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Des news du front : ça y est j'ai mon Boxster


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23 réponses à ce sujet

#1
Doug20

Doug20

    Et si l'on démarrait par Un Boxster ?

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Bon cette fois les amis on est dans le même bateau, heu Boxster... J'ai récupéré la belle samedi matin. Je l'ai testée samedi et dimanche (et lundi soir) mais bon, la fête des pères m'a quand même contraint à passer du temps en terrasse avec les enfants 😁. J'ai aussi fait faire des tours de manège aux enfants...
Il s'agit d'une 986 2,5 l Tiptronic de décembre 1997 et 99600 km. Importée d'Allemagne en 2013, bardée de 31 codes options, dont l'ESP (TC), full cuir, chassis sport M030, hard top, sièges chauffants etc... Avec un historique plutôt limpide dont carnet d'origine renseigné correctement et de nombreuses factures. Parmi les réparations effectuées : la pompe à essence (2008 à 49000 km), la boite Tiptronic a été changée chez Porsche en 2012 à 72000 km (sondes Lamda au même moment). La pompe à eau et les condenseurs de clim (2018 à 90000 km). Un test Piwis réalisé chez Flat69 en 2017 avec aucune plage 2 et un nombre d'heures cohérent avec le kilométrage. Contrôle technique vierge sauf grosse fuite amortisseur arrière droit. Du coup mon vendeur a fait remplacer les 2 arrières par des Bilstein B4, malheureusement, à priori, ce sont des B8 qu'il aurait fallu monter (chassis sport), ceci dit la voiture semble se comporter très bien, si ce sont bien des B8 à l'avant, ils sont peut être fatigués et ressemblent plus à des B4 (moindre dureté). Je vais lui faire faire la grosse révision sous peu, cela permettra de tirer au clair cette histoire de B4 vs B8 et de remplacer les bougies et l'ensemble des filtres dont celui à essence et repartir sur des bases saines. Je me suis commandé un kit Colourlock car le siège est un peu élimé côté passager à l'endroit habituel (dossier à l'entrée).
Côté capote, elle est en bon état, la vitre PVC a été changée en 2013. Elle est quand même marquée un peu sur 2 ou 3 zones de pliage, à un endroit on est proche d'une coupure de 1cm. Je vais coller une pièce d'alpaga par dessous avant que cela ne se propage (kit réparation plutôt bon marché).
Bref elle cochait toutes mes cases, y compris les clignotants orange 😜 J'étais obligé de la prendre.!!!
Au niveau comportement, j'ai noté un sifflement venant du moteur dans mon dos sur les premières sorties samedi, ce bruit a pratiquement disparu depuis. J'en parlerai au spécialiste Porsche lors de la révision (courroie accessoire un peu détendue ? véhicule qui n'avait pas assez roulé et avait besoin d'un bon décrassage?... des idées ?). En revanche, je suis très agréablement surpris par la qualité de la boite Tiptronic. On ne dirait pas que sa conception a plus de 20 ans. Elle est réactive et fluide, pas si éloignée que ça des boites modernes (dont les double embrayage que je connais bien). Le plus sympa ce sont les coups de pied au fesses qu'on se prend quand on fait un kick down (moi je lâche l’accélérateur et je ré-appuie un coup sec). On peut le faire 2 ou 3 fois à la suite et là elle part comme une fusée. Bref, je ne regrette pas mon choix de boite auto, car pour la balade elle gère toute seule et si on veut on peut avoir des accélérations brutales 😁 .
Comme tous mes prédécesseurs, je confirme : cette voiture donne la banane, je conduis avec le sourire en permanence, on va finir par me prendre pour un débile. C'est mon premier cabriolet, avant j'étais pas très chaud mais en fait c'est juste génial dès qu'il fait beau. J'ai même tendance à rouler plus cool qu'avec mon SUV, incroyable !
Au fait j'ai finalement craqué sur le bouchon du réservoir d'essence imitation alu (commandé chez Rose Passion). Le modèle standard me rappelle trop celui de ma tondeuse auto-portée...
Les experts auront noté le volant 4 branches (que personnellement je préfère au volant 3 branches) sur lequel a été rajouté le logo Porsche, j'hésite à le décoller car j'ai peur d’abîmer la surface du volant (Voir vidéo de Piston Kirk pour le risque en cas de déclenchement de l'airbag).
Bon c'est tout pour le moment, je reviendrai vers vous pour l'assurance, j'ai fait un comparatif de vos principales suggestions et j'ai terminé chez ? A suivre 😂

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#2
CharlyPoTTer

CharlyPoTTer

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  • Préparation:Boite Méca "courte", pack chrono, PASM

Joli cadeau :D


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#3
jlrcroco

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  • Modèle Porsche:Boxster 981 GTS
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voila maintenant t'as du boulot:lol:


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Quand j'srais grand, j'aurais une Porsche, vivement


#4
Ayrton 01

Ayrton 01

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Salut Phil,

 

Bonne nouvelle, un de plus de contaminé!!!

 

Pour ta révision, si tu hésites où aller, une très, très bonne adresse: GTSport à Limas chez Pascal Germain (20mn de Lyon), tu ne seras pas déçu ni du professionnalisme ni des tarifs pratiqués par rapport à un CP.

 

De plus, il laisse un véhicule de courtoisie gracieusement sans caution (juste photocopie du permis) le temps des travaux ou de la révision. Je suis client chez lui pour mon 987 et aussi mon Cay depuis 4 ans et j'en suis très satisfait. Avant, il a été chef d'atelier au CP de Lyon nord pendant 15 ans.

 

Perso, le logo sur le volant, je le laisserais, on dirait que c'est d'origine. Si vraiment tu veux l'enlever, sèche-cheveux, un fil de nylon que tu utilise comme un fil a couper le beurre (si tu vois ce que je veux dire). Il vaut mieux le faire à deux. ensuite, un peu d'alcool à brûler sur un chiffon et miracle, plus de traces!!!

 

Bonne après midi.



#5
Fredo80

Fredo80

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Bienvenue Phil,
Et Bonne route en Porsche.
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#6
Doug20

Doug20

    Et si l'on démarrait par Un Boxster ?

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Salut Phil,

 

Bonne nouvelle, un de plus de contaminé!!!

 

Pour ta révision, si tu hésites où aller, une très, très bonne adresse: GTSport à Limas chez Pascal Germain (20mn de Lyon), tu ne seras pas déçu ni du professionnalisme ni des tarifs pratiqués par rapport à un CP.

 

De plus, il laisse un véhicule de courtoisie gracieusement sans caution (juste photocopie du permis) le temps des travaux ou de la révision. Je suis client chez lui pour mon 987 et aussi mon Cay depuis 4 ans et j'en suis très satisfait. Avant, il a été chef d'atelier au CP de Lyon nord pendant 15 ans.

 

Perso, le logo sur le volant, je le laisserais, on dirait que c'est d'origine. Si vraiment tu veux l'enlever, sèche-cheveux, un fil de nylon que tu utilise comme un fil a couper le beurre (si tu vois ce que je veux dire). Il vaut mieux le faire à deux. ensuite, un peu d'alcool à brûler sur un chiffon et miracle, plus de traces!!!

 

Bonne après midi.

Merci Bernard,

Pour le logo, le problème est que Piston Kirk a présenté une vidéo inquiétante : quand l'Airbag explose (chose que l'on ne souhaite pas), le logo métal émaillé peut te partir en pleine figure et t'éborgner (quand il est collé sauvagement, rien à voir avec celui mis en série sur le volant 3 branches). J'hésite donc entre garder mes yeux ou le plaisir des yeux :-)

Pour GT Sport, je t'avais écouté et je les ai contacté par email avec mon cahier des charges prècis pour me trouver un Boxster : zéro réponse. Je les ai appelé pour avoir un devis pour les amortisseurs arrières du Boxster que je voulais acheter car il fallait les remplacer en urgence pour la vente, réponse "envoyez moi tout ça par email et je vous fais un devis", j'attends toujours la réponse..., entre temps le vendeur a fait lui même les réparations avec les mauvais amortisseurs... Autant te dire que j'ai pris rendez-vous ailleurs pour l'entretien de mon Boxster. Ils sont certainement très compétents mais le premier contact a été plutôt mauvais pour moi, donc je passe mon tour et c'est bien dommage car suis pas très loin de Limas...

A plus



#7
osmose

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Bienvenue Philippe, 

 

Joli modèle, il ne lui manque que le monogramme "Boxster" sur le coffre (à 5cm du bord :D :D :D) .


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#8
Alex

Alex

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Bravo!

#9
Doug20

Doug20

    Et si l'on démarrait par Un Boxster ?

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Bienvenue Philippe, 

 

Joli modèle, il ne lui manque que le monogramme "Boxster" sur le coffre (à 5cm du bord :D :D :D) .

Salut Sébastien:D :D :D

Désolé, c'est vrai que je ne suis pas fidèle qu'à un seul forum, mais comme j'ai été bien conseillé à différents endroits, j'avais envie de tenir au courant tout le monde de l'arrivée du bébé, mais bon, peut être que tout le monde fréquente les mêmes endroits donc peut être pas utile...:D :D :D



#10
osmose

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Salut Sébastien:D :D :D

Désolé, c'est vrai que je ne suis pas fidèle qu'à un seul forum, mais comme j'ai été bien conseillé à différents endroits, j'avais envie de les tenir au courant tout le monde de l'arrivée du bébé, mais bon, peut être que tout le monde fréquente les mêmes endroits donc peut être pas utile...:D :D :D

Moi je suis fidèle à ce forum (et à facebook lol)

 

Ici, tu trouveras bien plus de réponses que sur n'importe quel autre support, tu verras, ce forum est la référence ;)


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#11
P.PH.

P.PH.

    Porschiste à Femmes

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  • Belgium Team

Bravo et bonne route à toi !


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#12
SebastienH

SebastienH

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Super et une auto très propre


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Boxster 987 -2005 depuis 2015

993 C2 - 1996 de 2007 à 2015

911 3.2l - 1987 de 2000 à 2007

 

Boxgel

 


#13
Richard

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félicitations. ;)


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#14
Flat25

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Bienvenue chez nous 


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#15
kayzer

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Belle présentation! Il ne te reste qu'une chose: rouler!


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#16
JoséBxst_

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Félicitations.Tes paroles montrent bien comment tu es heureux avec ton nouveau jouet.


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#17
Stéphane

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Bravo! Très joli modèle!

Envoyé de mon SM-A510F en utilisant Tapatalk

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:) Le spoiler du matin doit sourire à la jante de la discorde - SILO :)


#18
ducati33

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    Megghiu muriri chi mali campari

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Sympa ce box, presque vintage finalement...

Jolie présentation en tout cas. Prends bien du plaisir !


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#19
GoFlat

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Welcome Phil



#20
Ayrton 01

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Merci Bernard,

Pour le logo, le problème est que Piston Kirk a présenté une vidéo inquiétante : quand l'Airbag explose (chose que l'on ne souhaite pas), le logo métal émaillé peut te partir en pleine figure et t'éborgner (quand il est collé sauvagement, rien à voir avec celui mis en série sur le volant 3 branches). J'hésite donc entre garder mes yeux ou le plaisir des yeux :-)

Pour GT Sport, je t'avais écouté et je les ai contacté par email avec mon cahier des charges prècis pour me trouver un Boxster : zéro réponse. Je les ai appelé pour avoir un devis pour les amortisseurs arrières du Boxster que je voulais acheter car il fallait les remplacer en urgence pour la vente, réponse "envoyez moi tout ça par email et je vous fais un devis", j'attends toujours la réponse..., entre temps le vendeur a fait lui même les réparations avec les mauvais amortisseurs... Autant te dire que j'ai pris rendez-vous ailleurs pour l'entretien de mon Boxster. Ils sont certainement très compétents mais le premier contact a été plutôt mauvais pour moi, donc je passe mon tour et c'est bien dommage car suis pas très loin de Limas...

A plus

 

Ah oui, pour le logo, il vaut mieux l'enlever si il y a un risque, je n'étais pas au courant par rapport à l'airbag.

 

Concernant GTSport, je suis vraiment étonné. Ont-ils été débordé ou perturbé dans leur organisation avec le Covid?

 

Pour ce qui est de trouver une auto, ce n'est pas leur job du tout, ils ne font que l'entretien et toutes réparations quel que soit le modèle ancien ou récent. 

 

Si tu n'es pas loin de chez eux, tu devrais y faire un saut (çà ne t'engage à rien) ne serais que pour en avoir le cœur net par rapport à ce devis resté sans réponse.

 

Le garage est top (les prix aussi) et le patron connait vraiment son affaire. Ce serait dommage de passer à côté sur un malentendu. 

 

Bonne soirée. 






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