MZ Motors à Monaco
#1
Posté 07 July 2019 - 01:48 PM
Je cherche des renseignements concernant ce professionnel , si un membre du BC911 connaît ou a déjà eu affaire à cette société et qu’il peut me dire notamment de quels origines sont leurs véhicules , que vaut leurs garanties etc....
Merci
#2
Posté 07 July 2019 - 07:34 PM
Oh, toi tu as quelque chose en vue
Ils vendent pas mal de 911 et autres voitures de luxe/sport sur LBC... mais à part je n'en sais pas plus.
- Taxicayenne aime ceci
#3
Posté 07 July 2019 - 07:38 PM
En tout cas tu envoie un mail le dimanche à 15h00 et à 15h45 une personne de chez eux m’a appelé .
C’est pas courant surtout pour un dimanche .
- kayzer aime ceci
#4
Posté 07 July 2019 - 07:42 PM
Tva ?
- Taxicayenne aime ceci
#5
Posté 07 July 2019 - 07:45 PM
Sur Monaco ça ne me surprends pas. Mon cousin travail là-bas (pas dans l'automobile) et il réponds aux mails et téléphone le w-e compris. Il a des clients en face qui pour eux tu es à leur service H24. On vie dans un monde où il n'est plus compris d'attendre un lundi ou 2 jours un colis
Après je ne connais pas cette société.
- Taxicayenne aime ceci
#6
Posté 07 July 2019 - 08:02 PM
Euh... Quelle couleur?
Sur Monaco ça ne me surprends pas. Mon cousin travail là-bas (pas dans l'automobile) et il réponds aux mails et téléphone le w-e compris. Il a des clients en face qui pour eux tu es à leur service H24. On vie dans un monde où il n'est plus compris d'attendre un lundi ou 2 jours un colis
je pense que l'on parle pas de la même rémunération non plus, qu'en France métropolitaine aussi...
#7
Posté 07 July 2019 - 08:55 PM
#8
Posté 07 July 2019 - 08:56 PM
Aucune idée , surtout qu’elle vient de Hongrie .Pour Les autos venant de Monaco n y a til pas une procédure particulière pour l immat ?
Tva ?
#9
Posté 08 July 2019 - 06:38 AM
Je ne pense pas qu'il faille s'arrêter à l'origine d'une voiture... Si l'entretien est réalisé en temps et en heure etc... C'est comme ceux qui ne jurent que par un entretien 100% en CP.
De sagouins il y en a partout et aussi en France.
Après, si c'est un véhicule que tu souhaites revendre d'ici peu, effectivement, ça peut être un frein pour un futur acquéreur.
Franchement, l'aérokit sur 991, je le trouve pas des plus réussis, notamment la partie arrière avec le duck tail + l'aileron. Donc tu fais bien de passer ton chemin:P
Et chez MZ, il y en a 1 qui à vendre depuis de longs mois (la marron anthracite avec intérieur beige luxor) est-ce l'origine qui freine la vente ?
- Taxicayenne aime ceci
#10
Posté 08 July 2019 - 07:36 AM
- JéJé3.4, Taxicayenne et XF3767 aiment ceci
#11
Posté 08 July 2019 - 07:37 AM
- Taxicayenne aime ceci
#12
Posté 08 July 2019 - 11:32 AM
Je ne pense pas qu'il faille s'arrêter à l'origine d'une voiture... Si l'entretien est réalisé en temps et en heure etc... C'est comme ceux qui ne jurent que par un entretien 100% en CP.
De sagouins il y en a partout et aussi en France.
Après, si c'est un véhicule que tu souhaites revendre d'ici peu, effectivement, ça peut être un frein pour un futur acquéreur.
Franchement, l'aérokit sur 991, je le trouve pas des plus réussis, notamment la partie arrière avec le duck tail + l'aileron. Donc tu fais bien de passer ton chemin:P
Et chez MZ, il y en a 1 qui à vendre depuis de longs mois (la marron anthracite avec intérieur beige luxor) est-ce l'origine qui freine la vente ?
Pour tout dire l’origine me gêne un peu , après j’ai reçu tout les documents de cette voiture , piwi , ct , carnet , décodage options , photos , etc
mais pas les factures d’entretiens .
L’aerokit proviens de chez techquipement sa valeur ...aucune idée . C’est justement son équipement et sa configuration qui m’attire.
J’aime beaucoup cette aerokit
Un lien et tout les avis sont les bienvenue
http://www.mzmotors....kit-cup-4380148
#13
Posté 08 July 2019 - 12:22 PM
Pour les entretiens, il semble que ce soit dans le carnet. Après il est possible que, comme le Canada, plus rien n’est inscrit dans le carnet. Tout est enregistré en base de données chez Porsche. Dans tous les cas les entretiens semblent avoir été fait.
#14
Posté 08 July 2019 - 01:00 PM
#15
Posté 08 July 2019 - 01:00 PM
C’est justement son équipement et sa configuration qui m’attire.
Je comprends, puisque la mienne, c'est exactement la configuration qui m'a plu et pourtant 1ère main Hollandaise, seconde main Belge...
Après, même si l'origine te gêne, je vois que malgré tout tu ne fermes pas la porte à cette 991 un peu atypique au vue de sa configuration.
#16
Posté 08 July 2019 - 01:55 PM
pour ma part j'aime bien, y'a ptet une nego possible vu l'exotisme de l'origine (il doit y avoir de la marge)
#17
Posté 08 July 2019 - 02:07 PM
pour ma part j'aime bien, y'a ptet une nego possible vu l'exotisme de l'origine (il doit y avoir de la marge)
Pas très exotique quand même...
#18
Posté 08 July 2019 - 02:18 PM
Pour Les autos venant de Monaco n y a til pas une procédure particulière pour l immat ?
Tva ?
Paiement du malus "écolo" à la 1e immat' sur sol français, avec décote de 10% par année civile depuis année d'immat' initiale (ex: si malus écolo lors de la 1e immat en France avait été de 6K€, tu paies 3K€ de malus si l'auto a 5 ans).
Régime TVA idem qu'en France, donc le prix de vente affiché est un prix de vente TTC incluant TVA au taux français de 20% => la facture de vente du véhicule doit faire d'ailleurs apparaître le n° de TVA intra - communautaire du prestataires qui est précédé de "FR", attestant que la vente est bien assujettie à TVA au taux normal "français".
J'ai acheté mon auto à Monaco, et suis donc passé par ces questions.
Les prestataires sont rodés à l'exercice pour la vente à des résidents français, et s'occupent de réaliser toutes formalités nécessaires en général.
- Alex, JéJé3.4 et Taxicayenne aiment ceci
#19
Posté 08 July 2019 - 03:17 PM
Moi je le trouve plutôt sympa ce kit; pas kéké du tout et il se marie bien avec le blanc.
#20
Posté 08 July 2019 - 03:47 PM
Pas très exotique quand même...
une voiture Allemande qui vient d Hongrie vendue a Monaco pour livrer en France, c'est pas banal non ?
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