66 réponses à ce sujet

[MARCO83]

Bon, j'avais posté sur la page 987, je déplace ce sujet en bonne place :

 

voilà, de retour de la révision des 4 ans ou 60.000 kms.

Boxster 981 2.7 PDK

-petit café et pain d'épices et chocolat

-passage sur le pont pour contrôle avec le client

-révision =1310 €

-contrôle technique avec un pré-contrôle =70 €

-prêt d'un Audi Q2 = gratuit

-lavage extérieur et séchage

-nettoyage intérieur.

 

Je vous fait grâce du détail de la révision, a savoir que les bougies, tous les filtres, les joints, désinfectant habitacle, liquide de frein, bouteille d'air comprimé

valise test avec un petit relevé piwi à ma demande (pour les heures moteur), essai sur route ( que j'ai constaté), et conduite du véhicule au centre de contrôle technique.

 

L'heure est à 112 € pour 3 h facturées et le poste le plus cher : la ... TVA 250 € 

 

De plus, pour le CT le poids du 981 2.7 PDK en 18 pouces serait de 1415 kgs, pas mal ?

Il faut aussi reconnaitre que les résultats sont dignes de Porsche. Sur mes autres voitures de bonne qualité, Calibra Opel et Audi TT 2004 (la vraie), j'avais toujours un décallage droite / gauche pour frein et suspension. Là les chiffres parlent d'eux même :

 

force=droite 255 AV & gauche 255 AV

droite 200 AR & gauche 200 AR

 

suspension = déséquilibre AV 0 & AR 0

 

 

PS: si un admin peut supprimer ma réponse dans : " que fait-on en grand entretien 987" merci

[LucKKy]

Je vais devoir y passer l'année prochaine aussi...

 

Merci pour le retour en tout cas

[galette911]

Toujours aussi abordable les revision en CP!!!!!!!!!!!!!!!!!

[FIA]

ça colle à peu près à la révision de mon ex-Boxster 2.7 au même age mais il y a 10 ans...

 

Par contre je n'avais pas eu de bouteille d'air comprimé, c'est une version qui va sous l'eau?

[MARCO83]

ça colle à peu près à la révision de mon ex-Boxster 2.7 au même age mais il y a 10 ans...

 

Par contre je n'avais pas eu de bouteille d'air comprimé, c'est une version qui va sous l'eau?

euh ! je pense qu'il s'agit de la bouteille du systéme de réparation des pneus, qui se trouve vers la batterie, avec le kit mousse .

[FIA]

euh ! je pense qu'il s'agit de la bouteille du systéme de réparation des pneus, qui se trouve vers la batterie, avec le kit mousse .

 

Tout s'explique j'avais une roue galette à l'époque, et sur la nouvelle je n'ai pas cherché où est le kit anti-crevaison. Pourvu que je n'en ai pas besoin!

[Flat25]

Cela me parait correcte comme tarif.

[galette911]

Ah mais ce sont les tarifs!!!!!!!

Juste exorbitant, parceque c porsche, serieux juste pour une vidange et des bougies!

[rtooky]

Ça me parait tout à fait correct!! Vu ce que nos belles prennent dans nos balades/sorties, le tarif est vraiment correct sachant qu’en plus l’entretien c’est tous les 2ans ou 30000km!

Après on peut tjrs trouver moins cher... ou faire sois-meme!

[MARCO83]

tant que je suis sous garantie constructeur, je fais tout faire chez Porsche.

Budget et tarifs souvent critiqués, sur 4 ans, je suis à 519.75€ / an,pour la révision des 2 ans/30000 kms, la révision des 4 ans/60000 kms, le contrôle technique et un maintien de charge "porsche".

Depuis 4 ans, je suis en moyenne à 7.9l / 100pour 25700 kms, (48 km/h de moyenne et 535 heures moteur).

J'ai en moyenne 1020 €/ an d'assurance AXA et 2030€ d'essence sur 4 ans.

Maintenant, si je dois me plaindre, j'achéte autre chose .

Je réalise un rêve et quel plaisir, je suis heureux de partager ce "petit" bonheur avec mon épouse.

[elbarbou]

C'est pas mal ces chiffres pour donner des ordres de grandeur. Elle est frugale ta petite... Moi je suis plutot à 10 ou 11 litres

Tu as les pneus d'origine ??

[MARCO83]

pneus d'origine (Dunlop sport maxx GT N0), usure à 30%.

Il faut dire que j'ai une conduite cool mais les quelques accélérations, pour faire vivre le flat6 ,se font en ligne droite.

[lilimey]

Ca fait cher ... même si on aime ...  

[elbarbou]

pneus d'origine (Dunlop sport maxx GT N0), usure à 30%.

Il faut dire que j'ai une conduite cool mais les quelques accélérations, pour faire vivre le flat6 ,se font en ligne droite.

:o25mkm usure au 1/3 !!

Oh bab ! Ceci explique aussi la faible conso... Conduite très coulée

[MARCO83]

Ca fait cher ... même si on aime ...  

La France est le pays (europe), où les charges sont les plus élevées : 45%.

Alors, respirer coûte déjà trés cher 

[Serginiao]

1400 € la révision des 4 ans sur mon Cayman au CP de Marseille......

 

Pour le prix, j'ai eu droit au lavage int/ext.....

[Cayman09]

1400 euros annoncés pour la révision des 4 ans de mon Cayman 2.7 PDK  acheté il y a un an au CP Toulouse ( novice chez Porsche,comme je n'avais aucune connaissance des entretiens à effectuer, il m'avait été dit que le prochain entretien serait un intermédiaire à 600 euros: surprise lors de la prise du rendez-vous pour cet entretien intermédiaire qui a évolué en gros entretien) .

n'ayant rien obtenu lors de l' achat de mon Cayman, j'ai demandé un geste commercial, résultat :une facture de 1140 euros pour cette révision des 4 ans .    

[Flat25]

La prochaine sera une petite  tu n'as pas de carnet d'entretient ? 

C'est comme le porc salut c'est marqué dessus  

Soit une grande, 2 ans après une petite, 2 ans après une grandeou une petite, 2 ans après une grande et ainsi de suite

[Alex]

La 3 eme révision coûte plus cher car il y a la vidange PDK en plus...

[Laurent]

La prochaine sera une petite  tu n'as pas de carnet d'entretient ? 

C'est comme le porc salut c'est marqué dessus  

Soit une grande, 2 ans après une petite, 2 ans après une grandeou une petite, 2 ans après une grande et ainsi de suite

 

C'est 2 ans ou 20000 kms donc si tu ne fais pas les 20000 en 2 ans tu vas enchainer les petites avant de refaire une grande. C'est clair...