Guide pour celui qui n'a jamais fait les 24 heures du Mans ou le Mans pour les nuls

[Spyderman]

Bonjour,

 

Ayant eu beaucoup de difficultés à comprendre toutes les offres de l'ACO et les diverses prestations lièes à l'événement, je vous propose cette vidéo issue de mon retour d'expérience en 2023 pour l'édition du centenaire.

Il y a peut être des erreurs d'appréciations mais cela permettra à ceux qui viennent pour la première fois de gagner du temps.

 

A noter que les bornes cellulaires Internet étant saturées, vous n'aurez pas Internet (donc pas d'information course et plus gênant, de moyen de paiement pour certains commerçants). De même il faut avoir une véritable stratégie pour les toilettes...

 

[MARCO83]

Une vidéo... NON, une petite bible !

Merci.

[Steph84600]

Merci, c'est une mine d'infos !!

 

 

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[clitis]

Super !    Merci d'avoir pris le temps de faire ça !

 

Je soulignerais l'importance d'avoir un vélo ( pas trop joli pour ne pas risquer le vol ) pour faire le trajet entre le bivouac et l'entrée du circuit .

 

Bien pratique pour revenir se restaurer au camp de base qui permet d'avoir ( enfin , en principe , pas comme le tien !! ) un bien meilleur rapport qualité/prix ...

[Flat25]

Merci du partage  

[Petrolhead15]

Ah ça c’est une belle initiative! J’adore

[Acti93]

Top, bravo [emoji1303][emoji1303][emoji1303]

 

 

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[luco]

Plein d’infos à retenir,merci d’avoir consacré pas mal de temps j’imagine pour ce reportage

[Mat34]

Très instructif merci mais moi qui était assez enthousiaste pour 2024…le doute m envahit [emoji15]

J ai l impression qu il y a plus d aspect négatif que positif…surtout si la pluie s invite.

 

 

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[Steph84600]

Si je peux me permettre, garde ton enthousiasme et prends ton billet pour 2024 [emoji16].

La vidéo est vraiment bien faite car elle prévient des quelques points négatifs, quand on va là bas, il faut s'attendre à ce que l'organisation ne soit pas parfaite du faite d'une affluence exceptionnelle.

L'organisateur aura certainement tiré les leçons de l'année 2023 qui a connu un nombre de spectateurs inédit.

Mais à côté de ça, c'est une vraie fête de l'automobile, de la compétition auto [emoji6].

 

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[750machiv]

Il faut avoir assisté à, au moins, une édition de ces courses d'endurance!

Pour en avoir suivi "qq unes" (24H du Mans moto, année '80), c'est certains, il y a des points noirs!! 

A l'époque on plantait la tente à l'intérieur de "Chapelle"; la chicane Dunlop n'existait pas!

Résultat, la nuit, pas besoins de sortir de la tente, pour prendre les chronos des Ducati!! 

 

Une expérience à vivre une fois dans sa vie...

[Mat34]

Je peux avoir un logement à 1 km du circuit (20 mns de marche), ça peut être un bon plan non ?

 

 

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[750machiv]

Clairement! surtout quand tu vois le bordel pour rentrer sur le site du circuit!!

[Spyderman]

Pour Mat 34

Oui car de toutes façons tu vas marcher car les navettes sont pleines. Et prendre le logement maintenant si le tarif n'est pas prohibitif (parfois tu es obligé de prendre au moins 4 jours à 300€ la nuit) car après c'est pas gagné

A priori les places ACO étaient vendues dés midi le jour de la vente et les camping ont été pris d'assaut.

 

Pour Steph 84600

Il faut y aller au moins une fois dans sa vie, rien que pour voir. Et en 2024 il y aura le retour d'Alpine en catégorie reine, l'arrivée de Lambo....donc cela va drainer un nombre de spectateurs qui sera comparable à 2023.

Je pense que le bruit des voitures est beaucoup moins présent (hybridation) que par le passé avec les groupes C que je vois tourner au Castellet lors des 10 000 tours mais c'est une grande kermesse.

 

Quand je vois les questions sur le groupe "ici les 24 heures du Mans", je pense que l'ACO pourrait rendre plus lisible ses offres.

 

Je pense qu'il est plus confortable et facile de suivre la course à la maison car tu vois vraiment les voitures mais être présent sur le circuit fait vivre des émotions (le silence de mort quad la Ferrari de tête ne voulait pas repartir, le passage en tête vers 19h00 des Peugeot salué par toutes les tribunes, le bruit du crash de la Toyota à minuit car j'étais dans la passerelle Dulop...)  que vous ne retrouverez pas derrière un écran. Les campings sont à voir avec des supporters très fair play et des parkings exceptionnels (j'ai oublié de filmer le parking des propriétaires de Ferrari  avec plus de cent modèles dont des F40, Dino....).

 

Prenez une radio car autrement vous ne comprendrez rien à la course (c'est en gros ce qui m'est arrivé). Oubliez d'utiliser votre téléphone les bornes sont saturées, prenez un peu de liquide et des vêtements de pluie.

[Mat34]

Merci pour le retour.

C est ce que je me dis..faut le faire une fois au moins.

je suis sur un tarif imbattable pour la nuit d hébergement [emoji16]

 

Par contre sur les offres c est le

Bronx…faut retenir quoi dans l idéal pour avoir une place en tribune couverte et pouvoir naviguer autour sur les tribunes libres?

 

Y a l option paddock et gridwalk…ça vaut le coup?

 

 

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[Mat34]

Dernière question l idéal est d’arriver le jeudi pour avoir le vendredi de libre et faire visite+ musée et de repartir le lundi?

 

J ai 750 bornes à faire pour y monter!

 

 

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[clitis]

N'oublie pas ton velo .

 

Tes 20 min de marche , ça ira une ou deux fois ; mais si il pleut , si tu veux aller te reposer , te restaurer , te changer ....

 

Bref , plusieurs aller-retours ......

[Mat34]

Tu le laisses ou à l entrée ?

Si vélo…pas de Porsche alors![emoji51]

 

 

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[Steph84600]

Dernière question l idéal est d’arriver le jeudi pour avoir le vendredi de libre et faire visite+ musée et de repartir le lundi?

 

J ai 750 bornes à faire pour y monter!

 

 

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C'est exactement ça et ce que j'ai prévu de faire en partant du Vaucluse (a peu près la même distance)

 

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[Spyderman]

Je te conseille de prendre l'option tribune couverte de l'ACO mais je crois que tout est vendu. Sinon la base c'est la tribune couverte avec place numérotée.

 

Tu vas surtout te déplacer sur le circuit donc encore marcher, t’arrêter pour regarder, faire la queue pour te restaurer. La pluie fait partie de l'histoire de cette course. Tant que tu n'es pas en camping en toile de tente (comme moi en 2023) ce n'est pas trop pénible (tu restera dans la tribune en attendant que ça passe).

 

Pour les déplacements, j’étais au camping de Beausoleil et mettais 30' pour me rendre à la T17. Donc un aller le matin et un retour le soir, tu vas rester sur le circuit car même en restant du vendredi au dimanche je n'ai pas tout fait....

Avoir une hospitalité est carrément un confort car tu peux te reposer. Attention, certaines portes sont loin du circuit (ex porte Sud) donc tu vas encore marcher avant d'arriver à la ligne droite des stands ou aux espaces villages.

 

Le vendredi tu peux te rendre sur le circuit et voir les paddocks, pas certain que cela vaille le coup sur le week end (et c'est payant).

Pareil pour la grid walk, tu as un monde fou mais tu vois à 2 mètres les voitures rangées en épi. Pour l'avoir fait sur la Porsche Cup, je n'ai retenu que la foule indisciplinée.

[CharlyPoTTer]

Merci pour cette vidéo. Vais surveiller un jour les achats de places alors

[Spyderman]

Pour avoir les infos en direct grace à "ici les 24 heures du mans"

 

https://www.facebook.com/groups/582919428557642

[bucanero]

Je peux avoir un logement à 1 km du circuit (20 mns de marche), ça peut être un bon plan non ?

 

 

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Oui c’est un bon plan. La nuit d’hôtel, au Kyriad de Mulsanne (avec obligation d’en prendre 3) c’est 500euros et les réservations se font longtemps à l’avance. A 20 mn (j’espère côté Le Mans), tu vas venir le samedi dans la matinée, repartir à la nuit tombée pour revenir le matin et partir après la fin de la course. C’est plus ou moins cela et c’est tout à fait faisable. 20 mn à pied, si tu es par exemple à Pontlieue, tu peux prendre le tram jusqu’au Tertre rouge et tu es au circuit (pas au tribunes).

[bucanero]

Merci pour le retour.

C est ce que je me dis..faut le faire une fois au moins.

je suis sur un tarif imbattable pour la nuit d hébergement [emoji16]

 

Par contre sur les offres c est le

Bronx…faut retenir quoi dans l idéal pour avoir une place en tribune couverte et pouvoir naviguer autour sur les tribunes libres?

 

Y a l option paddock et gridwalk…ça vaut le coup?

 

 

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Toutes les tribunes sont réservables et réserves dès que la billetterie est ouverte. L’année passée les billets enceintes générales étaient déjà vendues avant le départ de la course. Évite La Tribune au dessus des stands, elle est très à pic et malgré cela on n’y voit rien. Vas tout de même y faire un tour avec ton appareil photo lors des essais, le mercredi ou le jeudi, si tu peux. Prends les tribunes côté gauche dans le sens de la course, voir au Dunlop qui est un virage très spectaculaire et où la vue est assez sympa.

Les options, si tu veux faire le beau, c’est bien. Si tu a du temps va au pesage, en centre-ville le week-end d’avant. Là tu va voir les voiture et les pilotes a 10 cm. C’est le top.

[bucanero]

Petit conseil, l’accessoire indispensable pour suivre la course, à mon sens, c’est le casque radio. Ils le vendent sur le circuit, il n’est pas donné mais si vous revenez c’est vite rentabilisé.