Flat6-Club
Je sais de quoi tu parles , car je viens d'avoir le même désagrément . Et pourtant c'était une femme de 55 ans .
Il s'agissait d'un couple de 55/60 ans comme quoi...
J'ai de nouvelles touches, on verra bien ce que ça donne. En attendant je continue de scruter les annonces! 
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Hello,
après quelques semaines en stand by (mais toujours en zieutant les Boxster d'occasion) ma voiture devrait finalement être vendue samedi prochain.Je m'intéresse toujours à ce véhicule: http://www.leboncoin...8912.htm?ca=2_sainsi qu'à celui-ci: http://www.leboncoin...1503.htm?ca=2_s .
Concernant la première, il est possible que je demande l'assistance d'un collègue du forum qui serait dans le coin pour aller la voir afin de m'éviter un éventuel A/R Paris-Toulouse pour rien . 
Pour la seconde elle n'est pas loin de chez moi et j’attends les infos demandées au proprio pour juger de son état!
A bientôt
Flat6Club
Comme précisé précédemment, j'ai des réserves concernant la première avec le non respect des intervalles d'entretien.
La deuxième est pas mal.
Le spoiler du matin doit sourire à la jante de la discorde - SILO
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Salut Stéphane,
le propriétaire de la première (à Castres) m'a envoyé les factures d’entretien. La voiture a bien bénéficié des entretiens mentionnés sur le carnet mais également d'un entretien en Juin 2009 qui n'apparait pas sur le carnet. Donc finalement seul l'intervalle entre les entretiens de 2011 et de 2014 est un peu trop élevé.
La seconde me plait bien (avec l'intérieur en cuir clair), j’attends des news du propriétaire.
Flat6-Club
Des news de celle de l’Essonne:
Le propriétaire connait notre forum, apparemment il a déjà fait des sorties Forum. Un membre lui aurait même fait un test PIWI! Peut être que certains d'entre vous se souviennent de cette voiture?
Il a acheté la voiture chez Porsche Arpajon avec garantie PA (jusqu'en Mars 2016). L'entretien des 60 000 km a été fait en Mars 2015 lors de l'achat. J'attends de recevoir le scan du carnet d'entretien. Le soucis que j'entrevoie est qu'il ne dispose pas des factures attestant des entretiens (mis à part le dernier) malgré un carnet à priori tamponné comme il se doit.
Advanced Member
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Hum c'est dommage, les factures permettent tout de même de vérifier l'historique du véhicule.
Voici le carnet d'entretien:
Il y a 3 ans entre l'entretien de 2010 et celui de 2013. Même type de dérapage temporel que pour le Box de Castres. Je ne sais pas à quel point cela est gênant compte tenu du fait que cette erreur commence à dater.
Advanced Member
En fait le proprio a respecté l'intervalle de 20 000 pas les années , je pense pas que ce soit bien grave en effet mais ça fait désordre sur le carnet c'est tout.
Flat6-Club
En effet, voici quelques photos de l'intérieur. Les cuirs semblent être en bon état:
Je vais la voir samedi, je vous tiens au courant
Flat6-Club
Des news de celle de l’Essonne:
Le propriétaire connait notre forum, apparemment il a déjà fait des sorties Forum. Un membre lui aurait même fait un test PIWI! Peut être que certains d'entre vous se souviennent de cette voiture?
Oui je me rappelle. C'est celle de John91, il me semble.
Staff & Flat6Club
Advanced Member
Oui je me rappelle. C'est celle de John91, il me semble.
Exact et photo prise au cochon grillé...
Staff & Flat6Club
Advanced Member
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En effet c'est bien celle de John91 après avoir vu l'annonce on reconnaît les Porsche du Forum sur les photos. Le PIWIS est tout bon! Il y a un trou dans l'entretien certes mais dit-toi que la voiture était éligible PA... Donc tu peux y aller sans arrière pensées...
Alex Approuved, tu peux foncer...
C'est marrant comme le monde porschiste est petit!
Comme quoi, on ne sait jamais de quel coté va venir la bonne surprise!
Le spoiler du matin doit sourire à la jante de la discorde - SILO
Flat6-Club
Hello,
je reviens tout juste de l'éssai.
A priori c'est tout bon, je regrette seulement l'absence de factures mais bon le carnet est tamponné et elle est Porsche Approved (jusqu'au mois prochain) et si Alex dit que le PIWI était OK alors...
Cependant le bouton FM du CDR24 est tombé (un petit ergot sur le bouton semble avoir lâché), je n'ai pas trouvé de bouton de remplacement sur le net et à priori Porsche ne prend pas cela en garantie.
Savez-vous s'il existe une solution, j'aimerais éviter de remplacer complètement l'autoradio.
En fonction de vos réponses je donnerai ma proposition définitive au vendeur.
Bonne journée!
Advanced Member
Pas vu au détail ces fameux boutons hormis les rotatifs, mais si le bricolage ne te rebutes pas : il y a ça vendu pour pièces... http://www.ebay.fr/i...mkAAOSwFnFV9Ss-
cela fait un stock d'avance, ou bien au pire, un tout petit point de colle...
Après comme ce modèle n'est pas équipé de Gps, quel est ton futur souhait ? si c'est pour mettre un double din derrière, le choix est vite fait
Flat6-Club
Merci pour le lien, donc le bouton ne se vend pas séparément.
Dans ce cas je me dis qu'une réparation temporaire à base d'un point de colle suivi de l'installation d'un double DIN par la suite pourrait être une solution
La poignée de porte intérieur gauche est aussi très usée (au niveau du passage de la main pour l'ouverture) savez-vous si il est possible de lui redonner un petit coup de neuf ou bien faut-il complètement la changer?
Advanced Member
Pascal "Edelrot" avait refait faire les siennes par "Minibill" : http://www.boxster-c...-azur-printing/
résultat plus neuf que neuf, sinon c'est l'achat de nouvelles poignées chez RP ou PA
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