oui juste sous firefox

Incroyable ! Chapeau de savoir refaire tout ça !

Merci pour le partage, vidéo intéressante pour comprendre le fonctionnement et besoin de maintenance de la PDK. Je ne regrette pas la vidange et remplacement du filtre, réalisés à 60 000. Au vu du plaisir de conduite et de la performance de la PDK, c'est sûr que je ne reviendrai pas en arrière, et comme le confirme la conclusion de la vidéo,  dans plus de 98% des cas c'est une boîte fiable. 

Bonsoir les amis, j'ai un peu bricolé cette semaine et encore trouvé de quoi remplir mon panier de pièces détachées. Déjà pour commencer, je vous fais un retour sur les relais noir et rouge que j'ai acheté récemment chez 9xxteile, je les ai testé au multimètre, le contact au repos (entre 30 et 87a) oscillait entre 30 et 100 ohms !!! pas bon du tout, je les ai piloté en 12V, le contact travail est ok (0,5ohms), j'ai fait plusieurs ON/OFF, et là le contact repos est descendu a 1 ohm. Donc je pense que la qualité n'est pas au rdv, a mon avis la pression du contact repos est faible, donc possible panne aléatoire. J'en ai profité pour tester les autres relais de la voiture - ok Pour le relais de dégivrage lunette arrière (situé dans le compartiment moteur), j'avais 1 contact d'HS, celui de droite = résolu en nettoyant les contacts, j'en ai profité pour remplacer le condo axial 47uF 40V, quand le remplace les condos j'aime bien les tester pour voir si ils sont mort, au multi j'avais bien 47uf (50uf en mesure), par contre quand je test en fréquence, il y a une dérive en résistivité, pas méchant mais qui peut poser problème dans certain cas: courbe bleue=ancien condo courbe rouge = nouveau Si le cercle se met de biais, alors il y a résistance . Donc pour infos, ne pas se fier à 100% a la valeur d'un multimètre (même un très bon) J'en ai profité pour lui refaire une beauté: Comme je vous aime bien, et que vous aimez les devinettes , laquelle de ces 2 lampes est HS ? PERDU, on vous a jamais dit que l'habit ne faisait pas le moine? pfff bon elle est pas en grande forme non plus  Alors autres infos, si vous remplacez les ampoules T5, choisissez la bonne puissance, ici je test a gauche une 12V 1,2W et a droite une 12V 0,6W : Les filaments sont différent: J'ai refait mon ventilateur de chaleur, je ferai un tuto aussi bientôt: prochaine étape: durites essence + huile Voilà, bonne nuit !  

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