Scarecrow Posté(e) le 25 janvier 2017 Posté(e) le 25 janvier 2017 Je suis tombé sur une info de Janvier 2016, réactualisée au mois dernier. Et je n'en ai pas vu trace sur le forum... Porsche a présenté un Cayman motorisé par les blocs électriques de la Mission E.Résultat, un Cayman 4RM de 500 cv avec une fonction overboost à 600 cv.Une autonomie théorique de 500 km et un système de supercharger à la Tesla qui permettrait de faire un quasi plein en 15 minutes.Le passage au turbo ne manquant pas de faire couler beaucoup d'encres, qu'en sera-t-il du passage à l'électrique ?Je n'imagine pas non plus le casse tête pour hiérarchiser la gamme en terme de performances...Mais étant un utilisateur de l'électrique au quotidien avec un BMW C-Evo et ayant pu tester la Model S de chez Tesla, cette annonce suscite fortement ma curiosité et mon intérêt, je suis convaincu par l'efficacité et le plaisir que ce mode de mobilité procure. Voici l'article dans son environnement : http://www.largus.fr/actualite-automobile/porsche-peaufine-sa-cayman-electrique-8273387.html 1
Phil981 Posté(e) le 25 janvier 2017 Posté(e) le 25 janvier 2017 Le Cayman E ne sera malheureusement jamais commercialisé...Moi aussi j'étais très intéressé
10000tr Posté(e) le 25 janvier 2017 Posté(e) le 25 janvier 2017 Le Cayman E ne sera malheureusement jamais commercialisé...Moi aussi j'étais très intéressé J'en doute , ça sera le 720 peut être , mais ça viendra ....
Scarecrow Posté(e) le 25 janvier 2017 Auteur Posté(e) le 25 janvier 2017 Salut Phil, tu sembles catégorique, peux tu m'en dire plus ?Tu brises mes rêves direct, c'est pas cool !
Steve Posté(e) le 25 janvier 2017 Posté(e) le 25 janvier 2017 Je viens à l'instant de monter dans une Tesla X L'accélération de cette très grosse voiture, avec 5 personnes à bord, est juste incroyable. Il faut le vivre pour le croire.
Scarecrow Posté(e) le 25 janvier 2017 Auteur Posté(e) le 25 janvier 2017 Bienvenue dans le monde merveilleux de l'électrique Steeve... C'était quelle version ?
Spader Posté(e) le 25 janvier 2017 Posté(e) le 25 janvier 2017 Squarecrow, j'aurais pu écrire les mêmes lignes que toi ...Comblé par le C-Evo, j'ai essayé la Model S qui m'a laissé sans voix !Je mise clairement sur l'avènement de l'electrique dans les années à venir, ce mode de propulsion a énormément d'avantages et même sans son, c'est vraiment sensationnel ! Vivement que ces autos deviennent à la portée financière du grand public, avec de l'autonomie à la clé 1
Steve Posté(e) le 25 janvier 2017 Posté(e) le 25 janvier 2017 Bienvenue dans le monde merveilleux de l'électrique Steeve... C'était quelle version ? j'étais à une conférence dans laquelle Tesla intervenait, et proposait de faire un tour dans une de leur voiture pour se faire une idée.J'imagine qu'ils ont amené la version la plus chère possible, en tous cas elle était splendide.Le gars qui faisait la démo a mis le mode 'ludicrous' en marche puis a accéléré à fond... du délire, t'es juste collé au siège !Ensuite il a fait une rapide démo du mode autonome (pas facile en plein centre de Berlin) et de deux-trois autres fonctions.Honnêtement, difficile de ne pas être convaincu après le test d'un VE.J'ai essayé la Tesla S, la X aujourd'hui, la i3 BMW et la Zoé - toutes très différentes mais convaincantes au final.Je suis impatient de tester la nouvelle Opel.
Scarecrow Posté(e) le 25 janvier 2017 Auteur Posté(e) le 25 janvier 2017 Ah oui j'ai aussi oublié l'essai de la i3, j'ai failli craquer mais elle ne répondait pas du tout à mes besoins même si je voulais m'en convaincre ! Effectivement, si c'est un essai Tesla en mode Ludicrous, tu es monté sans doute dans une P100D. Celle de la photo semblait avoir de petites roulettes, d'ou mon interrogation ! Franchement, un Cayman ou un Box avec ces sensations, qui ne signerait pas sur le champs ?
Phil981 Posté(e) le 25 janvier 2017 Posté(e) le 25 janvier 2017 Salut Phil, tu sembles catégorique, peux tu m'en dire plus ?Tu brises mes rêves direct, c'est pas cool ! Ben j'avais posté il y a longtemps un article sur le Cayman E (avant que les 718 existent) et en fait Porsche en avait plusieurs qui tournaient en Allemagne pour essais seulement, avec la même technologie que la mission E (800V).Mais j'ai lu qu'ils ne seraient pas commercialisés...et je ne sais pas si ils roulent encore!Maintenant, le 981 a disparu des catalogues, le 718 est sorti...mais je ne pense pas qu'ils décident encore de vendre un 718 full électrique.Peut-être hybride, mais pas full électrique. Pour moi, le premier full électrique chez Porsche sera la Mission E. Après viendront certainement d'autres modèles, voir des adaptations sur Caymans, Boxsters, et vraisemblablement 911!
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