Bonjour et bonne année à tous
J'ai le projet tout simple de lever, roue à roue, mon cayman S 2009 pour mettre des boulons neufs et non oxydés; voire même enlever les roues pour les nettoyer
Rien de compliqué mais...
D'abord le manuel Porsche, en ce qui concerne les points de levage, qui donne 2 images peu compréhensibles(avant, arrière)car aucune flèche n'indique l'endroit adéquat sur le dessin pour positionner le cric. En glissant les doigts, j'ai l'impression qu'il pourrait s'agir d'un orifice cylindrique mais il n'y a aucun marquage qui confirme
Mon cric hydraulique habituel ne peut se glisser sous la voiture, trop basse. pourtant si le point d'appui du cric est bien ce trou rond, la tête de ce type de cric semble adéquate
Le cric losange de la fiat 500 se cale sur un segment renforcé d'un "longeron" très extérieur, l'endroit est bien identifié par une petite flèche-triangle et il y a une rainure sur le cric pour s' insérer sur ce "longeron". Je ne peux donc l'utiliser sauf a trouver une pièce intermédiaire ( sur amazon il y a des cylindres de coutchouc, peut-être est ce là une solution ?)
Je n'envisage absolument pas l'achat d'un cric d'atelier n'ayant pas l'âme d'un mécano, je serais d'ailleurs tout aussi incapable de le positionner
Merci et désolé de ces questions qui feront sourire les démonteurs de moteur et autres experts