groupe électrogène.

Alors oui, il y a des super voitures hybrides, et même 100% électrique mais moi j’aime le SP98 et le bruit d’un moteur à plat, qu’il soit à 4 ou 6 cylindres, atmo ou turbo, et ce dès 4000rpm
Raison pour laquelle je vous propose une sortie « Hybride » : touristique + circuit le 13 juin 2020

Planning de la journée
- 9h00 : RdV à Rieumes sur le parking de TepaCap
- Roulage de 3h par les départementales gersoises pour rejoindre le circuit de Pau-Arnos. Le tracé est quasiment finalisé.
- 10h30 à 11h00 : Pause-café
- 12h30 à 13h30 : Buffet dans les paddocks
- 13h30 à 14h00 : Briefing de sécurité
- 14h00 à 16h00 : 3 sessions de 20 minutes de roulage coupées par 20minutes de pause
- 16h00 : Fin de la sortie

Pour ceux qui n’ont jamais posé les roues sur un circuit, c’est une bonne occasion d’essayer, entouré de personnes que vous connaissez et appréciez, dans un environnement sécurisé où l’on cherche à s’amuser sans prise de risque et avec l’aide d’un coach qui sera à notre disposition.

Avant de réserver le circuit, ce qui représente un coût important, j’ai besoin de savoir si vous viendriez, ou pas, à une telle sortie.
Le prix dépendra du nombre de personnes inscrites et de la date, mais pour vous donner un ordre de grandeur : 3 sessions + repas (1 personne), le prix ne dépassera pas :
- 200€ si 10 voitures
- 150€ si 20 voitures

La sortie est limitée à 20 voitures (nombre maxi de voitures en piste sur le circuit).
La sortie sera annulée si moins de 10 voitures (non compétitif)

Date limite des inscriptions : 15 février. (j'ai posé une option jusqu'à cette date).
Un acompte de 80€ vous est demandé afin de confirmer votre inscription. Cet acompte vous sera rendu si j'annulais la sortie faute d'un nombre suffisant de participants.

 

Cette sortie est également proposée sur d'autres forums de la marque.

A vous de jouer
Cédric


"Le plaisir commence où s'arrête les Diesel, à 4500 tr/min" - Ferdinand Porsche

https://roadtripsbyc...trips-by-cedric


#2
MARCO83

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Je pense qu'il serait utile que nous employons tous les mêmes termes en ce qui concerne la classification des voitures hybrides. 

A la lecture du document MEGEVH de 2019 la classification serait :

- micro-hybride (ou mild hybride ou hybride léger) : alterno-démarreur 48V aide au démarrage, au stop & start et rarement traction électrique (suzuki swif)

- full hybride : moteur thermique et moteur électrique rechargement en roulant avec 2 catégories : hybride série avec entrainement par thermique et électrique (Toyota-Lexus) et hybride parallèle avec le thermique qui recharge et alimente le moteur électrique. Traction par le thermique dans certains cas.(Honda).

-hybride rechargeable (ou PHEV ou plug-in), où une batterie de grande capacité est rechargée sur le secteur (outlander)

 

Le prolongateur est uniquement monté sur les voitures électriques (volt), mais pas sur hybrides qui ont déjà un moteur.

 

Voilà, si il faut rectifier, aucun problème car au final c'est la bonne définition qui doit être adoptée.



#3
Pit111

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A la lecture du document MEGEVH de 2019 la classification serait :
- micro-hybride (ou mild hybride ou hybride léger) : alterno-démarreur 48V aide au démarrage, au stop & start et rarement traction électrique (suzuki swif)


Doit-on comprendre qu'un Box 981avec Start&stop est un micro-hybride

#4
Paul

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Tu organises une sortie ' BC911 ' ou tu viens sur notre forum pour proposer un événement 'Elbarbou / Tous_venants' , Cédric?

 

Juste pour savoir, merci.


www.BOXSTER-CAYMAN-911.COM - Le Forum qui tient la route !

 

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#5
MARCO83

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Doit-on comprendre qu'un Box 981avec Start&stop est un micro-hybride

NON, il faut un alterno-démarreur 48V !



#6
elbarbou

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Tu organises une sortie ' BC911 ' ou tu viens sur notre forum pour proposer un événement 'Elbarbou / Tous_venants' , Cédric?

 

Juste pour savoir, merci.

Oups ! Désolé Paul. Il est vrai que je le précise d'habitude et la j'ai oublié. Cette sortie est proposée également sur d'autres forums de la marque. J'update la prez.


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#7
Re135

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Trop loin pour nous, mais beau programme.

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#8
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Comment dire Cédric ... Forcément en proposant un truc pareil tu me titilles et me pousses dans mes derniers retranchements...
Aussi près de la maison, ça serait honteux de refuser ... même si je suis encore très partagé à l’idée de faire du circuit avec ma propre voiture ...
Bon faut se lancer un jour, alors Go j’en suis !
Si tu peux m’envoyer soit ton IBAN soit ton adresse pour le paiement de l’acompte.

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#9
Dan87

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Quel rapport entre la sortie et les voitures hybrides ?? :D
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L'appellation sport est tres galvaudée ces derniers temps. Des puissants coupés diesels au gros 4x4, tout le monde prétend jouer dans ce registre. Seulement, la sportivité, la vraie, ne se résume pas à proposer une puissante cavalerie. Elle ne consiste pas à afficher des chronos flatteurs ou à offrir une tenue de route super efficace. Non: une sportive, de celle que vous n'êtes pas pres d'oublier, c'est d'abord une usine à sensations fortes !!

#10
f3d73

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Quel rapport entre la sortie et les voitures hybrides ?? :D

Je ne comprend pas non plus 

j'ai cru à une sortie circuit avec des hybrides mais je dois vieillir mes  neurones sont moins performants lol 


Il vaut mieux vivre ses rêves que rêver sa vie HD F3d73

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#11
reno64

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Je pense tout simplement que Cédric a voulu faire un petit clin d’œil au post dantesque sur les voitures électriques, pour introduire son sujet et son appétit pour les sorties en sportives thermiques...
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#12
elbarbou

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Comment dire Cédric ... Forcément en proposant un truc pareil tu me titilles et me pousses dans mes derniers retranchements...
Aussi près de la maison, ça serait honteux de refuser ... même si je suis encore très partagé à l’idée de faire du circuit avec ma propre voiture ...
Bon faut se lancer un jour, alors Go j’en suis !
Si tu peux m’envoyer soit ton IBAN soit ton adresse pour le paiement de l’acompte.


Cette sortie est faite pour cela.
Voir mp

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#13
elbarbou

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Le mp va suivre. J'ai un pb de tel
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#14
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Une découverte des petites routes gersoises je suis partant....

Enfin, si tu acceptes un Box qui n'est pas hybride

#15
elbarbou

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Une découverte des petites routes gersoises je suis partant....
Enfin, si tu acceptes un Box qui n'est pas hybride


Voir tes mp...
Tu es le bienvenu.
On a bientôt atteint les 10...

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#16
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Intéressé aussi, merci.


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#17
Quentin

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Salut!
Je suis intéressé aussi! Il est temps que je fasse ma première sortie avec le forum..

#18
elbarbou

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4 acomptes recus a ce jour - 9 personnes intéressées

Ca avance doucement mais la taille critique est de 10 autos... Sinon ça fait trop cher !

Ca va le faire les copains !

 

@Croco60-32 : voir tes MP stp


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#19
elbarbou

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16 intéressés, dont 5 de ce forum !

6 acomptes reçu

==> Reste 4 places


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#20
elbarbou

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10 acomptes reçus.

La sortie est donc confirmée. J'attends le contrat de loc du circuit.


  • croco60-32 et Pit111 aiment ceci

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