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Posté(e)

Hello, les gens
Je songe à faire une petite cartographie optimisée stage 1 Sur Mon Cayman 718 300 chevaux, afin de gagner un peu de couple et me rapprocher de celui du 718 S. le nombre de CV m’importe moins que le couple. Je pense que ma PDK peut encaisser quelques NM de plus sans broncher. Digiservice a bonne réputation et se trouve près près de chez moi.

Des avis ?

un filtre à air type KN serait-il nécessaire ?
Merci de vos réponses.

Posté(e)

Même pas en rêve!!!

 

Le moteur comme la PDK sont au max pour donner encore de la fiabilité sur 718 2.0… le reste n’est que promesses de margoulins

 

 

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Posté(e)

Proverbe du forum :

" si tu veux plus de chevaux, change de Porsche"

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Posté(e)
Bon et bien je vais me ranger derrière la parole des grands sages
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Posté(e)

Bon et bien je vais me ranger derrière la parole des grands sages

Ca va te faire économiser une reprog + une boîte l’année prochaine à minima…

 

 

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Posté(e)

Bon et bien je vais me ranger derrière la parole des grands sages

 

C'est sage en effet. Et cela t'évitera bien des ennuis en cas de pépins sérieux vis à vis de ton assurance.  

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Posté(e)
Je doute que ce soit une vraie carto sur mesure...
Posté(e)

Juste pour être complètement informés, sans jugement ni conseils de ma part :

https://www.lefigaro.fr/automobile/pourquoi-la-reprogrammation-d-un-moteur-est-a-proscrire-20240429#:~:text=La%20reprogrammation%20du%20moteur%20est,%C3%A0%20titre%20isol%C3%A9%20(RTI).

 

Après, mon avis perso sur la question c'est que tout Euro investi dans un stage de pilotage est bien plus efficace en termes d'augmentation des performances....et transférable d'une voiture à une autre !  ;)

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Posté(e)

Apprendre à connaitre sa voiture et ses capacités.

Au risque de me répéter, je serai (certainement), incapable au volant d'une GT3 de suivre certains pilotant un Cayman 3.4 voir 2.7L.

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