Ceintures Rouges
#1
Posté 21 January 2015 - 10:40 PM
Bonjour à tous,
Ca y est elle sont montées!!!
Le résultats est top... et au final ça m'a pris qu'une heure de travail...
Attention a debrancher la batterie au moment de de brancher les pretentioneurs, sinon une erreur Airbag apparaitra sur le cluster...
- timaloo, Ah!Rold60 et vasco27 aiment ceci
#2
Posté 21 January 2015 - 10:58 PM
- On qualifie d'impossible les choses que l'on n'a pas vraiment envie de faire - Mike Horn
#3
Guest_jul178_*
Posté 21 January 2015 - 11:39 PM
#4
Posté 22 January 2015 - 07:01 AM
#5
Posté 22 January 2015 - 07:28 AM
#6
Posté 22 January 2015 - 09:51 AM
#7
Posté 22 January 2015 - 11:00 AM
On peut acheter les ceitures rouge sur Rose Passion ou chez Porsche... Aussi dispo en gris ou en Jaune...
#8
Posté 22 January 2015 - 01:54 PM
Sympa un peu de couleur et ça va bien avec ta console couleur !
J'ai des grise sur la mienne... juste un ptit inconvénient : ça se salit vite. mais ça peut se nettoyer avec un chiffon humide et un peu d'eau savonneuse.
#9
Posté 25 January 2015 - 11:54 AM
T'aurais pas à tout hasard un petit Tuto Alex sous le coude ?
D'avance Merci.
SAVE THE MANUAL !
Jérôme
#10
Posté 25 January 2015 - 12:01 PM
Prévoir absolument de quoi reseter le défaut d'airbag qui sera généré lors du démontage... Ou travailler batterie débranchée et ne débrancher que quand tout est terminé!
Pour le démontage, une vis Philips dans la moquette de garniture d'en rouleur, ensuite on tire la garniture vers le haut. D'éclipser l'habillage de boucle supérieur... Ensuit 3 boulon à retirer dont un pour l'enrouler qui est boulonné à l'arceau....
Rien de compliqué au final. En 1 heure c'est fini!
#11
Posté 25 January 2015 - 12:56 PM
#12
Posté 14 March 2015 - 04:54 PM
Afin de compléter le post d'Alex j'ai fait ce matin un petit tuto pour les possesseurs de Cayman 987 ph1 ou 2 qui voudraient changer leurs ceintures :
J'ai choisir à l'instar d'Alex de monter des rouges afin de rappeler la couleur idoine des étriers. Cela donnera une petite touche sportive et égayera par la même occasion le full black de l'intérieur.
Voilà les ceintures avec les refs
Le matériel nécessaire au montage :
- un tournevis T15
- un petit tournevis plat d'électricien
- une douille T35 (attention dans sa caisse à outils on a généralement du 30 mais pas toujours du 35)
- un petit et gros cliquet
- une douille de 17
- une lampe (pour ceux travaillant en environnement sombre)
- une clé plate de 10
Temps de montage environ 1 heure à 1h30
Vu que ce montage s'effectuera batterie débranchée afin de ne pas avoir de voyant erreur airbag s'afficher au TBD, je conseille de baisser légèrement ou totalement les vitres conducteur et passager.
ouvrir le capot avant afin d'accéder à la batterie
ouvrir le couvercle et démonter le + de la batterie à l'aide de la clé plate de 10
basculer les sièges afin de liber un maximum de place pour travailler confortablement
Libérer le joint de porte en tirant légèrement dessus à la main comme ceci
Déclipser la partie supérieure en plastique à la main ou à l'aide d'un petit tournevis plat si elle ne vient pas facilement (attention à être soigneux afin d'éviter les coup de tournevis sur le plastic)
tirer ensuite la partie inférieur pour voir les deux vis Torx qui maintiennent la partie moquettée cachant l'enrouleur. Cette partie moquettée est fixée par le haut par ces deux vis Torx. Utiliser un tournevis T15.
la première vis (proche de l'ouverture de porte) est assez facile à enlever
La deuxième est un peu moins accéssible. Il faut jouer avec la flexibilité du plastic afin de glisser son tournevis Torx. Les gros doigts râleront...
tirer ensuite la garniture moquettée vers le haut. la voilà démontée
débrancher ensuite la prise en tirant la languette orage en vous aidant d'un petit tournevis d'électricien plat
Au pied de la ceinture enlever le cache plastic à l'aide d'un tournevis plat pour libérer la vis de 17
Utiliser un cliquet et la douille de 17 pour la dévisser
Dévisser la vis Torx 35 à l'aide de la douille adéquat pour libérer l'enrouleur. Cette grosse vis se situe sous l'enrouleur
placer le nouvel enrouleur au même endroit en faisant passer la boucle dans le passant acier haut et le fixer avec la vis Torx 35. Rebrancher la prise.
faire glisser le cache plastic haut en le passant l'attache basse de la ceinture
fixer le bas de ceinture avec la vis de 17
refixer le cache moquetté à l'aide des deux vis torx 15 et reclipser le cache plastic haut et le tour est joué !
- champion33 et guy_condamine aiment ceci
SAVE THE MANUAL !
Jérôme
#13
Posté 14 March 2015 - 05:10 PM
#14
Posté 14 March 2015 - 05:58 PM
Et le résultat fait très sport. Bravo !
#15
Posté 14 March 2015 - 06:01 PM
Merci les gars et puis si ça peut un jour aidé qqn c'est le but;)
SAVE THE MANUAL !
Jérôme
#16
Posté 14 March 2015 - 07:28 PM
C'est la que je réalise que le montage ceinture entre Cayman et Boxster est assez différent...
#17
Posté 14 March 2015 - 09:22 PM
#18
Posté 14 March 2015 - 10:00 PM
L'enrouleur est boulonné a l'arceau, prévoir une clef plate de 17.
La garniture moquette ne tient qu'avec une vis Philips et des clips
On a en plus une boucle qui fait partie de la ceinture au sommet de l'arceau, elle tient aussi avec un boulon démontable avec une clef de 17...
Donc liste des outils sur le Box:
-Clef de 10 (batterie)
-Clef de 17 ( douille + clef plate)
-Tournevis Philips (Garniture moquette)
-Tournevis plat (connecteur de prétentioneur)
Ceci afin de compléter le tuto pour le Boxster...
- guy_condamine aime ceci
#19
Posté 14 March 2015 - 10:51 PM
#20
Posté 15 March 2015 - 02:23 AM
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